Польская авиакомпания LOT
Воздушный флот авиакомпании «LOT Polish Airlines»
Воздушный флот авиакомпании «LOT Polish Airlines» сейчас состоит из 37 современных самолетов таких модификаций:
Boeing 787 — 6 штук.
Boeing 737-400 — 3 штуки.
Embraer 195 — 6 штук.
Embraer 175 — 12 штук.
Embraer 170 — 10 штук.
Салоны самолетов Boeing 737-400 и самолетов Embraer разделены на Эконом-класс и Бизнес-класс.
Салоны самолетов Boeing 787 разделены на Эконом-класс, Премиум-класс и Бизнес-класс.
Направления авиакомпании «LOT Polish Airlines»
Самолеты авиакомпании «Лот Польские авиалинии» осуществляют рейсы в 49 пунктов назначения в Европе, Азии, Ближнем Востоке и Северной Америке.
Пункты назначения в Польше: Варшава, Быдгощ, Вроцлав, Краков, Гданьск, Зелёна-Гура, Познань, Катовице, Лодзь, Жешув, Щецин.
Пункты назначения в России: Москва, Санкт-Петербург, Калининград.
Пункты назначения в Украине: Киев, Львов, Одесса, Харьков.
Пункты назначения в Казахстане: Астана.
Пункты назначения в Беларуси: Минск.
Пункты назначения в Армении: Ереван.
Пункты назначения в Грузии: Тбилиси.
Пункты назначения в Молдавии: Кишинев.
Международные рейсы выполняются в аэропорты таких городов: Рига, Таллин, Вильнюс, Паланга, Милан, Амстердам, Мюнхен, Афины, Прага, Барселона, Париж, Бейрут, Рим, Берлин, Хельсинки, Брюссель, Франкфурт-на-Майне, Будапешт, Ницца, Бухарест, Вена, Венеция, Лондон, Гамбург, Дублин, Стамбул, Дюссельдорф, Женева, Загреб, Копенгаген, Ларнака, Лион, Нью-Йорк, Любляна, Мадрид, Манчестер, Ньюарк, Осло, София, Стокгольм, Тель-Авив, Торонто, Цюрих, Чикаго.
Спецпредложения на авиабилеты авиакомпании «LOT Polish Airlines»
Регистрация на рейс авиакомпании «LOT Polish Airlines»
Регистрация в аэропорту
Регистрация в аэропорту на рейсы авиакомпании «LOT Polish Airlines» (с номерами рейсов LO001-3999) открывается:
— за 2 часа до времени вылета по расписанию в польских аэропортах (кроме Варшавы) и в других в аэропортах Европы, Ближнего Востока и Северной Африки, которые следуют на короткие расстояния;
— за 3 часа до времени вылета по расписанию в случае, если это рейсы из США, Канады, Китая и других дальнемагистральных направлений;
— за 23 часа до запланированного времени вылета на рейсах, вылетающих из Варшавы в любом направлении, а также из аэропортов: Стокгольм, Копенгаген, Дюссельдорф, Мюнхен, Франкфурт, Женева, Вена.
Регистрация в аэропорту на рейсы авиакомпании «LOT Polish Airlines» закрывается в срок от 30 до 60 минут до времени вылета рейса по расписанию, в зависимости от направления и аэропорта вылета.
Онлайн регистрация
Онлайн регистрация на рейсы авиакомпании «LOT Polish Airlines» открывается за 36 часов и закрывается за 120 минут до вылета рейса по расписанию. Регистрация через интернет доступна на официальном сайте авиакомпании «Лот Польские авиалинии».
Провоз багажа в авиакомпании «LOT Polish Airlines»
Регистрируемый багаж
Размеры одной единицы регистрируемого багажа не могут превышать в сумме 3-х измерений 158 см (длина+ширина+высота).
Вес и количество единиц регистрируемого багажа на рейсах авиакомпании «LOT Polish Airlines» зависят от класса обслуживания и статуса в программах лояльности «Miles & More» и «Star Alliance».
Направления | LOT Business Class | LOT Premium Economy | LOT Economy Class (Standard и Flex) | LOT Economy Saver | LOT Economy Simple |
Межконтинентальные рейсы (Казахстан, Канада, Южная Корея, Япония, США) | 3 единицы багажа до 32 кг каждый | 2 единицы багажа до 23 кг каждый | 1 единица багажа до 23 кг | 1 единица багажа до 23 кг | – |
Межконтинентальные рейсы в Пекин | 3 единицы багажа до 32 кг каждый | 2 единицы багажа до 23 кг каждый | 2 единицы багажа до 23 кг каждый | 2 единицы багажа до 23 кг каждый | – |
Межконтинентальные рейсы в Токио из Чехии, Словакии, Германии, Австрии, Дании, Швеции, Швейцарии, Голландии, Люксембурга, Франции, Бельгии, Великобритании, Венгрии, Италии, Испании и Румынии | 3 единицы багажа до 32 кг каждый | 2 единицы багажа до 23 кг каждый | 2 единицы багажа до 23 кг каждый | 2 единицы багажа до 23 кг каждый | – |
Международные рейсы в Европу, Северную Африку и Ближний Восток | 2 единицы багажа до 32 кг каждый | 2 единицы багажа до 23 кг каждый | 1 единица багажа до 23 кг | – | – |
– | – | 1 единица багажа до 23 кг | – | – |
Класс обслуживания | Владельцы бонусных карт уровня SEN, HON, Star Alliance Gold | Владельцы бонусных карт уровня FTL |
LOT Business Class | + 1 единица багажа + гольф + лыжи (вне США и Канады) | – |
LOT Premium Economy | + 1 единица багажа + гольф + лыжи (вне США и Канады) | – |
LOT Economy Class | + 1 единица багажа + гольф + лыжи (вне США и Канады) | + 1 единица багажа до 23 кг |
LOT Economy Simple | регистрируемый багаж — 1 единица до 23 кг | регистрируемый багаж — 1 единица до 23 кг |
LOT Economy Saver | регистрируемый багаж — 1 единица до 23 кг | регистрируемый багаж — 1 единица до 23 кг |
Ручная кладь
В зависимости от класса обслуживания пассажиры авиакомпании «LOT Polish Airlines» могут бесплатно взять с собой в самолет:
LOT Business Class — 2 места багажа до 9 кг каждое
LOT Premium Economy (на межконтинентальных рейсах) — 2 места багажа до 6 кг каждое
LOT Premium Economy (на международных рейсах) — 1 место багажа до 8 кг
LOT Economy Class — 1 место багажа до 8 кг
LOT Economy Simple — 1 место багажа до 8 кг
Максимальные размеры ручной клади 55 x 40 x 23 см.
В дополнении к ручной клади каждый пассажир может взять на борт следующие предметы:
— женскую сумку или ноутбук или портфель с размерами до 40 см x 35 см x 12 см
— еду и складную детскую коляску
— инвалидную коляску, костыли и трость.
Контакты авиакомпании «LOT Polish Airlines»
Контакты в Польше
Адрес: ul. 17 Stycznia 43, 02-146 Warsaw, Poland
Телефон в Польше: +48 22 577 77 55
E-mail: [email protected]
Контакты в России
Телефон в Москве: +7 4999512602 (Контакт центр)
Контакты в Украине
Телефон в Киеве: +38 044 391 38 82
E-mail: [email protected]
Телефон во Львове: +380 32 237 64 12
E-mail: [email protected]
Телефон в Одессе: +380 48 749 55 80
E-mail: [email protected]
Официальный сайт авиакомпании «LOT Polish Airlines» на русском языке: www.lot.com/ru/ru
Купить дешевых билеты на самолет авиакомпании «LOT Polish Airlines»
Рейтинг авиакомпании: (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Пример виджета
Это пример виджета, что бы показать как по умолчанию выглядит боковая панель Справа. Вы можете добавить пользовательские виджеты с экрана виджетов в админ панели. Если пользовательские виджеты будут добавлены, они заменят первоначальный виджет.
LOT Polish Airlines
Русскоязычное название: ЛОТ Польские Авиалинии
Год образования: 1929
Страна: Польша
Общая информация об авиакомпании LOT
Национальная авиакомпания Польши, регулярные авиарейсы в страны Европы и США
Код ИАТА: LO
Код ИКАО: LOT
Членство в альянсе: Star Alliance
Официальный cайт авиакомпании: www.lot.com
Адрес: 17 Stycznia St., 43 02-146 Warsaw, Poland
Телефон: +48 22 577 77 55
Факс: +48 22 606 60 28
E-mail: [email protected]
Адрес представительства в России: 129090 г. Москва Олимпийский Проспект, д.14 Бизнес Центр Даймонд Холл, 7 этаж
Телефон представительства в России: +7 499 951 2602
E-mail представительства в России: [email protected] pl
Базовые аэропорты: Варшава Фредерик Шопен
Дата последнего обновления: 16.09.2019
Авиакомпания LOT
Рейтинг:
- позитив
- нейтрал
- негатив
Фото авиакомпании LOT
Взлет самолета Боинг-737-400 SP-LLF авиакомпании LOT
Кресла со встроенной системой развлечений в Боинге-787-8 авиакомпании LOT
Экономический класс в самолете Боинг-787-8 авиакомпании LOT
Премиум-класс в самолете Боинг-787-8 авиакомпании LOT
Отзывы
Добрый день! Авиакомпания ужасная. Перелёт Санкт-Петербург-Варшава-Чикаго и обратно . Ни один рейс не вылетел и не прибыл по расписанию! Багаж утерян. Информацию о статусе утерянного багажа – не предоставляют . Я до сих пор не знаю где находится мой багаж – прошло более 12 часов . Худшая авиакомпания.
Форум
Гость : Дд! Длительная пересадка в Варшаве. Единый билет. Шенген есть. При выходе в город нужно ли повторно делать чекин? А если подумать самостоятельно.
Lot Polish Airlines – официальный сайт
Польская авиакомпания «ЛОТ» создана без малого 100 лет назад, в далёком 1929. Первый полет был выполнен в 1930. Главный владелец перевозчика — Польское казначейство, а совладельцами является часть бывших служащих. Руководящий отдел находится в Варшаве. Авиаперевозчик «ЛОТ» доставляет путешественников и грузы по международным и внутренним направлениям.
Поиск авиабилетов
Информация об авиапарке компании
Модели «Боинг»
Модификация | Самолёты в наличии/в заказе | Вместимость |
737-400 | 3/0 | 162 |
737-500 | 1/0 | 120 |
737800 | 6/0 | 186 |
737 MAX 8 | 4/8 | 186 |
787-8 | 8/0 | 18-252 |
787-9 | 4/4 | 21-294 |
Модели Embraer
Модификация | Самолеты в работе/заказанные | Пассажирские места |
170 | 6/0 | 70 |
175 | 12/0 | 82 |
190 | 0/4 | 106 |
195 | 9/3 | 112-118 |
Кроме перечисленных, авиапарк «ЛОТ Полиш Эйрлайнс» включает самолеты Bombardier типов CRJ900 и Q400 в количестве пяти и двенадцати машин соответственно. Вместимость CRJ900 — 90 мест, Q400 — 78 кресел.
