Меню

Аэропорт мюнхен: Мюнхен аэропорт — Munich Airport

Содержание

Мюнхен аэропорт — Munich Airport

Мюнхен аэропорт

Flughafen München

Резюме
Тип аэропорта Общественные
Собственный оператор Flughafen München GmbH
Обслуживает Мюнхен , Германия
Место расположения Мюнхен , Германия
Концентратор для
Фокус город для
Высота  над уровнем моря 1,487 футов / 453 м
Координаты 48 ° 21’14 «N 011 ° 47’10» E  /  48,35389 ° N 11,78611 ° E / 48.35389; 11,78611 Координаты: 48 ° 21’14 «N 011 ° 47’10» E  /  48,35389 ° N 11,78611 ° в.д. / 48.35389; 11,78611
Веб-сайт munich-airport. de
карта

расположение в Баварии

Показать карту Баварии

MUC (Европа)

Показать карту Европы

Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
м футов
08R / 26L 4 000 13 123 Бетон
08L / 26R 4 000 13 123 Бетон
Вертолетные площадки
номер Длина Поверхность
м футов
ЧАС 30 98 Бетон
Статистика (2019)
Пассажиры 47 959 885 + 3,6%
Движение самолетов 417 138 + 0,9%
Фрахт (в тоннах) 338 517 -5,6%
Источники: Пассажирские перевозки и движение воздушных судов, ADV
German AIP в EUROCONTROL.

Аэропорт Мюнхена (German: Flughafen München ) ( IATA : MUC , ICAO : EDDM ) является международный аэропорт в Мюнхене , столице Баварии . Это второй по загруженности аэропорт в Германии по пассажиропотоку после аэропорта Франкфурта и девятый по загруженности аэропорт в Европе , обслуживший 47,9 миллиона пассажиров в 2019 году. Это 15-й по загруженности аэропорт в мире с точки зрения международного пассажиропотока. был 38-м по загруженности аэропортом в мире в 2018 году. Аэропорт Мюнхена служит узловым аэропортом для Lufthansa, включая Lufthansa CityLine и ее партнеров по Star Alliance .

Аэропорт расположен в 28,5 км (17,7 миль) к северо-востоку от Мюнхена, недалеко от города Фрайзинг, и назван в честь бывшего министра-президента Баварии Франца Йозефа Штрауса, который родился в Мюнхене . Он имеет два пассажирских терминала с дополнительным центральным терминалом, две взлетно-посадочные полосы, а также обширные грузовые и сервисные помещения и полностью оборудован для обслуживания широкофюзеляжных самолетов, включая Airbus A380 .

История

Развитие

Вид с воздуха на Терминал 1 в 2001 году, когда Терминал 2 еще не работал.

Предыдущий аэропорт Мюнхена, аэропорт Мюнхен-Рием , работал с 1939 по 1992 год. Первоначальные планы по расширению аэропорта датируются 1954 годом. С ростом числа пассажиров и растущего числа жителей поблизости от него были сделаны планы полностью переместить аэропорт на другой сайт. Правительство Баварии приняло решение построить новый аэропорт в районе под названием «Эрдингер Моос» 5 августа 1969 года. Когда строительство началось 3 ноября 1980 года, небольшая деревня Францхайм исчезла, а ее примерно 400 жителей были переселены. Аэропорт расположен на территории четырех разных муниципалитетов: Обердинг (расположение терминалов; район Эрдинг ), Хальбергмос , Фрайзинг и Марцлинг в районе Фрайзинг .

Новый аэропорт Мюнхена начал работу 17 мая 1992 года, и все рейсы в и из Мюнхена были перенесены на новое место в одночасье. Мюнхен-Рим закрылся 16 мая 1992 года незадолго до полуночи.

Аэропорт назван в честь Франца Йозефа Штрауса , который играл заметную, хотя и иногда противоречивую, роль в политике Западной Германии с 1950-х годов до своей смерти в 1988 году. Среди прочих должностей Штраус долгое время был министром-президентом (губернатором) штат Бавария . Штраус, сам частный пилот, инициировал проект нового аэропорта и был особенно заинтересован в привлечении авиационной промышленности в Баварию. Он считается одним из отцов проекта Airbus и первоначально был председателем наблюдательного совета Airbus.

Flughafen München GmbH , которая владеет и управляет аэропортом Мюнхена, является обществом с ограниченной ответственностью, состоящим из трех акционеров: земли Бавария (51%), Федеративной Республики Германии (26%) и города Мюнхен (23%). Логотип аэропорта Мюнхена состоит из буквы «M» со слоганом «Живые идеи — соединяя жизни». Аэропорт Мюнхена обычно называют «Flughafen München» или просто «MUC», его код IATA. Во время строительства аэропорт назывался «Flughafen München II».

Операции

Поскольку их базовый аэропорт во Франкфурте в то время страдал от ограничений по пропускной способности, Lufthansa создала второй узел, предлагающий несколько ближнем и дальних рейсов через Мюнхен в дополнение к Франкфурту. Хотя Lufthansa обслуживает больше европейских направлений из аэропорта Мюнхена, чем из аэропорта Франкфурта, во Франкфурте намного больше межконтинентальных маршрутов.