Контакты авиакомпании
ИАТА | LO |
ИКАО | LOT |
Главный хаб, Варшава | имени Фредерика Шопена |
Офис, Польша | Варшава, ул.17 Stycznia 43, 02-146 |
Год основания | 1929 |
Программа лояльности | Miles&More |
Головная компания | Государственное казначейство |
Филиалы | Centralwings и LOT Charters |
Партнёрство | Star Alliance |
[email protected] | |
Телефон | Польша +48-22-577-77-55, Москва +7-4999512602 |
Официальный сайт LOT Polish Airlines на русском языке | lot.com/ru/ru/ |
Правила перевоза багажа
Ручная кладь
Класс | Количество мест/вес |
Business Class | 2х9 |
Premium Economy межконтинентальный | 2х6 |
Premium Economy международный, Economy Class и Economy Simple | 1х8 |
Размеры места в салоне — 55, 40 и 23 см, то есть 118 см по 3 длинам. Ещё одним предметом, который можно проносить в салон бесплатно, могут быть такие вещи: женская сумочка, ноутбук или портфель, еда и складная коляска для малыша. А также вещи пассажиров-инвалидов — коляска, трость или костыли.
Регистрируемый багаж
Класс | Количество мест/вес, кг | Направление перелета |
Business Class | 3х32 | Межконтинентальные, Европа |
2х32 | Африка, Ближний Восток | |
Premium | 2х23 | Межконтинентальные, Европа, Африка, Ближний Восток |
Class | 1х23 | Европа, Африка, Ближний Восток, межконтинентальные кроме Пекина |
Class | 2х23 | Пекин, Токио, Европа |
Saver | 1х23 | США, Южная Корея, Япония, Канада, Казахстан |
Saver | 2х23 | Пекин, Токио, Европа |
Бесплатного багажа не предусмотрено для тарифов Economy-Simple по всем направлениям и Economy-Saver в Европу, Африку и Ближний Восток.
Бонусы по карте Miles&More дополнительно к нормам
Тариф | Уровень SEN, HON и Star Alliance Gold | Уровень FTL |
Business Class, Premium | 1 место багажа, лыжи, снаряжение для гольфа, кроме направлений в Канаду и США | – |
Class | 1 место багажа, лыжи, снаряжение для гольфа, кроме рейсов до Канады и США | 1 багажное место 23 кг |
Simple, Saver | 1х23 кг | 1х23 |
Размеры 1 места багажа должны укладываться в 158 см по трём длинам.
Основные направления
«Польские Авиалинии» совершают внутренние рейсы. Международные пункты назначения — столицы бывших союзных республик, туристические центры Европы, Тель-Авив и Чикаго. В Россию авиакомпания летает до Москвы, Калининграда и Санкт-Петербурга.
Сервис и дополнительные услуги
Кроме авиабилетов, в авиакомпании можно зарезервировать автомобиль и место в отеле. В верхнем меню официального сайта отображаются специальные предложения — акции и скидки. В центральной части главной страницы сайта выводятся самые выгодные предложения.
Постоянная программа — скидка на билет для детей в возрасте до двух лет — 90% от полной стоимости авиабилета. Ребятишки от 2 до 11 лет летают за 75% цены авиабилета. Несовершеннолетние от пяти до 11 лет могут лететь без взрослых. В этом случае надо купить билет по полной цене и заплатить за услугу присмотра.
Регистрация на рейс
В «Польских Авиалиниях» применяются 3 вида регистрации на рейс:
- Онлайн — стартует за 36 часов до полёта, заканчивается за 2 часа.
- Традиционная регистрация в аэропорту начинается за 2 часа для непродолжительных маршрутов из Европы, Ближнего Востока и внутри Польской республики. Исключения составляют варшавские рейсы и дальнемагистральные.
- Самостоятельная — с помощью терминалов, установленных в аэровокзалах.
Для удалённых маршрутов из КНР, Канады или США процедура оформления начинается за 3 часа до отлёта. С аэровокзала в Варшаве, независимо от направления, регистрация открывается за 23 часа.
Другая полезная информация
Перечень вещей, которые допустимо брать в салон, ограничен и лимитирован. Причём этот перечень имеет отличия у разных авиакомпаний. На веб-сайте «ЛОТ» расположен специальный раздел с правилами и допусками перевозки личных вещей.
«Польские Авиалинии» осуществляют большое количество транзитных и стыковочных рейсов. Время остановки составляет от 30 до 45 минут. В Москве и Санкт-Петербурге — городах сообщения России и «Польских Авиалиний» — работают представительства авиаперевозчика.
Расписание рейсов
комментария 2
- Irina :
Прошу разъяснения по ситуации: Авиакомпания отменила рейсы, на которые уже более месяца назад куплены билеты из Москвы в Варшаву и обратно. Как вернуть деньги за неиспользованные билеты? Будут ли действительны билеты на стыковочные рейсы из Варшавы в Катовице?
Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, предрставляет ли ваша компания места в отеле и другие услуги( питание, экскурсии) если время ожидания следующего рейса более 10 часов?( аэропорт Варшавы). Спасибо.
Дешевые авиабилеты авиакомпании LOT Polish Airlines
Авиакомпания LOT Polish Airlines
Подробная информация о билетах авиакомпании LOT Polish Airlines по 100 направлениям. Национальный авиаперевозчик Польши с узловым аэропортом в Варшаве. Основная часть перелетов приходится на европейские направления, но купить авиабилеты LOT Polish Airlines можно также в Северную Америку, Азию и СНГ. В целом, авиабилеты LOT Polish Airlines продает более чем в 40 стран, в год авиакомпания перевозит почти 7 млн пассажиров. Рейсы LOT Polish Airlines выполняет на Boeing и Embraer, воздушный флот насчитывает 37 лайнеров. Компания работает на рынке с 1929 года, большая часть акций перевозчика принадлежит польскому правительству.
Прямые рейсы авиакомпании LOT Polish Airlines
Маршрут | Вылет | В пути | Прибытие | Дни вылета | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Вильнюс-Варшава | 13:55 | 1ч 5м | 14:00 | |||||||||||||||||||
Варшава-Гданьск | 07:40 | 55м | 08:35 | |||||||||||||||||||
Варшава-Франкфурт-на-Майне | 20:15 | 1ч 55м | 22:10 | |||||||||||||||||||
Гданьск-Варшава | 05:50 | 55м | 06:45 | |||||||||||||||||||
Краков-Варшава | 20:00 | 55м | 20:55 | |||||||||||||||||||
Варшава-Жешув | 07:40 | 55м | 08:35 | |||||||||||||||||||
Варшава-Бухарест | 14:30 | 1ч 50м | 17:20 | |||||||||||||||||||
Дюссельдорф-Варшава | 10:15 | 1ч 50м | 12:05 | |||||||||||||||||||
Жешув-Варшава | 09:05 | 50м | 09:55 | |||||||||||||||||||
Варшава-Дюссельдорф | 07:35 | 1ч 55м | 09:30 | |||||||||||||||||||
Мюнхен-Варшава | 07:00 | 1ч 35м | 08:35 | |||||||||||||||||||
Варшава-Амстердам | 19:45 | 2ч 10м | 21:55 | |||||||||||||||||||
Варшава-Краков | 14:40 | 55м | 15:35 | |||||||||||||||||||
Варшава-Вильнюс | 11:10 | 1ч 5м | 13:15 | |||||||||||||||||||
Варшава-Киев | 14:40 | 1ч 30м | 17:10 |
Популярные направления перелетов авиакомпании LOT Polish Airlines
Правила провоза багажа LOT Polish AirlinesРучная кладьРазмер ручной клади составляет 55х40х23 см. Вес и количество клади зависит от тарифа:
Кроме этого, можно провезти женскую или мужскую сумку, либо ноутбук размером 40х35х12 см, а также складную коляску для ребенка. Зарегистрированный багажВ сумме трех измерений багаж не должен превышать 158 см. На внутренних рейсах в авиабилеты LOT Polish Airlines по тарифу Economy Class (Standard, Flex) входит провоз одного багажа до 23 кг. На международных рейсах в Европу, Северную Африку и Ближний Восток включено:
На межконтинентальных линиях в Пекин или обратно, а также при перелете в Токио из Германии, Австрии, Швейцарии, Дании, Швеции, Франции, Бельгии, Великобритании, Италии, Голландии, Люксембурга, Испании, Чехии, Словакии, Румынии и Венгрии предусмотрено:
Сверхнормативный багажРучная кладьЕсли ручная кладь перевесила 8 кг или превысила 118 см в сумме трех измерений, придется заплатить:
Дополнительное место багажаЗа дополнительное место до 23 кг и размерами в 158см установлены цены:
Дополнительное место от 23 до 32 кг и размером 158 см будет стоить:
Дополнительное место от 23 до 32 кг и габаритами свыше 158 см стоит:
Перевес и превышение размераЕсли багаж перевесил 23 кг, но уместился в габариты 158 см, либо, наоборот, превысил 158 см, но при этом весит до 23 кг придется заплатить:
За чемодан от 23 до 32 кг и габаритами свыше 158 см попросят:
Перелет с ребенком LOT Polish AirlinesСтоимость билета для младенцев до двух лет составляет 10% от полного тарифа. В этом случае ребенок должен находится на коленях у взрослого. Если перелет с ребенком LOT Polish Airlines выполняет на Boeing-787, то предоставляется колыбелька для перевозки малыша. За перелет с ребенком от 2 до 11 лет нужно будет оплатить 75% от «взрослого» билета. Правила перелета с детьми LOT Polish Airlines разрешают пассажирам от 5 до 12 лет путешествовать без взрослого, но в этом случае должна быть оформлена услуга сопровождения ребенка. Ее можно заказать в офисах авиакомпании, при регистрации или оформлении багажа. Авиакомпания «ЛОТ – Польские авиалинии»Хотите найти билет авиакомпании LOT – Polish Airlines?
|
LOT (авиакомпания) — Википедия
Штаб-квартира авиакомпании LOT
Боинг 737 авиакомпании Лот
Польские Авиалинии LOT (пол. Polskie Linie Lotnicze LOT) — польская авиакомпания. Совершает полёты в 49 городов 31 страны. Является членом Star Alliance.
Общие сведения
Датой основания авиакомпании считается 1 января 1929 года. Первым международным перелетом стал рейс в Бухарест, выполненный 1 апреля 1930 года.
Владельцами авиакомпании являются Польское казначейство (99,82%), компания TFS Silesia (0,144%) и некоторые нынешние и бывшие сотрудники компании (0,036%)[3].
Авиакомпания является членом Star Alliance м владельцем дочерних компаний: LOT Travel[4], CEES[5], WRO-LOT[6], LOTNIK1[7], а также марок LOT Charters[8], LOT Cargo[9], LOT Flight Academy[10]. Авиакомпания также сотрудничает с эстонским перевозчиком Nordica, 49% акций которой принадлежат LOT[11].
На сегодняшний день основными пунктами назначения являются аэропорты Краков-Балице имени Иоанна Павла II, Катовице, Гданьск имени Леха Валенсы, Вроцлав имени Коперника, Познань-Лавица.
Штаб-квартира авиакомпании располагается в Варшаве, Польша.
Аэропортом приписки является аэропорт им. Фредерика Шопена в Варшаве.
Авиакомпании LOT принадлежал дочерний авиаперевозчик Eurolot, который занимался осуществлением пассажирских перевозок по территории Польши, а также, частично, европы на самолетах Bombardier Q Dash 400, ATR 72 и ATR 42[12][13]. Весной 2015 г. компания Eurolot объявила об окончании деятельности, самолеты переданы LOT.[12] Также авиакомпании принадлежал лоу-кост перевозчик CentralWings, ликвидированный весной 2009 г.
Маршрутная сеть авиакомпании
Авиарейсы внутренние: Быдгощ, Варшава, Вроцлав, Гданьск, Зелёна-Гура, Катовице, Краков, Лодзь, Познань, Жешув, Щецин
Авиарейсы в страны СНГ: Астана, Калининград, Киев, Львов, Минск, Москва, Одесса, Санкт-Петербург, Харьков, Ереван, Запорожье
Авиарейсы международные:
-Европа: Амстердам, Афины, Барселона, Бейрут, Берлин, Брюссель, Будапешт, Бухарест, Вена, Венеция, Вильнюс, Гамбург, Дублин, Дюссельдорф, Женева, Загреб, Копенгаген, Ларнака, Лион, Лондон, Любляна, Люксембург, Мадрид, Манчестер, Милан, Мюнхен, Ницца, Осло, Париж, Прага, Рига, Рим, София, Тбилиси, Стамбул, Стокгольм, Таллинн,Франкфурт-на-Майне, Хельсинки, Цюрих.
-Азия и ближний восток: Тель-Авив, Токио, Сингапур, Пекин, Сеул.
-Северная америка: Ньюарк, Нью-Йорк, Чикаго, Торонто, Лос-Анджелес.
Воздушный флот
Воздушный флот авиакомпании LOT включает следующие самолёты (на октябрь 2018):[14][15]
Тип самолёта | Количество | Заказано | Число мест | Примечания | |||
С | Y+ | Y | Всего | ||||
Boeing 737-400 | 3 | — | – | – | 162 | 162 | |
Boeing 737-500 | 1[16] | — | – | – | 120 | 120 | Взят в лизинг у Blue Air. |
Boeing 737-800 | 6 | — | – | – | 186 | 186 | Два борта взяты в лизинг у Blue Air. |
Boeing 737 MAX 8 | 4 | 8 | – | – | 186 | 186 | Поставки до конца 2019 года. |
Boeing 787-8 | 8 | — | 18 | 21 | 213 | 252[17] | |
Boeing 787-9 | 3 | 4[18] | 24 | 21 | 249 | 294 | Один в праздничной ливрее вчесть дня независимости Польши. |
Airbus A330-200 | 1 | — | 24 | — | 275 | 294 | Взят в лизинг у Air Europa. |
Bombardier CRJ900 | 5 | — | – | – | 90 | 90 | Эксплуатируются в авиакомпании Nordica. |
Bombardier Q400 | 12 | — | – | – | 78 | 78 | Два борта окрашены в специальные ливрей.Один из самолётов на хранений. |
Embraer 170 | 6 | — | – | – | 70 | 70[19] | Стартовый заказчик. Один из бортов в ливрее Star Aliance. |
Embraer 175 | 12 | — | – | – | 82 | 82[20] | |
Embraer 190 | — | 4[21] | – | – | 106 | 106 | Начало поставок в январе 2019 года. |
Embraer 195 | 12 | — | – | – | 112 118 |
112[22] 118 |
Конец поставок в 2018 году. |
Всего | 73 | 16 |
---|
Примечания
Дешевые авиабилеты, спецпредложения и рейсы LOT Polish Airlines (LO) – AviaTickets.by
Общая информация об авиакомпании LOT Polish Airlines
LOT Polish Airlines (LO), основанная в 1929 году, является национальным авиаперевозчиоком и одной из старейших авиакомпаний мира. Она работает со штаб-квартирой в аэропорту Варшавы Шопена (WAW). Авиакомпания летает примерно в 60 пунктов назначения в Европе, Африке, на Ближнем Востоке, в Азии и Северной Америке. Из них 8 являются внутренними направлениями. Член Star Alliance, LOT также имеет соглашения о совместном использовании кодов с примерно двумя десятками других операторов. Большинство самолетов в своем флоте из 45 самолетов с двумя классами бизнес-классом и эконом-классом, хотя на некоторых самолетах также есть премиум эконом-класс.
Флот авиакомпании
- Fokker 100
- Airbus Industrie A319
- Airbus Industrie A320
- Airbus Industrie A321
- Boeing 737-300
- Boeing 737-400
- Boeing 737-500
- Boeing 737-800
- Boeing 767-300
- Avro RJ100 Avroliner
- Avro RJ85 Avroliner
- Aerospatiale/Alenia ATR 42-500
- Aerospatiale/Alenia ATR 72
- Aerospatiale/Alenia ATR
- Canadair Regional Jet 700
- Canadair Regional Jet 900
- Canadair Regional Jet
- De Havilland Canada DHC-8-400 Dash 8/8Q
- Embraer ERJ-170
- Embraer ERJ-175
- Embraer ERJ-190
- Embraer ERJ-195
- Fokker 70
- Saab SF-340
С помощью AvaiTickets вы можете найти дешевые авиабилеты на рейсы компании LOT Polish Airlines, а так же акции и распродажи авиабилетов.
Авиакомпания LOT Polish Airlines — полезная информация + акционные предложения
Название компании: LOT Polish Airlines
Код ICAO: LOT (буквально – «полёт» по-польски)
Кода IATA: LO
Веб-сайт авиакомпании: http://www.lot.com
LOT представительство в Киеве: 01030 Kiev 36 Ivana Franko Street (09.00-17.00 mon-fri)
Телефон: +380 44 288 10 54
Факс: +380 44 288 10 56
E-mail: [email protected]
Девиз компании: «Our horizon is the future»
Коротко о компании, флот, карта полетов
Авиакомпания LOT Польские авиалинии является национальным перевозчиком Польши, оперирующем с 1929 года, и имеет достойную репутацию среди европейских перевозчиков. Аэропорт, где базируется парк самолётов — Варшава. LOT входит в состав Star Alliance. Накапливая мили на перелётах, участники этой программы могут воспользоваться скидками и льготами на многие услуги.
Новое тысячелетия авиакомпания начала с того, что была отмечена как лучший перевозчик среди восточно-европейских и центрально-европейских авиакомпаний. Также польская авиакомпания была признана самой экологической авиакомпаней Европы и лучшей компанией-организатором чартерных рейсов.
В летном парке авиакомпании насчитывается 59 самолётов, еще 20 заказаны. В основном, это суда Boeing 737 и 767, а также Embraer E-170 и Е-175 для ближних перелетов.
В списке направлений компании – 83 города, в основном это перелеты во все страны Европы, включая Россию, Беларусь, Украину, Грузию, Армению и некоторые страны ближнего Востока. Из дальних перелетов – Китай (Пекин), США (Чикаго, Нью-Йорк) и Канада (Торонто). Так как польские авиалинии входят в состав Star Alliance, они сотрудничают со всеми авиакомпаниями альянса, и это позволяет удобно бронировать билеты и совершать перелеты по всему земному шару.
Информация о путешествии LOT
Компания установила единые дедлайны на чек-ин: в аэропорту процедура открывается за 2 часа до вылета самолета (за 4 часа для перелетов в Северную Америку) и закрывается за 1 час. Также LOT предлагает удобный интерфейс веб-чек-ин у себя на сайте – вам только нужно выбрать аэропорт вылета и указать свою фамилию и код бронирования. Веб-чек-ин открывается за 24 часа и закрывается за 2 часа до полета.
Нормативы бесплатного провоза багажа LOT были расширены с 1 мая 2012 – для пассажиров бизнес-класса включенный в стоимость билета сдаваемый багаж составляет 2 места весом до 32 кг каждое на ближних перлетах, 3 места на дальних; пассажиры эконом-класса могут бесплатно перевезти 1 место весом до 23 кг. Сумма измерений единицы багажа не должна превышать 158 см.
Ручная кладь – это одно место весом до 8 кг для пассажиров эконом-класса и 2 места весом до 9 кг каждое для пассажиров бизнес-класса, при превышении этого лимита вещи придется сдавать в багаж. Дополнительно можно взять с собой дамскую сумочку или ноутбук или фотоаппарат или костыли или детскую еду и складную коляску-трость.
Спортивное снаряжение не включается в бесплатную норму багажа и обязательно должно быть оплачено в день отлета, транспортировка обойдется вам от 35 до 100 евро. Также на сайте компании есть подробная информация об оплате сверх-нормативного багажа, вкратце: принцип оплаты – за место, в зависимости от его веса и размера, а также дальности перелета и класса билета, придется доплатить от 50 до 360 евро.
Компания просит пассажиров со специальными потребностями сообщить о своих нуждах заранее – не позднее 72 часов до полета, чтобы персонал компании смог подготовиться к перелету. Беременные женщины до 32 недели могут входить на борт самолета без письменного подтверждения (но, естественно, с согласия) своего врача. После 32 недели нужно будет заполнить форму MEDIF и предоставить её на чек-ине (с подписью врача), то же условие действует, если вы путешествуете с новорожденным младше 7 дней.
Авиакомпания LOT (Польские авиалинии) — Авиабилеты
Авиакомпания LOT Polish Airlines является польской авиакомпанией, со штаб-квартирой в Варшаве. Авиалинии были основаны 1 января 1929 года. Первый полет был совершен в марте 1929 года в Бухарест. Авиакомпания насчитывает около 55 направлений приблизительно в 35 стран мира. LOT входит в альянс Star Alliance, и кроме этого имеет дочернюю компанию Eurolot, которая занимается перевозками в пределах Польши. Известный лоу-кост оператора Centralwings также является частью авиакомпании LOT Polish Airlines.
Центральным хабом является аэропорт имени Фредерика Шопена. Слоган компании звучит так: «You’re flying in good hands». Размер флота насчитывает около 55 авиа суден.
Популярные направления: Грац, Ереван, Таллин, Краков, Вильнюс, Валлетта, Линц, Любляна, Инсбрук, Гданьск, Вроцлав, Минск, Познань, Одесса, Тбилиси, Катовице, Клагенфурт, Львов, Жешув, Щецин, Быдгощ, Атланта, Денвер.
Приобретайте авиабилеты авиакомпании LOT Polish Airlines прямо сейчас. Просто воспользуйтесь формой поиска авиабилета, выберите подходящий перелет, оплатите с помощью карты Visa/Mastercard, в банке или онлайн способами через Приват24 или WebMoney и получите электронный авиабилет на ваш e-mail.
Вы можете убедиться во всех плюсах электронного авиабилета, купив его в компании Tripway!
Контактная информация:
ul. 17 Stycznia 43, 02-146 Warsaw, Poland
Тел.: +48 22 577 99 52; +48 22 577 77 55
Факс: +48 22 606 60 28
График работы: 9:00-17:00
Email: [email protected]
Представительство авиакомпании в Украине:
04070, Киев, ул. Боричев Ток 33/6A
Тел.: +38 044 391 38 82
Факс: +380 44 288 10 56
График работы: Пн-Пт 09.00-18.00
Email: [email protected]
Aэропорт Борисполь
Тел.: +380 44 230 00 48
Представительство авиакомпании в России:
129090, Москва, Олимпийский проспект 14, БЦ “Diamond Hall”
Тел.: +7 495 937 59 22
Факс: +7 495 937 59 22
Официальный сайт: http://www.lot.com/ua/ru/
Варшава — Торонто ЛОТ — Польские Авиалинии: авиабилеты от 20549 р., цены на билеты, расписание рейсов LOT
BiletyPlus.ru найдет дешевые авиабилеты из Варшавы в Торонто авиакомпании ЛОТ — Польские Авиалинии. Сравнивайте стоимость билетов и покупайте их от 20 549 р. на сайтах официальных представителей авиакомпании. Смотрите расписание рейсов LOT, информацию об аэропортах вылета и прилета ниже на странице.