В период с 1995 по 2006 год количество пассажиров удвоилось с менее 15 миллионов в год до более 30 миллионов, несмотря на последствия атак 11 сентября 2001 и 2002 годов. В 1996 году аэропорт обогнал Дюссельдорф, став вторым по загруженности аэропортом Германии, и в настоящее время обслуживает почти вдвое больше. по количеству пассажиров — третий по загруженности аэропорт страны.

В июне 2003 года строительство Терминала 2 было завершено, и он был открыт как эксклюзивный объект для Lufthansa и ее партнеров по Star Alliance .

В ноябре 2013 года аэропорт представил свой первый новый корпоративный дизайн с момента открытия. Большая буква «M» остается в новом типе шрифта, и добавлено тире, которое меняет цвета между несколькими цветами. Также есть анимированные изменяющие цвет версии знака «M», размещенные по всей территории аэропорта, например, на главной въездной дороге и на новом сателлите Терминала 2.

В июне 2015 года Condor объявила о своем намерении создать базу для дальних перевозок в аэропорту Мюнхена с летнего сезона 2016 года. Компания Condor уже выполняла рейсы на короткие и средние расстояния в аэропорту и возобновила дальние рейсы зимой 2013 года после шестилетнего отсутствия. В ноябре 2015 года Transavia объявила о своем намерении создать свою первую немецкую базу в аэропорту Мюнхена, которая к весне 2016 года будет состоять из четырех самолетов, обслуживающих 18 новых маршрутов. По состоянию на июнь 2015 года крупнейшим иностранным перевозчиком в Мюнхене по количеству пассажиров является Air Dolomiti. .

В 2015 году аэропорт Мюнхена впервые обслужил более 40 миллионов пассажиров в год.

В декабре 2016 года недорогая дочерняя компания Lufthansa, Eurowings, объявила, что с марта 2017 года она создаст крупную базу в аэропорту Мюнхена с 32 новыми маршрутами. Эти новые базовые операции были выполнены Air Berlin по новому договору аренды с обслуживанием с Eurowings. В феврале 2017 года Transavia объявила о закрытии всей своей базы в аэропорту Мюнхена к октябрю 2017 года после всего лишь года работы из-за изменения своей бизнес-стратегии и негативных экономических перспектив.

В 2018 году аэропорт Мюнхена продолжил динамичный рост, установив новые рекорды пассажиропотока и рекордный показатель — 46,2 миллиона пассажиров. В аэропорту также наблюдался значительный рост взлетов и посадок: 413 000 рейсов, что на 2,2% больше в 2018 году. Благодаря 266 направлениям, аэропорт Мюнхена увеличил свою глобальную сеть и является одним из ведущих узлов авиатранспорта в Европе.

Терминалы и сооружения

Территория аэропорта составляет 3 892 акра (1 575 га). Большинство объектов аэропорта расположены в зоне между двумя взлетно-посадочными полосами. Подъездная дорога и железная дорога делят западную часть на южную часть, которая содержит грузовые и ремонтные помещения, и северную половину, которая включает в себя в основном административные здания и служебные помещения, парковку для долгосрочного отдыха и центр для посетителей. За ним следуют западный перрон и Терминал 1, затем Центр аэропорта Мюнхена (MAC), Терминал 2 и восточный перрон. В аэропорту Мюнхена есть два пассажирских терминала, и в 2014 году через каждый терминал прошло 20–25 миллионов человек.

Карта аэропорта Мюнхена (включая планируемое расширение)

Терминал 1

Вид на главный перрон перед Терминалом 1

Зона регистрации в Терминале 1B

Зона выхода на посадку в Терминале 1D

Терминал 1 является старше терминалом и начала работы , когда был открыт аэропорт 17 мая 1992 года имеет общую мощность 25 миллионов пассажиров в год и подразделяются на пять модулей , обозначенных A , B , C , D и E . Модули A – D предоставляют все средства, необходимые для обработки отправлений и прибытий, включая отдельные подъездные пути и парковку, тогда как модуль E оборудован только для обработки прибытий. Такая конструкция, по сути, делает каждый модуль самостоятельным суб-терминалом. Модули A и D используются для полетов в пределах Шенгенской зоны, а модули B и C обрабатывают их в пункты назначения за ее пределами. Зал F является отдельным, расположен рядом с Терминалом 2 и обслуживает рейсы с повышенными требованиями к безопасности, то есть в Израиль . Кроме того, стойки регистрации на некоторые рейсы, вылетающие из Терминала 1, расположены в центральной зоне Z (нем. Zentralbereich ), где также расположены большинство магазинов и ресторанов этого Терминала, а также пригородная железнодорожная станция аэропорта.