Календарь цен
Выберите день вылета с приемлемой ценой на графике ниже и нажмите кнопку «Найти билеты». Для покупки билета сразу туда и обратно нажмите «Посмотреть цены на обратный перелет». Самые дешевые авиабилеты в ноябре: 19853 р. (в одну сторону), 34046 р. (в обе стороны).
Без пересадок
-
от
Обратно: указать
Найти билеты
Посмотреть цены на обратный перелет
Обратный билет не нужен
Торонто — Варшава
Без пересадок
-
от
Обратно: указать
Найти билеты
Найти билеты
от
Выберите дату
Билеты на самолет Варшава — Торонто ЛОТ — Польские Авиалинии
Список популярных прямых рейсов и с пересадкой от ЛОТ — Польские Авиалинии с актуальными ценами на билеты от 20 549 р. Самый быстрый прямой — 9 ч, а с пересадкой — за 11 ч 45 мин.
Цена | Вылет | Прилет | В пути | Авиакомпания | № рейса |
---|
*Время вылета и прилета указано местное. Цена для перелета в одну сторону. Информация обновлена 13.11.2020
Информация о перелете
Из Варшавы в Торонто авиакомпания ЛОТ — Польские Авиалинии выполняет 163 рейса в неделю с вылетами из аэропортов Фредерик Шопен (WAW), Варшава Модлин (WMI), которые прибывают в аэропорты Пирсон (YYZ), Торонто-Айленд (YTZ), Буттонвилле (YKZ).
Вылеты осуществляются с 07:20 до 23:00. Продолжительность перелета прямого авиарейса — 9 ч. Разница во времени между Варшавой и Торонто — 6ч.
Самый быстрый перелет | Среднее время полета | Самый ранний рейс | Самый поздний рейс | Расстояние |
---|---|---|---|---|
9 ч | 9 ч 23 мин | 07:20 | 23:00 | 6923 км |
Самые низкие цены — Ноябрь (от ), Август (от ), Декабрь (от )
Стоимость самого дешевого авиабилета ЛОТ — Польские Авиалинии, найденного нашей системой поиска, составила 20 549 р. Это билет эконом класса на рейс LO3827-W61773-WW213, вылетающий 15 февраля 2019 в 22:40 из Фредерик Шопен (WAW), в цену включены все суммы сборов и платежей.
Самолеты
Список самолетов авиакомпании ЛОТ — Польские Авиалинии, летающих в Торонто из Варшавы:
Другие популярные авиакомпании
Помимо ЛОТ — Польские Авиалинии по авиамаршруту из Варшавы в Торонто также летают 2 другие авиакомпании . Предлагаем ознакомиться с расписанием и ценами самых популярных из них для выбора оптимального по стоимости и времени перелета.
Прямые рейсы
На данном направлении выполняется 2 прямых рейса в сутки. Список авиакомпаний и стоимость билетов представлен ниже:
Еще прямые рейсы
Рейсы с пересадкой
Авиарейсы с пересадкой осуществляют следующие 3 авиакомпании :
Еще рейсы с пересадкой
Call Lot Polish Airlines Телефонный номер + 1-877-209-1629 Контакт в США
Польские авиалинии LOT были основаны 29 декабря 1928 года; это национальный авиаперевозчик Польши. У авиакомпании 94 самолета, которые покрывают 131 пункт назначения в Северной Америке, Европе, Южной Америке и т. Д. Государственное казначейство Республики Польша является материнской компанией авиакомпании, и авиакомпания считается старейшей действующей авиакомпанией в мире. . Самый удобный способ зарезервировать места в старейших авиалиниях мира — позвонить по номеру телефона польских авиакомпаний Lot + 1-877-209-1629, который доступен круглосуточно и без выходных.Польская авиакомпания LOT осуществляет рейсы из варшавского аэропорта имени Фредерика Шопена (главный узел). Рафал Мильчарски является генеральным директором, а для расширения услуг авиакомпания сотрудничает со Star Alliance.
LOT Бронирование польских авиалиний
LOT Polish Airlines предлагает вам бесконечное количество вариантов бронирования мест на старинный рейс. Пассажир всегда предпочитает авиакомпанию с самым надежным обслуживанием клиентов, которое обеспечивает большее удовлетворение. LOT Polish Airlines обслуживает таких пассажиров, как вы, уже более 9 десятилетий, что упрощает доверие к авиакомпании.Забронируйте места в одной из древних авиакомпаний с исключительными удобствами, позвонив по номеру телефона польских авиакомпаний Lot. Другие варианты расписания билетов: бронирование на веб-сайте, мобильное приложение, касса и т. Д.
Процедура онлайн-бронирования
В процессе онлайн-бронирования у вас есть два режима для завершения процесса бронирования. Вы можете выбрать процесс бронирования на сайте или в мобильном приложении, который вам удобен. Процесс бронирования прост: вам нужно создать учетную запись, выбрать источник и пункт назначения, нажать на поиск, заполнить данные о пассажирах, выбрать подходящую дату и время в соответствии с вашим планом и бюджетом.В разделе «Моя поездка» вы можете воспользоваться местом и добавить еду в свое текущее путешествие. Авиакомпании Lot polish принимают все типы карт для оплаты. Если у вас возникли проблемы при бронировании билета онлайн, вы можете выбрать его офлайн, позвонив по номеру телефона польских авиакомпаний Lot + 1-877-209-1629.
Offline Процедура бронирования
Один из лучших и наиболее удобных способов бронирования — это процедура автономного бронирования. Для этого процесса вам не требуются какие-либо технические знания и подключение к Интернету.Позвоните в Lot polish airlines по бесплатному телефону и со стилем забронируйте предпочтительные места. Зачем возиться, если можно легко избежать длинных очередей. Когда вы позвоните по контактному номеру Lot polish airlines + 1-877-209-1629, агент поможет вам завершить процесс бронирования. Вам необходимо предоставить всю убедительную информацию о пассажирах с выбором города отправления и города назначения. Агент вежливо разместит билеты в соответствии с вашим планом и получит 30% скидку на общую стоимость проезда.
Лот обслуживания клиентов польских авиалиний
Авиакомпания предлагает специальный номер службы поддержки, который работает в течение дня.Обслуживание клиентов Lot polish Airlines доступно на нескольких языках, кроме английского. Вы можете легко решить ваши вопросы, связанные с процедурами бронирования. Агент службы поддержки Lot polish Airlines поможет вам изменить или отменить запланированный рейс, добавить дополнительный багаж и т. Д. Вы можете напрямую связаться с авиакомпанией по номеру службы поддержки клиентов + 1-877-209-1629, чтобы узнать текущий статус. ваших предыдущих утверждений. Подайте жалобу, если вас не устраивают услуги, предлагаемые авиакомпанией, или вы хотите поблагодарить авиакомпанию за премиальные услуги, взаимодействуя с командой обслуживания клиентов.
Доступен ли контактный номер Lot polish Airlines USA в воскресенье?
Lot Польская авиакомпания, ежедневно обслуживающая миллионы пассажиров, с более чем 1000 сотрудников. Но иногда команде обслуживания клиентов сложно связаться с каждым пассажиром по всему миру. Для улучшения взаимодействия с пассажирами у авиакомпании есть специальный номер службы поддержки пассажиров из США. Контактный номер Lot polish airlines USA также доступен на английском языке. Для разговора с агентом по обслуживанию клиентов вам не нужно тратить деньги, если вы живете в США.Специальный контактный номер Lot polish Airlines USA: + 1-877-209-1629; он доступен 365 дней в году.
Lot Международные номера обслуживания клиентов Polish Airlines
Адрес: | ul. Komitetu Obrony Robotników 43 02-146 Варшава, Польша |
|
Lot Польский телефонный номер | +48 22 577 77 55 | |
Lot Польский адрес электронной почты | [email protected] | |
Lot Polish Airlines Chicago Phone Номер телефона | + 1 212 789 09 70 | |
Lot Polish Airlines, Лос-Анджелес Телефонный номер | + 1 212 789 09 70 | |
Lot Polish Airlines Телефонный номер в Нью-Йорке | + 1 212 789 09 70 | |
Армения, Ереван | +48 22 577 77 55 | |
Австрия, Вена | +43 1206092573 | |
Беларусь, Минск | +48 22 577 77 55 | |
Lot Polish Airlines Брюссель | +32 22007591 | |
Болгария, София | +359 24916188 | |
Лот Польские авиалинии Пекин | 4008822057 | |
+ 1416 236 42 42 | ||
Хорватия, Риека | 4008822057 | |
Lot Polish Airlines Кипр | +357 77788697 | |
Чехия, Прага | +420 23 | |
Дания, Биллунд | +45 43310442 | |
Эстония, Таллин | +372 8840899 | |
Финляндия, Хельсинки | +358 969379036 | |
Франция, Париж | 900 +33 155 | |
Грузия, Тибилиси | +995 322421163 | |
Германия, Дюссельдорф | +49 69 153253324 | |
Великобритания, Лондон | +44 2037888001 | |
Греция, Афины | ||
Венгрия, Будапешт | +36 17789569 | |
Ирландия, Du б | +353 15621255 | |
Израиль, Тель-Авив | +972 37217931 | |
Италия, Милан | +39 0287103679 | |
Япония, Токио | +81 3 6362 8079 | |
Казахстан , Астана | 88005557097 | |
Латвия, Рига | +371 66164011 | |
Ливан, Бейрут | 8558893007 | |
Литва, Паланга | +370 52111767 | |
Люксембург, Люксембург | ||
Македония, Охрид | + 1-416-236-4242 | |
Малайзия, Куала-Лумпур | + 1 416 236 42 42 | |
Молдова, Кишинев | +48 22 577 77 55 | |
Нидерланды, Амстердам | +31 202013917 | |
Норвегия, OSL | +47 24055067 | |
+48 22 577 77 55 | ||
Румыния, Бухарест | +40 373788254 | |
Россия, Москва | +7 4999512602 | |
Сербия, Белград | 8001 | |
Lot Polish Airlines, офис в Сингапуре | +65 66222094 | |
Словакия, Кошице | +421 268622716 | |
Южная Корея, Сеул | +82 220235706 | |
Испания, Барселона | +34 918368553 | |
Швеция, Гётеборг | +46 858770447 | |
Швейцария, Женева | +41 227614249 | |
Турция, Стамбул | +48 22 577 77 55 | |
Украина, Харьков | +48 22 577 77 55 | |
Объединенные Арабские Эмираты, Дубай | + 97-104-328-4949 |
Обзор Lot Polish Airlines
LOT Polish Airlines — ch-Aviation
-
LOT Polish Airlines
Название авиакомпании
-
Активный
Положение дел
Чтобы получить доступ к нашей базе данных новостей, включая эксклюзивные истории, впервые опубликованные ch-Aviation, вам необходимо перейти на ch-Aviation PRO.С подпиской ch-Aviation PRO вы получаете доступ к широкому спектру данных и информации, например:
Неограниченный доступ к модулю Авиакомпания:
- Расширенные возможности поиска для более чем 7490 авиакомпаний
- Историческая информация (сведения о запуске / завершении / слиянии)
- Символы фондового рынка
- Сводка по флоту
- Дочерние и материнские компании
- Региональные партнеры
- Поиск авиакомпаний по альянсу, типу авиакомпании, статусу
- Поиск авиакомпаний по базовой базе, стране или маршрутам / обслуживаемым странам
- Поиск авиакомпаний по типу самолета и / или размеру парка
- Юридическое имя, адрес, телефон, страница в LinkedIn и электронная почта
- Средний возраст парка и субфлот и общее количество мест
- Количество пассажиров и финансовые результаты
- Членство в альянсе и подробности
- Отслеживание запуска авиакомпаний
- Создавайте собственные списки избранного для группирования новостных статей
Безлимитный доступ в модуль аэропорта:
- Расширенные возможности поиска для более чем 6000 аэропортов
- Списки аэропортов по штатам, странам или континентам
- Ближайшие аэропорты, отсортированные по расстоянию
- Самолеты, хранящиеся, сданные или списанные в аэропорту