Пирс длиной 1081 метр (3547 футов) имеет 21 реактивный мост , два из которых были перестроены в залы ожидания для автобусных трансферов. Одна позиция ворот была оборудована тремя реактивными мостами для обслуживания самолета Airbus A380, который регулярно используется Эмирейтс . На перроне есть еще 60 стоянок для самолетов, некоторые из которых оборудованы специально разработанными перронными реактивными мостами (нем. Vorfeldfluggastbrücken ), к которым пассажиров доставляют автобусы. Эта уникальная концепция позволяет пассажирам садиться на борт с полной защитой от непогоды, но без больших вложений, необходимых для полностью спутниковых терминалов, подключенных через систему пассажирского транспорта .

Терминал 1 в настоящее время обслуживает все авиакомпании, которые не являются членами или партнерами Star Alliance, за исключением Turkish Airlines . Однако из-за нехватки пропускной способности в Терминале 2 дочерняя компания Lufthansa Germanwings и бывшая аффилированная компания Condor вернулись в Терминал 1 в 2007 году. Однако Germanwings вернулась в Терминал 2 в конце 2015 года. Некоторые из основных пользователей Терминала 1 — это Condor , Eurowings. , Emirates , Qatar Airways , American Airlines , Delta Air Lines , easyJet и TUI летают в Deutschland и многие другие.

Расширение Терминала 1

По состоянию на декабрь 2015 года готовилась крупная реконструкция Терминала 1, включая увеличение пропускной способности и расширение здания центрального терминала на запад для централизованной безопасности и торговых объектов. В ноябре 2016 года было объявлено о крупном расширении и ремонте Терминала 1 стоимостью 400 млн евро. Терминальные зоны A и B будут полностью переработаны с добавлением пирса длиной 320 метров (1050 футов), простирающегося на перроне. Новые объекты обеспечат пассажировместимостью 6 миллионов дополнительных пассажиров, смогут обслуживать 12 самолетов, включая два Airbus A380 одновременно, и должны быть открыты к 2022 году.

Терминал 2

Зона регистрации в Терминале 2, известная висящая скульптура, рекламирующая BMW , была удалена.

Аэропорт города Мюнхен

Международный аэропорт города Мюнхен (Flughafen München) функционирует с 1992 года, является вторым по величине аэропортом Германии и основным аэропортом базирования немецкой авиакомпании Lufthansa («Люфтганза»). По версии британской маркетинговой компании Skytrax входит входит в пятерку лучших всемирно известных аэропортов и был удостоен звания лучшего аэропорта Европы («Best Airport in Europe»)

Код ИАТА: MUC, код ИКАО: EDDM. Аэропорт Мюнхена также называется Мюнхенский международный аэропорт имени Франца-Йозефа Штрауса.

Местоположение: примерно в 28 км северо-восточнее Мюнхена. Адрес: FMG Flughafen München GmbH, Nordallee 25, 85356 München, GERMANY.

Это большой аэропорт, состоит из двух терминалов (Т1 и Т2), центральной зоны (Z) и Munich Airport Center, MAC (торговая, деловая и зона отдыха аэропорта). Пассажирский терминал №1 состоит из 5 модулей: A, B, C, D и E. Несмотря на размеры, в аэропорту очень удобно ориентироваться, благодаря большому указателей и информационных табличек. Курить внутри аэропорта запрещено.

Прямо на территории аэропорта находится пивоварня AirbräU, в которой можно испить свежее вкусное пиво и отведать восхитительную баварскую кухню ))) Но пивоварня, конечно же, не единственное место, где можно славно перекусить. Например, новый итальянский ресторан Bagutta Pizza Culture (Терминал №2, уровень 05), ресторан-гриль мясных блюд Maredo&Café (Терминал №2, уровень 05) и еще около 30 ресторанов и кафе.

Хранение багажа в аэропорту Мюнхена

Камеры хранения багажа находятся в центральной зоне (Z), уровень 03. По состоянию на 2011 год расценки были следующие (указана цена за место в час):

  • ручная кладь, вес до 5кг: хранение до 3ч — 2 евро, до 24ч — 3,5 евро
  • стандартный багаж, вес до 20кг: хранение до 3ч — 3 евро, до 24ч — 4,5 евро
  • крупногабаритный багаж, вес до 30кг: хранение до 3ч — 4,5 евро, до 24ч — 8 евро
  • крупногабаритный багаж, вес до 40кг: до 3ч — 7 евро, до 24ч — 10 евро

Возмещение НДС (Tax Refund) в аэропорту Мюнхена

Какой же отдых без шоппинга? ))) И какой же шоппинг без последующего возврата НДС ) Получить Tax Free можно в пунктах возврата, расположенных на территории Терминала №1, Терминала №2 и в центральной зоне (Z). Напимер, офисы банка Reisebank можно найти:

  • центральная зона (Z), уровень 03, время работы с 06-15 до 21-30 (ежедневно)
  • Терминал №2 (T2), уровень 03/о, время работы с 07-00 до 21-00 (ежедневно)
  • Терминал №2 (T2), уровень 04/з, время работы с 07-00 до 21-00 (ежедневно)

Как доехать до Мюнхена из аэропорта (и наоборот)

В центральной зоне аэропорта находится железнодорожная станция городской железной дороги (линии S1 и S8). Билетная касса — в центральной зоне (уровень 03) и в терминале №2 (уровень 03). Поезда линии S1 (в направлении Ostbahnhof) отправляются каждые 20 минут и ходят с 06-00 до 24-00. Поезда линии S8 (в направлении Pasing) отправляются каждые 20 минут и ходят с 04-00 до 01-00.

До Центрального железнодорожного вокзала Мюнхена (Münchener Hauptbahnhof) время в пути составит примерно 40-45 минут. Стоимость билета 10 евро.

Стоянки автобусов

Автобусные сообщения связывают аэропорт Мюнхена со многими окрестными городами. До Мюнхена можно доехать регулярным автобусным маршрутом № 635.

Также аэропорт Мюнхена с центром города связывают автобусы Lufthansa Airport Bus, которые отправляются:

  • от аэропорта — с интервалом 20 минут в период с 06-20 до 21-40 (Терминал №2). От Терминала №1 и от МАС расписание практически то же самое
  • от главного железнодорожного вокзала (Hauptbahnhof) — с интервалом 20 минут в период с 05-10 до 19-50

Стоимость (осень 2011г. ) билета для взрослого в одну сторону — 10,5 евро (для детей с 6 до 14 лет — 5,5 евро), если билет в оба конца — 17 евро. Более подробное расписание Lufthansa Airport Bus, места посадки и стоимость проезда можно посмотреть здесь (рекомендуется перед поездкой)))

Стоянки такси

Такси вы найдете на Термнале №1, Терминале №2 и в центральной зоне

Поездка на такси до Мюнхена занимает 40-60 минут (стоимость 50-60 евро).

Прокат автомобилей в аэропорту Мюнхена

В аэропорту находятся офисы нескольких компаний по прокату машин: Alamo, Avis, Budget, Europcar, Hertz, National, Six. Находится центр проката автомобилей в центральной зон (Z), уровень 03. Офисы по прокату автомобилей начинают работать в 06 — 06-30 утра и открыты до позднего вечера.

Возврат автомобиля производится напротив парковки P26 и к северу от парковки Р9. При возвращении автомобиля ключи и документы надо оставить в автомобиле.

Проживание в гостиницу аэропорта Мюнхена

Переночевать можно в гостинице Kempinski, которая расположена между Терминалом №1 и Терминалом №2.

Мюнхенский аэропорт – ворота в Европу


Мюнхенский аэропорт – ворота в Европу

Мюнхенский аэропорт (MUC) входит в десятку самых крупных аэропортов Европы, а в Германии является вторым после франкфуртского по количеству пассажиров. Введенный в эксплуатацию в 1992 г., он стал настоящими воротами в Европу для гостей со всего мира. Он входит в пятерку лучших международных аэропортов по версии британской компании Skytrax и удостоен звания лучшего аэропорта Европы.

Аэропорт занимает площадь 1620 гектаров, располагает 2 взлетно-посадочными полосами по 4 км, двумя пассажирскими и грузовым терминалами, терминалом для частных самолетов и нерегулярных авиалиний. Пассажирский терминал 1 разбит на 5 модулей: A, B, C, D и E. Модули A и D предназначены для авиалиний в пределах Шенгенской зоны, B и C — для полетов за ее пределы. Отдельно стоящий модуль F предназначен для путешественников в потенциально небезопасные страны (напр., Израиль). Кроме горизонтального деления на модули, терминал 1 разделен на 8 уровней вертикально. В Терминале 2 на уровне 06 находится обзорная терраса. С нее можно полюбоваться восточной частью аэродрома, понаблюдать за взлетающими самолетами.

Аэропорт Мюнхена – это главные воздушные ворота в Баварию. Он расположен в 28 километрах северо-восточнее Мюнхена неподалеку от городка Фрайзинг. До центра баварской столицы отсюда можно добраться на такси за 40 минут или на городской электричке линий S1 и S8, которые отправляются каждые 20 минут. Поездка до центрального ж/д вокзала занимает 40-45 минут. Поезда ходят с 4 часов утра до 1 часа ночи. Из аэропорта до главного вокзала Мюнхена можно добраться и на автобусе за 45 минут, а на машине сюда удобно доехать по автобану А-92 или Бундесштрассе 388.

Больше, чем просто аэропорт

Мюнхенский аэропорт — это базовый аэропорт немецкой авиакомпании Lufthansa, совершающей регулярные рейсы в Россию. Обширная сеть маршрутов и минимальное время стыковки в 30 минут обеспечивают максимальный комфорт. Ежегодно аэропорт Мюнхена обслуживает почти 38 миллионов пассажиров. Это настоящий воздушный порт, где расположены болле 160 магазинов, около 60 баров и ресторанов, конференц-залы, два сервисных центра, детские площадки и медицинский центр. В ожидании рейса можно посетить единственную в мире пивоварню, расположенную прямо в аэропорту. Она носит название Airbräu и предлагает гостям свежее пиво и восхитительную баварскую кухню. После этого можно пройтись по многочисленным магазинам и бутикам: национальные и международные бренды, а также баварские сувениры здесь можно купить по обычным городским ценам. Прямо в аэропорту можно отдохнуть и даже изменить свой имидж, посетив институт косметики, сделать массаж или новую прическу.