Чтобы получить доступ к информации о владении и партнерстве, включая сведения о дочерних и родительских компаниях, а также об альянсах авиакомпаний, вам необходимо перейти на ch-Aviation PRO.С подпиской ch-Aviation PRO вы получаете доступ к широкому спектру данных и информации, например:
- «Новости на вынос» — возможность просматривать несколько полных новостных статей на одной странице
- Полный доступ ко всем новостным статьям, включая эксклюзивные статьи, впервые опубликованные ch-Aviation
Неограниченный доступ к модулю Авиакомпания:
- Расширенные возможности поиска для более чем 7490 авиакомпаний
- Историческая информация (сведения о запуске / завершении / слиянии)
- Символы фондового рынка
- Сводка по флоту
- Поиск авиакомпаний по альянсу, типу авиакомпании, статусу
- Поиск авиакомпаний по базовой базе, стране или маршрутам / обслуживаемым странам
- Поиск авиакомпаний по типу самолета и / или размеру парка
- Юридическое имя, адрес, телефон, страница в LinkedIn и электронная почта
- Средний возраст парка и субфлот и общее количество мест
- Количество пассажиров и финансовые результаты
- Отслеживание запуска авиакомпаний
- Создавайте собственные списки избранного для группирования новостных статей
Безлимитный доступ в модуль аэропорта:
- Расширенные возможности поиска для более чем 6000 аэропортов
- Списки аэропортов по штатам, странам или континентам
- Ближайшие аэропорты, отсортированные по расстоянию
- Самолеты, хранящиеся, сданные или списанные в аэропорту
Для доступа к каталогу систем обслуживания пассажиров авиакомпаний и их клиентов необходимо приобрести ch-Aviation PRO + ch-Aviation pss .Чтобы получить доступ к ключевым финансовым показателям, включая выручку, прибыль и маржу, а также данные о пассажирах и ASK / ASM, RPK / RPM более чем 250 авиакомпаний, вам необходимо перейти на ch-Aviation PRO. С подпиской ch-Aviation PRO вы получаете доступ к широкому спектру данных и информации, например:
- «Новости на вынос» — возможность просматривать несколько полных новостных статей на одной странице
- Полный доступ ко всем новостным статьям, включая эксклюзивные статьи, впервые опубликованные ch-Aviation
Неограниченный доступ к модулю Авиакомпания:
- Расширенные возможности поиска для более чем 7490 авиакомпаний
- Историческая информация (сведения о запуске / завершении / слиянии)
- Символы фондового рынка
- Сводка по флоту
- Дочерние и материнские компании
- Региональные партнеры
- Поиск авиакомпаний по альянсу, типу авиакомпании, статусу
- Поиск авиакомпаний по базовой базе, стране или маршрутам / обслуживаемым странам
- Поиск авиакомпаний по типу самолета и / или размеру парка
- Юридическое имя, адрес, телефон, страница в LinkedIn и электронная почта
- Средний возраст парка и субфлот и общее количество мест
- Членство в альянсе и подробности
- Отслеживание запуска авиакомпаний
- Создавайте собственные списки избранного для группирования новостных статей
Безлимитный доступ в модуль аэропорта:
- Расширенные возможности поиска для более чем 6000 аэропортов
- Списки аэропортов по штатам, странам или континентам
- Ближайшие аэропорты, отсортированные по расстоянию
- Самолеты, хранящиеся, сданные или списанные в аэропорту
Чтобы получить доступ к анализу пропускной способности и частоты более 750 авиакомпаний по всему миру, вам необходимо приобрести ch-Aviation PRO + вместимость ch-Aviation .Вместимость
ч-авиация включает:
- Поиск рыночных долей авиакомпаний / самолетов / альянса по емкости, частоте, ASK / ASM
- Поиск Континент / Страна / Доли рынка аэропортов по емкости, частоте запросов, ASK / ASM
- Показать результаты по авиакомпании / отправлению / пункту назначения / маршруту
- Фильтр по салону (Эконом, Эконом Плюс / Комфорт, Премиум Эконом, Бизнес, Первый)
С подпиской ch-Aviation Pro вы получаете доступ к широкому спектру данных и информации, например:
- Эксклюзивные новости авиакомпаний
- Профили авиакомпаний, включая контактную информацию, финансовые показатели, обзор парка и информацию о партнерстве
- Комплексный и всемирный счетчик запусков авиакомпаний
- Параметры полного поиска авиакомпании
Пользователи ch-Aviation PRO имеют полный доступ к:
- Эксклюзивные новости авиакомпаний
- Профили авиакомпаний, включая контактную информацию об авиакомпании, финансовые показатели, обзор парка и информацию о партнерстве
- Комплексное отслеживание запусков авиакомпаний по всему миру
- Параметры полного поиска авиакомпании
Пользователи ch-Aviation PRO также могут подписаться на другие модули ch-Aviation, такие как:
- Ch-Aviation Парк: подробные производственные списки и детали самолетов, а также информация о двигателях
- Контакты ch-Aviation: Обширная база данных контактов высшего руководства авиакомпании
- ch-aircraft расписания: всемирное расписание авиакомпаний и данные маршрутной сети
- CH-Aviation capacity: Комплексный инструмент для анализа пропускной способности и частоты использования авиакомпаний по всему миру
- ch-Aviation pss: Справочник систем обслуживания пассажиров авиакомпаний и их клиентов
Пожалуйста, нажмите здесь, чтобы узнать больше.
(LOT) Polish Airlines — Roblox
(LOT) Polish Airlines — Roblox
Пожалуйста, включите Javascript, чтобы использовать все функции этого сайта.
Запуск Roblox …
Подключение к игрокам…
Отметьте Запомните мой выбор и нажмите ОК в диалоговом окне выше, чтобы быстрее присоединяться к играм в будущем!
-
1
Нажмите Сохранить файл , когда появится окно загрузки
-
2
Перейдите в раздел «Загрузки» и дважды щелкните RobloxPlayer.exe
-
3
Нажмите Выполните
-
4
После установки нажмите Играть , чтобы присоединиться к действию!
-
5
Нажмите Ok , когда появится предупреждение
Установщик Roblox должен загрузиться в ближайшее время.Если этого не произошло, начните загрузку сейчас.
определение лота польских авиалиний и синонимы лотов польских авиалиний (английский)
Polskie Linie Lotnicze LOT SA ( польское произношение: [ˈlɔt], рейс ), торгующийся как LOT Polish Airlines , это флаг перевозчик Польши.Компания LOT, базирующаяся в Варшаве, была основана в 1929 году, что сделало ее одной из старейших авиакомпаний мира, которая продолжает работать. Используя флот из 55 самолетов, LOT управляет сложной сетью в 60 пунктов назначения в Европе, на Ближнем Востоке, в Северной Америке и Азии. Большинство направлений обслуживаются из аэропорта Варшавы имени Фредерика Шопена. 1989 год стал началом стремительного развития авиакомпании. LOT начали выводить из эксплуатации свои старые советские самолеты и начали обновление своего парка. С прибытием первого Boeing 767-300ER LOT открыла межконтинентальные рейсы в Чикаго, Ньюарк, Торонто и Нью-Йорк.Эти четыре основных маршрута были одними из самых популярных рейсов, выполняемых LOT, особенно в летний сезон, когда многие поляки стремятся вернуться на родину в отпуск. Авиакомпания предлагает большие рейсы на короткие расстояния: недавно были добавлены такие направления, как Калининград и Тбилиси, эксплуатируются 20 самолетов E-Jet 170/175, а недавнее преобразование заказа на E-195 позволит LOT обслуживать больше направлений. Сегодня у LOT очень современные самолеты. Компания ждет 6 новых Boeing 787. Первый будет доставлен в октябре 2012 года.
История
ЛОТ довоенный второй республики
Пассажиры высаживаются из довоенного самолета LOT Douglas DC-2.
Авиакомпания была создана 1 января 1929 года польским правительством как государственная самоуправляемая корпорация, взявшая на себя существующие внутренние линии Aero и Aerolot, и 2 января начала свою деятельность с предоставления услуг (в дополнение к тем, которые ранее использовались Aero и Aerolot). в Быдгощ и Катовице. [3] Первым использованным самолетом был Junkers F.13 и Fokker F.VII. Его первая международная служба началась 2 августа 1929 года в Вене. [3] Именно в этот момент широко известный логотип LOT (разработанный визуальным художником из Варшавы Тадеушем Гроновски и используемый до сих пор) был выбран в качестве победителя конкурса на лучший дизайн логотипа авиакомпании. В 1930 году компания LOT была принята в ИАТА, и в том же году открыла международный маршрут в Бухарест, затем в Берлин, Афины, Бейрут, Хельсинки, Рим и некоторые другие.
В 1931 году кран и логотип Гроновского были официально признаны руководством компании эмблемой Польских авиалиний LOT, и в том же году был запущен первый многосегментный рейс компании по маршруту Варшава — Львов — Черниовце — Бухарест. .Douglas DC-2, Lockheed Model 10A Electra и Model 14H Super Electra присоединились к флоту в 1935, 1936 и 1938 годах соответственно (на пике популярности у LOT было 10 Lockheed 10, 10 Lockheed 14, 3 DC-2 и 1 Ju 52 / 3mge) . К началу войны авиакомпания перевезла 218 000 пассажиров. [3] В 1934 году, после пяти лет работы под названием LOT, авиакомпания получила новые головные офисы, технические помещения, ангары, мастерские и склады, расположенные в новом современном аэропорту Варшавы Окенце. Это представляло собой переход от предыдущей базы авиакомпании на Мокотовском Поле, поскольку этот аэропорт стал невозможным для безопасной эксплуатации из-за того, что он постепенно стал поглощаться окраинными городскими и жилыми районами Варшавы. [4]
В 1938 году LOT изменил свое название в соответствии с польским написанием с того же года с Polskie Linje Lotnicze «LOT» на Polskie Linie Lotnicze «LOT»; В том же году пилотами и экипажем LOT был проведен испытательный полет с целью оценки возможности внедрения пассажирских перевозок на маршруте Польша-США. Услуги были приостановлены во время Второй мировой войны, и все самолеты LOT были либо уничтожены, либо задержаны в Румынии. С августа 1944 г. по декабрь 1945 г. польские ВВС обслуживали основные транспортные средства страны.
ЛОТ при народной республике
10 марта 1945 г. польское правительство воссоздало авиакомпанию LOT. В 1946 году, через семь лет после того, как обслуживание было приостановлено, авиакомпания возобновила свою деятельность после получения 10 Лисунов Ли-2, затем еще 30 Ли-2 и 9 Дуглас С-47. В том же году были возобновлены внутренние и международные рейсы, сначала в Берлин, Париж, Стокгольм и Прагу. [5] Пять Sud-Est Лангедок присоединились к флоту в июле 1947 года, за ними последовали пять Ильюшин Ил-12Б в апреле 1949 года, после чего LOT также ввела новую услугу в Брюссель; Затем в 1955-1957 годах последовали 13-20 Ил-14. [5] Однако после сталинского периода в Польше было закуплено очень мало западных самолетов; пять Convair 240 в октябре 1957 и 1959 годов и три Vickers Viscount в ноябре 1962 года, и с этого момента флот авиакомпании перешел только на самолеты советского производства. [6] В 1955 году LOT открыла новые маршруты в Москву и Вену, таким образом соединив польскую столицу с двумя крупными европейскими городами и, что касается первого, центром марксистско-ленинского мира.Лишь в 1958 году было восстановлено сообщение с Лондоном и Цюрихом.