Здесь же находится пятизвездочная гостиница Kempinski Airport Hotel, которая может похвастаться самым большим вестибюлем в Германии. Внутри расположен спа-центр FIT & Fly, доступный также и тем, кто не проживает в самом отеле.

К трапу ни лимузине

Для тех, кто выбирает эксклюзивный сервис, мюнхенский аэропорт предлагает элегантный VIP-зал, обустроенный по последнему слову техники. Здесь гости могут оценить легендарное баварское гостеприимство в сочетании с традиционными для Германии профессионализмом и скурпулезным обслуживанием. Служащие VIP-зала говорят на нескольких иностранных языках. Персональные ассистенты берут на себя все связанные с перелетом формальности: регистрацию на рейс, оформление багажа и возврат НДС, погранично-таможенные процедуры. Элегантный черный лимузин доставляет гостей прямо к трапу самолета. В VIP-зале можно не только провести время в ожидании рейса, но и организовать семинар или деловую встречу, праздничный семейный ужин, банкет в кругу друзей и коллег. Четыре сьюта повышенной комфортности носят названия известных баварских замков Нойшванштайн, Линдерхоф, Нимфенбург и Шляйсхайм. Внутреннее убранство каждого номера индивидуально и выдержано в стиле его королевского прототипа.

Услуги VIP-зала доступны всем и не зависят от авиакомпании и класса перелета. Его гостей ждет эксклюзивный пивной сад, открытый в прошлом году к празднованию 20-летия аэропорта. Поэтому даже прошедшие контроль безопасности гости VIP-зала могут побаловать себя кружкой холодного пива на свежем воздухе, чего не может предложить ни один другой аэропорт мира.

www.munich-airport.de

Контактная информация для бронирования VIP-зала:

Тел.: +49 89 975-2 13 33

Факс: +49 89 975-2 13 36

[email protected]

Информация об аэропорте от А до Я ….>>> (pdf 6,56 Mb)

Путеводитель по аэропорту, инфо, план, где, что находится ….>>> (pdf 608 kb)


Загляни к нам на



Аэропорт Мюнхена Википедия

Lufthansa Regional Embraer E195
Airbus A340-600 Lufthansa

Международный аэропо́рт Мю́нхен имени Франца-Йозефа Штрауса (нем. Flughafen München «Franz Josef Strauß») — международный аэропорт, расположенный в Верхней Баварии в округах Фрайзинг и Эрдинг в местности Эрдингер Моос (нем.). Аэропорт назван именем бывшего премьер-министра Баварии Франца-Йозефа Штрауса. Аэропорт был построен, чтобы обеспечить перевозку всевозрастающего потока пассажиров, так как аэропорт Мюнхен-Рим (нем. München-Riem) уже не справлялся с этими задачами, введён в эксплуатацию 17 мая 1992 года.

Аэропорт Мюнхен — второй в Германии, после аэропорта Франкфурта-на-Майне, по количеству обслуживаемых пассажиров. На внутренних воздушных линиях он обслуживает более 9 миллионов пассажиров — больше всех в Германии. Является базовым для немецкой национальной компании «Люфтганза».

В 2020 году аэропорт был удостоен награды Skytrax World Airport Awards как самый лучший среди аэропортов мира с годовым пассажиропотоком от 40 до 50 миллионов человек[2].

История

Развитие

С 1939 по 1992 годы Мюнхен обслуживал аэропорт Мюнхен-Рим. Первые планы по расширению или строительству нового аэропорта были высказаны в 1954 году по причине увеличения трафика и плотности населения. Решение строить новый аэропорт в Эрдингер Моос было принято 5 августа 1969 года правительством Баварии. Когда строительство началось 3 ноября 1980 года, деревня Францхайм была снесена и около 500 её жителей были переселены. Аэропорт расположен на территории четырёх разных муниципалитетов: Обердинг (здесь расположены терминалы; район Эрдинг), Халльбергмос, Фрайзинг и Марцлинг в районе Фрайзинг.

Аэропорт назван в честь Франца Йозефа Штрауса, который играл важную роль в политической жизни ФРГ с 1950 года до своей смерти в 1988. Штраус долгое время занимал пост министра-президента (губернатора) Баварии, где находится аэропорт и решение о его строительстве было принято под его руководством. Штраус, будучи сам пилотом, имел особый интерес в авиационной промышленности. Он считается одним из основателей фирмы Airbus, а также был членом совета её директоров.[3] Полное название аэропорта «Flughafen München Franz Josef Strauß» встречается редко. Компания, которая владеет и управляет аэропортом называется «Flughafen München GmbH», её символом является «M — Flughafen München» или «M — Munich Airport». Жители Мюнхена и его окрестностей используют термин «Flughafen München» (аэропорт Мюнхен), иногда «Flughafen München II» чтобы отличать его от старого аэропорта, или просто «MUC» по его коду IATA.

Деятельность

Новый мюнхенский аэропорт начал свою деятельность 17 мая 1992 года, когда все операции были перенесены из старого аэропорта Мюнхен-Рим, который был закрыт незадолго до полуночи за день до этого. Так как её домашний аэропорт во Франкфурте уже тогда был перегружен, Lufthansa основала второй хаб в Мюнхене, предлагая несколько ближне- и дальнемагистральных рейсов через Мюнхен в дополнение к Франкфурту. В то время, как Люфтганза обслуживает больше европейских рейсов из аэропорта Мюнхена, Франкфурт обслуживает больше интерконтинентальных маршрутов.

Между 1995 и 2006 годами число пассажиров удвоилось с менее чем 15 млн в год до более чем 30 млн пассажиров в год,[4] несмотря на террористические атаки 11 сентября в 2001 и 2002 году. В 1996 году аэропорт обогнал Дюссельдорф и стал вторым самым загруженным в Германии, сегодня он обслуживает примерно в два раза больше пассажиров, чем третий по загруженности аэропорт ФРГ.

В июне 2003 года было закончено строительство Терминала 2. Он был открыт для обслуживания рейсов компании Lufthansa и её партнёров по альянсу Star Alliance.

В ноябре 2013 года аэропорт представил свой первый новый корпоративный дизайн с момента своего открытия. Большая буква ‘М’ написана новым шрифтом, и был добавлен штрих, который меняет цвета. Существуют также анимационные меняющие цвета версии знака ‘M’, которые можно увидеть по всей территории аэропорта, например, на главной подъездной дороге или у нового здания-спутника Терминала 2.[5]

В мае 2015 года мюнхенский аэропорт стал первым аэропортом за пределами Азии, который получил звание «5-Star Airport» (пятизвёздочный аэропорт) по версии Skytrax. Он также выиграл «Лучший аэропорт в Европе» восьмой раз.[6][7]

В июне 2015 года авиакомпания Condor объявила, что хочет использовать аэропорт как базу для своих дальнемагистральных маршрутов на сезон летней навигации 2016 года. Condor уже открывала ближне- и среднемагистральные рейсы, а также возобновила дальнемагистральные зимой 2013 года после шестилетнего перерыва.[8] В ноябре 2015 года авиакомпания Transavia объявила о своём намерении сделать в Мюнхене хаб, где будут размещены 4 самолёта, обслуживающие 18 новых направлений весной 2016 года.[9]

В течение 2015 года аэропорт Мюнхена обслужил более 40 млн пассажиров за год впервые в своей истории.[10]

Терминалы и сооружения

Аэропорт Мюнхен занимает площадь в 15,6 кв. км. Большинство из сооружений аэропорта находятся в зоне между двумя параллельными ВПП. Подъездная дорога и железная дорога отделяют западную часть на южную половину, где находятся карго- и обслуживающие сооружения, и северную половину, где находятся большей частью административные здания и обслуживающие сооружения, долгосрочная стоянка для «отпускников», а также экскурсионный «Центр для посетителей». Далее следует западная площадка для стоянки самолётов и Терминал 1, Munich Airport Center (MAC), Терминал 2 и восточная стоянка для самолётов. В мюнхенском аэропорту два пассажирских терминала, через каждый проходили ок. 20-25 млн пассажиров в 2014 году.[11]

Карта мюнхенского аэропорта (включая планируемое расширение)

Терминал 1

Аэропорт Мюнхен, перрон перед Терминалом 1

Зона регистрации в Терминале 1B
Зона выхода на посадку в Терминале 1D

Терминал 1 более старый терминал. Он начал работу когда аэропорт открылся 17 мая 1992 года. Его пропускная способность 25 млн пассажиров в год и он разделён на пять модулей, обозначенных A, B, C, D и E. Модули с A до D предоставляют все необходимые услуги для осуществления процедур вылета и прилёта, включая индивидуальные подвозки к самолётам и парковку, в то время, как модуль E оборудован только для обслуживания прилётов. Подобный дизайн в принципе делает каждый модуль самостоятельным и независимым суб-терминалом. Модули A и D используются для обслуживания рейсов по Шенгенской зоне, в то время как модули B и C обслуживают рейсы, вылетающие за пределы Шенгена. Зал F находится отдельно, он расположен около Терминала 2 и обслуживает рейсы с повышенными требованиями безопасности, то есть рейсы в Израиль. Кроме того, стойки регистрации для некоторых рейсов, отправляющихся из Терминала 1 находятся в центральной зоне Z (нем. Zentralbereich), где также находятся большинство магазинов и ресторанов, а также пересадка на станцию пригородной электрички.

Длина терминала ок. 1081 м, в нём располагается 21 трап, два из которых были перестроены в залы ожидания для подвозки на автобусе. Один выход на посадку был переоборудован тремя трапами для того, чтобы обслуживать самолёты Airbus A380, которые на регулярных рейсах использует авиакомпания Emirates. На перроне перед терминалом располагаются 60 мест для стоянок воздушных судов, некоторые из них оборудованы специальными перронными трапами, к которым пассажиров доставляют на автобусах. Это особенное решение позволяет пассажирам садиться в самолёт вне зависимости от погодных условий, но также и не затратно финансово — нет необходимости строить дополнительный терминал-спутник.