Ильюшин Ил-18 (9 самолетов) был представлен в мае 1961 года, что привело к созданию маршрутов в Африку и Ближний Восток, а к 1963 году LOT расширила свои маршруты, чтобы обслуживать неевропейские города Каир, Багдад, Бейрут, Бенгази, Дамаск и Тунис. Антонов Ан-24 поставлялся с апреля 1966 года (20 использовались на внутренних маршрутах), за ним последовали первые реактивные авиалайнеры Tupolev Ту-134 в ноябре 1968 года (что совпало с открытием нового международного терминала в варшавском аэропорту Окенце) и дальний реактивный авиалайнер Ильюшин Ил-62 в мае 1972 года.Внедрение самолета Ил-62 позволило впервые в истории LOT организовать трансатлантические рейсы в Монреаль и Нью-Йорк. Позже, в 1976 году, LOT начала обслуживать свой первый дальневосточный рейс через Дубай и Бомбей в столицу Таиланда Бангкок.
В 1978 году была введена текущая ливрея авиакомпании (несмотря на периодические изменения, особенно в корпоративной типографии), разработанная Романом Душеком и Анджеем Зброжеком, с большой синей надписью «LOT» на передней части фюзеляжа и синим хвостовым оперением, [6] логотип Тадеуша Гроновски, разработанный в 1929 году, [7] , однако, несмотря на многие изменения в окраске, сохранился на протяжении многих лет и остается неизменным. [8]
Осенью 1981 года прекратились авиаперевозки, и некоторые западные авиакомпании приостановили авиасообщение с Варшавой; затем, 13 декабря того же года, все рейсы LOT Polish Airlines были приостановлены. В 1984 году были возобновлены чартерные рейсы в Нью-Йорк и Чикаго, затем 28 апреля 1985 года было восстановлено регулярное авиасообщение. После вывода из парка LOT самолетов Ту-154 средней дальности были приобретены самолеты Ту-154. , в 1980-х годах и были последовательно развернуты на большинстве европейских и ближневосточных маршрутов.В 1986 году чартерные трансатлантические рейсы также достигли Детройта и Лос-Анджелеса.
LOT Польские авиалинии после 1989 года
После падения коммунистической системы в Польше в 1989 году флот вернулся к западным самолетам, начиная с приобретения Boeing 767-200 в апреле 1989 года, за которым последовали Boeing 767-300 в марте 1990 года, ATR 72 в августе 1991 года. Boeing 737-500 в декабре 1992 года и, наконец, Boeing 737-400 в апреле 1993 года. С середины 1980-х до начала 1990-х годов LOT выполнял рейсы из Варшавы в Чикаго, Эдмонтон, Монреаль, Ньюарк, Нью-Йорк и Торонто.Эти маршруты были открыты в первую очередь для обслуживания крупных польских общин (Полония), присутствующих в Северной Америке. Приобретение самолетов серии Boeing 767 сделало LOT первой авиакомпанией в Центральной Европе и, кстати, во всем Восточном блоке, использующей американское оборудование. Эти новые самолеты когда-то использовались для выполнения самого длительного в истории соединения LOT с Сингапуром. К концу 1989 года LOT добилась многого, в том же году она провела конгресс IATA и достигла знаменательного показателя годового коэффициента загрузки 2.За год перевезено 3 миллиона пассажиров.
Приобретение LOT дальнемагистральных авиалайнеров Boeing 767 позволило LOT репозиционировать себя в качестве транзитной авиакомпании.
В 1990 году третий Boeing 767-300 LOT приземлился в варшавском аэропорту имени Фредерика Шопена, а вскоре после этого были приобретены самолеты Boeing 737 и ATR 72 для использования в расширенной маршрутной сети LOT, которая начала включать новые международные направления, такие как Киев, Львов, Минск и Вильнюс. . Вскоре после этого, в 1993 году, LOT начала расширять свои западноевропейские операции, открывая, в быстрой последовательности, рейсы в Осло, Франкфурт и Дюссельдорф, операции в других региональных аэропортах Польши за пределами Варшавы также были должным образом расширены примерно в это время.
К декабрю 1992 года авиакомпания стала акционерным обществом, как переходный шаг к частичной приватизации, которая была проведена в конце 1999 года, Государственное казначейство — 67,97% акций компании; Regionalny Fundusz Gospodarczy S.A. — 25,1%; сотрудники — 6,93%. В 1994 году авиакомпания подписала код-шеринговое соглашение с American Airlines о рейсах в Варшаву и обратно, а также о дальнейших рейсах в США и Польшу, выполняемых обеими компаниями; были открыты рейсы в Салоники, Загреб и Ниццу, и, согласно отчету IATA, в этом году у LOT был самый молодой флот среди авиакомпаний мира.После долгих лет планирования в 1997 году LOT учредила дочернюю авиакомпанию EuroLOT, которая, по сути, действуя как региональный филиал своей материнской авиакомпании, взяла на себя внутренние рейсы. Авиакомпания создавалась с надеждой на то, что она увеличит транзитный пассажиропоток через варшавский аэропорт имени Фредерика Шопена, в то же время обеспечив пропускную способность маршрутов с меньшим коэффициентом загрузки и сыграя роль в развитии репутации LOT как крупнейшей транзитной авиакомпании в Центральной и Восточной Европе. Европа. К 1999 году LOT приобрела несколько небольших региональных самолетов Embraer 145, чтобы расширить свой ближнемагистральный флот, и с одобрения министра государственного казначейства начала процесс продажи акций швейцарской компании SAirGroup Holding. Затем это привело к включению авиакомпании в тогда еще зарождающуюся Qualiflyer Group.
Расширение маршрутной сети LOT продолжалось и в начале 2000-х, и потенциал хаба авиакомпании в варшавском аэропорту имени Фредерика Шопена как крупного транзитного аэропорта реализовывался со все большим успехом. В 2000 году LOT осуществила поставку своего крупнейшего в истории заказа из 11 самолетов и к 2001 году достигла рекордного показателя пассажиропотока в 3 миллиона клиентов за год; такое расширение привело к реконструкции большей части наземной инфраструктуры LOT, и к 2002 году новый головной офис в Варшаве был открыт на ул.17 Стичния. 26 октября 2003 года LOT после распада Qualiflyer Group стала четырнадцатым членом Star Alliance. К 2006 году была открыта новая производственная база с реконструкцией варшавского аэропорта имени Фредерика Шопена, что позволило впервые в истории раскрыть весь потенциал транзитных авиакомпаний LOT. Новый аэропорт намного больше, чем любой предыдущий аэропорт в Польше, и с тех пор предоставляет пассажирам LOT комфортное и качественное обслуживание. В том же году Папа Бенедикт XVI вернулся в Рим рейсом LOT после своего паломничества в Польшу.
LOT создала дешевое подразделение Centralwings в 2004 году, [9] , однако, компания была распущена и повторно включена в LOT всего через пять лет работы из-за своей долгосрочной убыточности и желания LOT перераспределить самолеты в своем собственном парке.
Последние события
Приняв в 2004 году свой первый самолет, LOT стала первым в мире оператором Embraer 170.
В 2008 году LOT открыла новый рейс в Пекин, однако он продлился всего месяц, в период до Олимпийских игр.Причиной отказа от продолжения этой услуги была необходимость направлять воздушные суда по воздушному коридору на юг Казахстана (поскольку у LOT не было разрешения на полеты над Сибирью от правительства России), что делало услуги слишком длинными и, следовательно, невыгодно. [10]
LOT открыла новые рейсы в Ереван, Армению, Бейрут, Ливан и возобновила рейсы в Таллин, Эстонию, Калининград, Россию, Гетеборг, Швецию и Братиславу, Словакия, с помощью недавно приобретенных самолетов Embraer летом 2010 года, а в октябре того же года LOT возобновила полеты. в Азию тремя рейсами в неделю по маршруту Варшава — Ханой.В дополнение к этому были открыты новые рейсы в Тбилиси, Дамаск и Каир.
В 2009 году LOT отметила 80-летие своего основания. Это событие ознаменовалось нанесением специальной золотой ливреи на один из самолетов Boeing 737 авиакомпании.
В 2010 году LOT отменила полеты после 14 лет эксплуатации между Краковом и американскими пунктами назначения Чикаго и Нью-Йорк, сославшись на соображения прибыльности, а не отсутствие спроса в качестве причины отмены маршрутов.Последний рейс США-Краков вылетел 27 октября 2010 года из Чикаго О’Хара. самолеты, ранее использовавшиеся на этом маршруте, были затем повторно развернуты для обслуживания маршрута Варшава-Ханой компании LOT. [11] Этот маршрут в Ханой (столица Вьетнама) в значительной степени недостаточно использовался европейскими перевозчиками и вначале оказался очень успешным для LOT. Тем не менее, LOT решила приостановить рейсы в Ханой в феврале 2012 года и постепенно откажется от своих рейсов в Ханой в марте 2012 года. В 2010 году LOT также объявила о своей новой политике расширения маршрутов «Восток встречается с Западом», согласно которой авиакомпания добавит ряд новых азиатских направлений своему графику на ближайшие годы.Политика направлена на использование перспектив LOT как транзитной авиакомпании и значительного роста пассажиропотока на рейсах Европа-Азия в последние годы. [ необходима ссылка ]
31 мая 2010 года генеральный директор LOT Себастьян Микош заявил, что авиакомпания будет заменять свой флот, чтобы к 2011 году достичь одной трети нового. Замена уже началась с Embraer E-Jets 175/170. Микош также заявил, что начались переговоры с тремя лизинговыми компаниями, поскольку LOT хочет заменить свои классические модели 737 и ATR двадцатилетней давности.Наиболее вероятной заменой для обоих типов 737 является 737NG или комбинация A319 и A320. Однако с тех пор LOT преобразовала несколько заказов на Embraer 175 в более крупный 195, и теперь он также рассматривается как возможная замена для более старых самолетов LOT. Для расширения операций внутри страны LOT стремится приобрести Dash 8-Q400 или дополнительные самолеты ATR 72-600. Первые два лайнера Boeing 787 Dreamliner в настоящее время планируется доставить 30 ноября 2012 года, а еще три — к февралю 2013 года.
5 февраля 2011 года новый генеральный директор LOT Марчин Пирог объявил, что в ближайшем будущем авиакомпания рассматривает возможность открытия рейсов в Баку, Сочи, Штутгарт, Осло, Гетеборг, Дубай, Кувейт и Остраву из своего хаба в Варшаве. Запланированные ранее рейсы в Донецк в Украине уже открыты. В настоящее время LOT планирует открыть маршруты в Токио, Пекин и Шанхай, как только в 2012 году прибудут первые самолеты 787. Это стало возможным после парафирования соглашения о разрешениях на пролеты через Сибирь для LOT правительствами Польши и России в ноябре 2011 года. [12] В результате нового соглашения LOT получит новые места для взлета и посадки в московском международном аэропорту Шереметьево и начнет обслуживание восстановленного, улучшенного сервиса в Пекине, как только Аэрофлот начнет выполнять рейсы в Краков 1 июня. 2012. Ранее запланированный рейс в Токио не будет, в соответствии с текущими планами, проводимыми представителями гражданской авиации Польши, LOT в 2012 году, однако это может измениться в короткие сроки, поскольку соглашение о пролете через Сибирь также предоставляет LOT разрешение на маршруты в Японию .
Варшавский центр LIM украшен большими логотипами LOT на двух из четырех сторон.
Другие возможные направления на ближайшее время включают Сеул, Шэньчжэнь, Бангкок, Сингапур, Дели и Вашингтон, округ Колумбия, однако все они зависят от доставки самолетов Boeing 787. [13] [14]
По сообщениям, с 2011 года LOT придерживается новой стратегии «Восток встречается с Западом» и будет ускорять процесс реструктуризации. Кроме того, в соответствии с этой политикой LOT впервые представит премиум-эконом-класс после того, как получит свой самолет Boeing 787.Кроме того, в бизнес-классе будут доступны плоские сиденья, а все новые дальнемагистральные самолеты авиакомпании будут оснащены персональными развлекательными системами Thales. [15] Головной офис LOT также подтвердил свою приверженность продолжению текущих планов приватизации авиакомпании.
Корпоративные дела
Головной офис компании находится в Варшаве. [16]
Приватизация
В настоящее время польскому правительству принадлежит 68% акций LOT; Региональный Fundusz Gospodarczy S.А. владеет 25%; сотрудники владеют 6,93%. ЛОТ принял решение о приватизации в 2011 году. [17]
Дочерние предприятия
- Eurolot, ранее находившаяся в полной собственности дочерняя авиакомпания, основанная 1 июля 1997 г .; в настоящее время LOT сохраняет миноритарный пакет акций
- LOT Charters, чартерная дочерняя компания, основанная в 2009 году.
- Centralwings, недорогая дочерняя компания, работавшая с 2004 по 2009 год.
Награды
Головной офис ЛОТ
Высокое качество услуг и профессионализм экипажей LOT неоднократно отмечены наградами.В 1996 году компания Business Travel World признала LOT лучшей авиакомпанией Центральной и Восточной Европы в бизнес-классе. LOT получала эту награду несколько лет подряд: в 1997, 1998 и 1999 годах. В 1998 году LOT впервые стала лауреатом премии «Деловой путешественник» как лучшая авиакомпания Восточной Европы. С этого года он каждый год получает одну и ту же награду. В 2007 году крупнейший сайт авиаперевозок в Польше Pasażer.com наградил LOT титулом «Лучшая сетевая авиакомпания 2006 года».Предложение LOT для деловых путешественников также было удостоено награды, а LOT получила титул «Лучшая авиакомпания в Центральной и Восточной Европе» от OAG в 2001, 2002 и 2009 годах.
Направления
Основная статья: Направления LOT Polish Airlines
Кодшеринговые соглашения
LOT Polish Airlines имеет код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями (по состоянию на апрель 2011 г.), * обозначается как Star Alliance:
Флот
Текущий парк авиакомпании LOT Polish Airlines
Боинг-737 в особой ливрее, созданный к 80-летию авиакомпании.(2010)
Текущий
По состоянию на август 2011 г. флот Польских авиалиний LOT (включая чартеры EuroLOT и LOT) состоит из следующих самолетов со средним возрастом 8,8 лет (12,8 лет, включая чартеры EuroLOT и LOT): [18]
Самолет | В эксплуатации | Заказы / Опции |
Пассажиры | Банкноты | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
С | Я + | Y | Всего | ||||||
Боинг 737-400 | 7 | — | 48 | 99 | 147 | 4 действовал от имени LOT Charters | |||
Боинг 737-500 | 2 | — | 36 | 72 | 108 | На пенсию | |||
Боинг 767-300ER | 5 | — | 18 | 225 | 243 | SP-LPE окрашен в ливрею Star Alliance. SP-LPC хранится после посадки на живот. Заменить на Boeing 787 |
|||
Боинг 787-8 | — | 8/ 6 | 18 | 21 | 213 | 252 [19] | Европейский стартовый заказчик; Будет установлен Thales TopSeries IFE. Будет представлена новая окраска. [20] Замена Boeing 767-300ER |
||
Embraer E-170 | 10 | — | 70 | 70 | Стартовый заказчик; SP-LDK окрашен в ливрею Star Alliance | ||||
Embraer E-175 | 11 | — | 82 | 82 | SP-LII в специальной окраске 600th E-Jet | ||||
Embraer E-195 | 4 | 6 | 112 | 112 | SP-LNB в специальной окраске; SP-LND имеет новую ливрею | ||||
Парк автомобилей EuroLOT | |||||||||
ATR 42-500 | 4 | — | 44-48 | 44-48 | |||||
ATR 72-202 | 10 | — | 64 | 64 | SP-LFH хранится и подлежит утилизации, будет списано в конце 2012 г. | ||||
Embraer E-175 | 3 | — | 82 | 82 | Два действующих для правительства Польши.Один рейс для LOT Polish Airlines | ||||
Bombardier Q400 | 3 | 5/12 | 78 | 78 | Самолет Q400 NextGen. Поставки 2012-2013 гг. | ||||
Итого | 59 | 19/ 18 |
Заказы
- 7 сентября 2005 года авиакомпания заказала 7 самолетов Boeing 787-8 (с двумя опционами и 5 правами на покупку) для дальних перевозок. [21] 19 февраля 2007 года авиакомпания переоборудовала 1 опцион, сделав в общей сложности 8 самолетов Boeing 787-8 под заказ. [22] 7 марта 2011 г. компания Boeing официально уведомила LOT Polish Airlines о том, что поставка Boeing 787-800 Dreamliner будет отложена еще на год. Авиакомпания планирует использовать Boeing 787 на маршруте Варшава-Чикаго с января 2013 года. [23]
- 4 мая 2010 года LOT преобразовала 4 заказа Embraer 175 в 4 заказа Embraer 195. Поставка этих самолетов началась в марте 2011 года.
- 8 июня 2010 г. Министерство национальной обороны Республики Польша арендовало у LOT 2 самолета E-175 для перевозки высших должностных лиц Польши после крушения Ту-154 ВВС Польши 10 апреля 2010 г., в результате которого погиб президент. Польши, Леха Качиньского, его жены и многих других высокопоставленных чиновников. Срок действия аренды истекает в 2013 году, при этом у правительства есть возможность сократить или продлить срок аренды. Один из самолетов уже совершил свой первый полет под флагом правительства Польши, доставив премьер-министра Польши Дональда Туска из Варшавы в Брюссель.
Ранее использовались
Фирменный стиль
Текущая окраска
LOT была представлена в конце 1980-х годов и с тех пор не претерпела серьезных изменений. В основе ливреи лежит евро-белая схема с элементами традиционного авиационного дизайна. Последние элементы видны в дизайне ливреи LOT в виде темно-синей области под лобовым стеклом кабины, длинной чит-линии, нарисованной по бокам каждого самолета, и большого традиционного логотипа, который красуется на хвостовом оперении каждого самолета.
Три самолета авиакомпании, такие как этот Boeing 767-300 «Познань», названы в честь городов Польши.
Тем не менее, с поставкой нового дальнемагистрального самолета Boeing 787 в 2011/12 году LOT приняла решение заменить свою текущую окраску на новый дизайн. Этот дизайн призван сохранить традиции и дух LOT, и не будет никаких серьезных или радикальных изменений в ливрее, применяемой к самолетам авиакомпании. Наиболее очевидным будет устранение синей носовой части и широкой чит-линии, проходящей по фюзеляжу каждого самолета, и удаление надписи «POLSKIE LINIE LOTNICZE» с правого борта каждого самолета; вместо этого они будут заменены словами «ПОЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ», аналогично названиям левого борта в нынешнем составе ливреи авиакомпании.Конструкция хвостового оперения изменится незначительно: цвета традиционного обведенного логотипа крана будут инвертированы, а круг станет более простым контурным кольцом. Кроме того, расположение будет таким, что круг (с краном) не полностью поместится на хвосте. Наконец, цвета польского флага, присутствующие в верхней части круга в текущей ливрее LOT, будут перемещены в нижнюю часть хвостового оперения и не будут соответствовать логотипу. [24] Есть надежда, что этот дизайн, наряду с вводом в эксплуатацию новых высокотехнологичных 787, поможет обновить имидж LOT в глазах общественности.
Название самолета
В настоящее время из Boeing 767 компании LOT три названы в честь польских городов. В дополнение к этому были названы еще два самолета, ранее эксплуатируемые LOT; однако есть также два дальнемагистральных самолета, которые, в частности, никогда не носили названия какого-либо польского города, это свидетельствует о том, что авиакомпания, похоже, довольно непоследовательно применяет эту политику. В настоящее время неясно, будет ли эта практика продолжаться после прибытия Boeing 787 LOT и введения новой, обновленной, евро-белой ливреи авиакомпании.
Программа лояльности и залы ожидания
Miles & More
Основная статья: Miles & More
Программа для часто летающих пассажиров
LOT называется Miles & More и распространяется среди нескольких европейских авиакомпаний, в том числе Austrian Airlines, Adria Airways, Croatia Airlines, Lufthansa, Luxair, Swiss International Air Lines и Brussels Airlines. Участники программы Miles & More могут накапливать мили на рейсах LOT и рейсах партнеров Star Alliance, а также с помощью кредитных карт LOT и покупок, совершенных в магазинах LOT Polish Airlines.Статус в программе Miles & More определяется количеством миль, налетанных за один календарный год с конкретными партнерами. Уровни членства включают в себя: базовый (без минимального порога), частый путешественник (серебряный, порог 35 000 миль), сенатор (золотой, порог 100 000 миль) и HON Circle (черный, порог 600 000 миль за два календарных года). Все неосновные уровни статуса Miles & More предлагают доступ в залы ожидания и премиальные представительские мили, а более высокие уровни предлагают более эксклюзивные преимущества. [ необходима ссылка ]
Зал ожидания Polonez
LOT в сотрудничестве с PPL (Польскими государственными аэропортами) управляет бизнес-залом Polonez в варшавском аэропорту имени Фредерика Шопена.Зал доступен для всех, у кого есть билет бизнес-класса для путешествий LOT или любой другой авиакомпанией-участником Star Alliance, а также для тех, кто является участником программы лояльности Star Alliance ‘Gold’ (например, статус Miles & More Senator) или государства Польши. Программа администрации аэропортов «Хороший старт». Зал ожидания Polonez недавно, в 2010 году, подвергся капитальному ремонту и теперь, как утверждается, может предложить высококачественные стандарты обслуживания всем пассажирам, которые хотят им воспользоваться. Некоторые примеры услуг, предлагаемых пассажирам, включают помещения для проведения бизнес-конференций, доступ в Интернет, рабочее место, местные, национальные и иностранные СМИ (газеты и телевидение) и, новая разработка, индивидуальный доступ к Apple iPad. [25]
Часы работы зала ожидания Polonez в настоящее время согласованы с расписанием полетов LOT, однако было заявлено, что это время открыто для пересмотра в любое время и может быть изменено в будущем. Зал расположен в Терминале А аэропорта Шопена, на один этаж выше зала вылета (в Шенгенской зоне после проверки безопасности), и к нему можно подняться по лестнице и на лифте.