Терминал 1 в настоящее время обслуживает рейсы всех авиакомпаний, которые не являются членами или партнёрами авиационного альянса Star Alliance, за исключением Turkish Airlines. Однако, из-за отсутствия должной вместимости Терминала 2, дочерняя компания немецкой Lufthansa, Germanwings и бывший член альянса Condor снова переведены в Терминал 1 в 2007 году.[12][13] Вместе с тем Germanwings была обратно переведена в Терминал 2 в конце 2015 года. Некоторые крупные авиакомпании, вылетающие из Терминала 1: Condor, Emirates, Qatar Airways, American Airlines, Delta Air Lines, easyJet и TUIfly, а также некоторые другие.

По состоянию на декабрь 2015 года готовится большое изменение дизайна Терминала 1, включающее увеличение пропускной способности и расширение центральной части терминала на запад для централизованного прохождения пассажирами авиационной безопасности, а также сооружения дополнительных торговых площадей.[14]

Терминал 2

Мюнхен (аэропорт) — Википедия (с комментариями)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Аэропо́рт Мю́нхен имени Франца-Йозефа Штрауса (нем. Flughafen München «Franz Josef Strauß») — международный аэропорт, расположенный в Верхней Баварии в округах Фрайзинг и Эрдинг в местности Эрдингер Моос (нем.). Аэропорт назван именем бывшего премьер-министра Баварии Франца-Йозефа Штрауса. Аэропорт был построен, чтобы обеспечить перевозку всевозрастающего потока пассажиров, так как аэропорт Мюнхен-Рим (нем. München-Riem) уже не справлялся с этими задачами, введён в эксплуатацию 17 мая 1992 года.

Аэропорт Мюнхен — второй в Германии, после аэропорта Франкфурта-на-Майне, по количеству обслуживаемых пассажиров. На внутренних воздушных линиях он обслуживает более 9 миллионов пассажиров — больше всех в Германии. Является базовым для немецкой национальной компании «Люфтганза».

История

Развитие

С 1939 по 1992 годы Мюнхен обслуживал аэропорт Мюнхен-Рим. Первые планы по расширению или строительству нового аэропорта были высказаны в 1954 году по причине увеличения трафика и плотности населения. Решение строить новый аэропорт в Эрдингер Моос было принято 5 августа 1969 года правительством Баварии. Когда строительство началось 3 ноября 1980 года, деревня Францхайм была снесена и около 500 ее жителей были переселены. Аэропорт расположен на территории четырех разных муниципалитетов: Обердинг (здесь расположены терминалы; район Эрдинг), Халльбергмос, Фрайзинг и Марцлинг в районе Фрайзинг.

Аэропорт назван в честь Франца Йозефа Штрауса, который играл важную роль в политической жизни ФРГ с 1950 года до своей смерти в 1988. Штраус долгое время занимал пост министра-президента (губернатора) Баварии, где находится аэропорт и решение о его строительстве было принято под его руководством. Штраус, будучи сам пилотом, имел особый интерес в авиационной промышленности. Он считается одним из основателей фирмы Airbus, а также был членом совета ее директоров.[2] Полное название аэропорта «Flughafen München Franz Josef Strauß» встречается редко. Компания, которая владеет и управляет аэропортом называется «Flughafen München GmbH», ее символом является «M — Flughafen München» или «M — Munich Airport». Жители Мюнхена и его окрестностей используют термин «Flughafen München» (аэропорт Мюнхен), иногда «Flughafen München II» чтобы отличать его от старого аэропорта, или просто «MUC» по его коду IATA.

Деятельность

Новый мюнхенский аэропорт начал свою деятельность 17 мая 1992 года, когда все операции были перенесены из старого аэропорта Мюнхен-Рим, который был закрыт незадолго до полуночи за день до этого. Так как ее домашний аэропорт во Франкфурте уже тогда был перегружен, Lufthansa основала второй хаб в Мюнхене, предлагая несколько ближне- и дальнемагистральных рейсов через Мюнхен в дополнение ко Франкфурту. В то время, как Люфтганза обслуживает больше европейских рейсов из аэропорта Мюнхена, Франкфурт обслуживает больше интерконтинентальных маршрутов.

Между 1995 и 2006 годами число пассажиров удвоилось с менее чем 15 млн в год до более чем 30 млн пассажиров в год,[3] не смотря на террористические атаки 11 сентября в 2001 и 2002 году. В 1996 году аэропорт обогнал Дюссельдорф и стал вторым самым загруженным в Германии, сегодня он обслуживает примерно в два раза больше пассажиров, чем третий по загруженности аэропорт ФРГ.

В июне 2003 года было закончено строительство Терминала 2. Он был открыт для обслуживания рейсов компании Lufthansa и ее партнеров по альянсу Star Alliance.