Инциденты и аварии
Смертельно
- 15 ноября 1951 года примерно в 09:00 по местному времени LOT Lisunov Li-2 (зарегистрированный SP-LKA) разбился недалеко от Тушина в плохую погоду и в условиях плохой видимости, в результате чего погибли 15 пассажиров и три члена экипажа на борту.Самолет летел по расписанию из Лодзи в Краков. [26]
- Один пассажир погиб 19 марта 1954 года, когда LOT Li-2 (зарегистрированный SP-LAH) столкнулся с холмом недалеко от Грушовца после отключения радиомаяка. [27]
- 14 июня 1957 года в 23:10 по местному времени рейс 232 компании LOT из Варшавы в Москву, выполнявший рейс 232 Ил-14 (зарегистрированный SP-LNF), разбился при заходе на посадку в международный аэропорт Внуково в плохую погоду. и условия видимости, в результате чего погибли пять из восьми пассажиров и четыре из пяти членов экипажа. [28]
- 20 августа 1965 года в 13:08 UTC еще один LOT Vickers Viscount (зарегистрированный SP-LVA) разбился во время грозы недалеко от города Жеук, Бельгия. Четыре человека, которые находились в самолете на пароме из Лилля, Франция, во Вроцлав, погибли. [30]
- 2 апреля 1969 года в 16:08 по местному времени LOT Антонов Ан-24W (зарегистрированный SP-LTF) врезался в Полицу, гору недалеко от Завоя. Самолет с 48 пассажирами и пятью членами экипажа на борту выполнял рейс 165 из Варшавы в Краков, когда пилоты потеряли ориентацию из-за метели.Выживших не было. [31]
- 13 мая 1977 года LOT Антонов Ан-12 (зарегистрированный SP-LZA), выполнявший грузовой рейс из Варшавы в Бейрут через Варну, разбился примерно в 08:45 по местному времени недалеко от Арамуна, Ливан, в результате чего погибли все девять человек на борту. некоторые из них работали на польские спецслужбы. Самолет приближался к международному аэропорту Бейрута, но пилоты столкнулись с языковыми трудностями при общении с местными авиадиспетчерами, поэтому они, вероятно, потеряли ориентацию.Самолет был собственностью польских ВВС, на нем летали военные пилоты, и ранее он перевозил оружие для гражданской войны в Ливане, когда он разбился, он нес караго телятины. [32] [33]
- 14 марта 1980 года примерно в 11:00 по местному времени рейс 7 LOT из Нью-Йорка в Варшаву разбился во время попытки приземления в аэропорту Варшава-Окенче, в результате чего погибли все 77 пассажиров и десять членов экипажа, которые находились на борту. на борту Ил-62 (зарегистрированный SP-LAA), в том числе певица Анна Янтарь.Пилоты столкнулись с проблемой шасси и начали уход на второй круг, во время которого нет. 2 двигателя вышли из строя, повредив тросы руля и руля высоты, что привело к неконтролируемому спуску «Ильюшина». [34]
- 26 марта 1981 года Ан-24 (зарегистрированный SP-LTU) совершил аварийную посадку недалеко от Слупска после потери одного винта, в результате чего погиб один пассажир. Остальные 46 пассажиров и пять членов экипажа выжили. [35]
- В мае 1987 года в 11:12 по местному времени рейс 5055 LOT из Варшавы в Нью-Йорк потерпел крушение в Варшаве, примерно в 5 км от аэропорта Варшава-Окенце, в результате чего погибли 172 пассажира и 11 членов экипажа на борту. это самая смертоносная авария как для авиакомпании, так и для страны.У самолета Ил-62 (зарегистрированный SP-LBG) произошел взрыв двигателя, в результате чего возник пожар в грузовом отсеке. Пилоты пытались вернуться в аэропорт Варшава-Окенче, но потеряли управление из-за значительного повреждения лифтов. [36]
- 2 ноября 1988 г. рейс 703 авиакомпании LOT должен был совершить аварийную посадку на поле возле Жешува после отказа двигателя, в результате чего погиб один пассажир. Остальные 24 пассажира и четыре члена экипажа на борту Ан-24 (зарегистрированный СП-ЛТД) выжили, хотя большинство из них получили серьезные травмы. [37]
Погибших нет
- Всего через день, 29 марта 1950 года, авиакомпания потеряла в авиакатастрофе еще один самолет (Лисунов Ли-2, регистрационный SP-LBA). [40]
- 19 мая 1952 года LOT Li-2 (зарегистрированный SP-LBD) был поврежден и не подлежал ремонту в результате аварийной посадки недалеко от Совины. [41]
- 15 марта 1953 года под Катовице разбился LOT Douglas C-47 (зарегистрированный SP-LCH). [43]
- 14 апреля 1955 года еще один LOT Li-2 (SP-LAE) потерпел крушение около Катовице, при этом никто из 15 человек на борту не погиб. [44]
- 11 апреля 1958 года LOT Convair CV-240 (зарегистрированный SP-LPB) совершил аварийную посадку недалеко от Варшавы и был поврежден и не подлежал ремонту после потери одного винта в середине полета. На борту находились всего четыре человека, которые выполнили тренировочный полет на самолете; все они выжили. [45]
- 25 августа 1960 года LOT Li-2 (зарегистрированный SP-LAL) разбился возле Тчева. [46]
- 16 декабря 1963 года еще один LOT Li-2 (зарегистрированный SP-LBG) был поврежден и не подлежал ремонту, когда он пролетел мимо взлетно-посадочной полосы при приземлении в аэропорту Варшава-Окенче.Двенадцать пассажиров и три члена экипажа на борту выжили. [47]
- 24 января 1969 года в 17:30 по местному времени LOT Антонов Ан-24 (зарегистрированный SP-LTE) столкнулся с деревьями во время попытки приземления во Вроцлаве в условиях плохой видимости и разбился. Самолет выполнял рейс рейс 149 из Варшавы с 44 пассажирами и четырьмя членами экипажа на борту, все из которых выжили. [48]
- 19 апреля 1973 года самолет LOT Ан-24 (зарегистрированный SP-LTN) разбился во время тренировочного полета под Жешувом. [49]
- 23 января 1980 года LOT Tupolev Tu-134 (зарегистрированный SP-LGB) был поврежден и не подлежал ремонту, когда он пролетел мимо взлетно-посадочной полосы при приземлении в аэропорту Варшава-Окенче и загорелся. [50]
Угон
Во время холодной войны, когда Европа была разделена железным занавесом, несколько самолетов LOT были захвачены и вынуждены приземлиться в одной из западных стран, преимущественно в Германии и особенно в Западном Берлине, поскольку он расположен как остров в Восточном блоке. .Угонщики обычно не привлекались к ответственности, но могли просить политического убежища вместе со всеми другими пассажирами, которые хотели это сделать.
- 16 декабря того же года был угнан другой самолет, следовавший по тому же маршруту, на этот раз он направился в аэропорт Борнхольм в Дании. Из 15 пассажиров и трех членов экипажа на борту 16 решили попросить политическое убежище. [55]
- 16 октября 1969 года ЛОТ Антонов Ан-24 (зарегистрированный СП-ЛТК) был угнан двумя пассажирами на пути из Варшавы в Восточный Берлин и вынужден был уйти в аэропорт Берлин Тегель, обслуживающий Западный Берлин. [56]
- 5 июня 1970 года LOT Ан-24 с 24 людьми на борту был угнан во время полета из Щецина в Гданьск и вынужден приземлиться в аэропорту Копенгагена, где полиция ворвалась в самолет и арестовала преступника. [58] Всего четыре дня спустя, 9 июня, произошла еще одна попытка угона самолета LOT, выполнявшего рейс из Катовице в Варшаву, но эти два человека могли быть подавлены. [59]
- 7 августа 1970 года один пассажир на борту LOT Ан-24, летевшего из Щецина в Катовице, вынудил пилотов уехать в Германию.Поскольку он не уточнил своих требований, самолет приземлился в берлинском аэропорту Шенефельд в Восточной Германии, где он был арестован. [60]
- 26 августа 1970 года три человека на борту LOT Ан-24, следовавшего из Катовице в Варшаву, потребовали, чтобы их доставили в Австрию. Вместо этого пилоты вернулись в аэропорт Катовице, где преступники были задержаны. [62]
- 24 апреля 1977 года был угнан еще один самолет Ту-134 (зарегистрированный SP-LGA), на этот раз рейсом из Кракова в Нюрнберг в Западной Германии.Пилоты вернулись в аэропорт Краков-Балице, где самолет подвергся штурму, а угонщик задержан. [64] Еще одна попытка угона могла быть зафиксирована 18 октября того же года на борту LOT Ан-24 (зарегистрированный SP-LTH), следовавшего из Катовице в Варшаву. [65]
- 30 августа 1978 года самолет LOT, рейс 165 , следовавший из Гданска в Восточный Берлин, был захвачен двумя гражданами Восточной Германии, которые вынудили пилотов посадить соответствующий Ту-134 (зарегистрированный SP-LGC) в берлинском аэропорту Темпельхоф в Западном Берлине. .Рядом с угонщиками еще шесть человек решили попросить политическое убежище, что сделало это одним из крупнейших успешных побегов через Берлинскую стену. [66]
- 4 декабря 1980 года LOT Ан-24 (зарегистрированный SP-LTB) был угнан во время полета из Зелена-Гуры в Варшаву и вынужден приземлиться в аэропорту Берлин-Тегель. [67] Этот же самолет участвовал в другой попытке угона 10 января 1981 года, когда четыре пассажира потребовали, чтобы их отвезли в западную страну во время полета из Катовице в Варшаву.На этот раз пилоты поехали в аэропорт Варшава-Окенче, где преступники были арестованы. [68]
- Другой самолет LOT (зарегистрированный Ан-24 SP-LTI) был вынужден приземлиться в аэропорту Тегель 21 июля 1981 года после того, как был захвачен во время полета из Катовице в Гданск. [69] И снова, 5 августа того же года, была совершена еще одна попытка угона на борту того же самолета того же рейса, но преступник мог быть задержан и арестован после приземления в аэропорту Гданьска. [70] Спустя несколько дней, 11 августа, на том же маршруте была предпринята еще одна попытка угона, снова на LOT Ан-24 (зарегистрированный SP-LTT). [71]
- 22 августа 1981 года угонщик удовлетворил свои требования, чтобы самолет (LOT An-24, зарегистрированный SP-LTC) был направлен в аэропорт Берлин-Тегель с первоначального маршрута из Вроцлава в Варшаву. [72] 18 сентября того же года двенадцать пассажиров подняли беспорядки на борту другого LOT Ан-24 (зарегистрированный SP-LTG), следовавшего из Катовице в Варшаву, и потребовали, чтобы самолет перешел в Западный Берлин.Советский Ми-8 пытался перехватить самолет перед приземлением в аэропорту Тегель, но не смог. [73] Две похожие попытки потерпели неудачу в следующие дни: 22 сентября четыре пассажира попытались захватить рейс LOT из Варшавы в Кошалин, но вместо этого пилоты вернули Ан-12 (зарегистрированный SP-LTK) в аэропорт Варшава-Окенче. , где были арестованы виновные. [74] 29 сентября один угонщик потребовал, чтобы рейс LOT из Варшавы в Щецин перешел в Западный Берлин; снова летчики приземлили Ан-12 (регистрационный SP-LTP) в Варшаве. [75]
- 30 апреля 1982 года восемь пассажиров вынудили LOT Ан-12 (зарегистрированный SP-LTG), который выполнял рейс из Вроцлава в Варшаву, направиться в аэропорт Берлин-Тегель. [76]
- 9 июня 1982 года два угонщика на борту рейса LOT из Катовице в Варшаву потребовали, чтобы пилоты перебрались в Западную Германию. Вместо этого самолет приземлился в Польше, где преступники были арестованы.