В ноябре 2013 года аэропорт представил свой первый новый корпоративный дизайн с момента своего открытия. Большая буква ‘М’ написана новым шрифтом, и был добавлен штрих, который меняет цвета. Существую также анимационные меняющие цвета версии знака ‘M’, которые можно увидеть по всей территории аэропорта, например, на главной подъездной дороге или у нового здания-спутника Терминала 2.[4]

В мае 2015 года мюнхенский аэропорт стал первым аэропортом за пределами Азии, который получил звание «5-Star Airport» (пятизвездочный аэропорт) по версии Skytrax. ОН также выиграл «Лучший аэропорт в Европе» восьмой раз.[5][6]

В июне 2015 года авиакомпания Condor объявила, что хочет использовать аэропорт как базу для своих дальнемагистральных маршрутов на сезон летней навигации 2016 года. Condor уже открывала ближне- и среднемагистральные рейсы, а также возобновила дальнемагистральные зимой 2013 года после шестилетнего перерыва.[7] В ноябре 2015 года авиакомпания Transavia объявила о своем намерении сделать в Мюнхене хаб, где будут размещены 4 самолета, обслуживающие 18 новых направлений весной 2016 года.[8]

В течение 2015 года аэропорт Мюнхена обслужил более 40 млн пассажиров за год впервые в своей истории.[9]

Терминалы и сооружения

Аэропорт Мюнхен занимает площадь в 15,6 кв. км. Большинство из сооружений аэропорта находятся в зоне между двумя параллельными ВПП. Подъездная дорога и железная дорога отделяют западную часть на южную половину, где находятся карго- и обслуживающие сооружения, и северную половину, где находятся большей частью административные здания и обслуживающие сооружения, долгосрочная стоянка для «отпускников», а также экскурсионный «Центр для посетителей». Далее следует западная площадка для стоянки самолетов и Терминал 1, Munich Airport Center (MAC), Терминал 2 и восточная стоянка для самолетов. В мюнхенском аэропорту два пассажирских терминала, через каждый проходили ок. 20-25 млн пассажиров в 2014 году.[10]

Карта мюнхенского аэропорта (включая планируемое расширение)

Терминал 1

Аэропорт Мюнхен, перрон перед Терминалом 1

Терминал 1 более старый терминал. Он начал работу когда аэропорт открылся 17 мая 1992 года. Его пропускная способность 25 млн пассажиров в год и он разделен на пять модулей, обозначенных A, B, C, D и E. Модули с A до D предоставляют все необходимые услуги для осуществления процедур вылета и прилета, включая индивидуальные подвозки к самолетам и парковку, в то время, как модуль E оборудован только для обслуживания прилетов. Подобный дизайн в принципе делает каждый модуль самостоятельным и независимым суб-терминалом. Модули A и D используются для обслуживания рейсов по Шенгенской зоне, в то время как модули B и C обслуживают рейсы, вылетающие за пределы Шенгена. Зал F находится отдельно, он расположен около Терминала 2 и обслуживает рейсы с повышенными требованиями безопасности, то есть рейсы в Израиль. Кроме того, стойки регистрации для некоторых рейсов, отправляющихся из Терминала 1 находятся в центральной зоне Z (нем. Zentralbereich), где также находятся большинство магазинов и ресторанов, а также пересадка на станцию пригородной электрички.

Длина терминала ок. 1 081 м, в нем располагаются 21 трап, два из которых были перестроены в залы ожидания для подвозки на автобусе. Один выход на посадку был переоборудован тремя трапами для того, чтобы обслуживать самолеты Airbus A380, которые на регулярных рейсах использует авиакомпания Emirates. На перроне перед терминалом располагаются 60 мест для стоянок воздушных судов, некоторые из них оборудованы специальными перонными трапами, к которым пассажиров доставляют на автобусах. Это особенное решение позволяет пассажирам садиться в самолет вне зависимости от погодных условий, но также и не затратно финансово — нет необходимости строить дополнительный терминал-спутник.

Терминал 1 в настоящее время обслуживает рейсы всех авиакомпаний, которые не являются членами или партнерами авиационного альянса Star Alliance, за исключением Turkish Airlines. Однако, из-за отсутствия должной вместимости Терминала 2, дочерняя компания немецкой Lufthansa, Germanwings и бывший член альянса Condor снова переведены в Терминал 1 в 2007 году.[11][12] Вместе с тем, Germanwings была обратно переведена в Терминал 2 в конце 2015 года. Некоторые крупные авиакомпании, вылетающие из Терминала 1: Air Berlin, Condor, Emirates, Qatar Airways, American Airlines, Delta Air Lines, easyJet и TUIfly, а также некоторые другие.

По состоянию на декабрь 2015 года готовится большое изменение дизайна Терминала 1, включающее увеличение пропускной способности и расширение центральной части терминала на запад для централизованного прохождения пассажирами авиационной безопасности, а также сооружения дополнительных торговых площадей.[13]

Терминал 2

Терминал 2 начал работу 29 июня 2003 года. Его расчетная пропускная способность 25 млн пассажиров в год. Он используется исключительно авиакомпанией Lufthansa и всеми членами Star Alliance, кроме Turkish Airlines. Партнеры Star Alliance Air Malta, Luxair и BMI Regional также обслуживаются в этом терминале.

Будучи разработанным как хабовый терминал, он не разбит на модули как Терминал 1. Напротив, все сооружения сосредоточены вокруг центральной Плазы. Из-за требований безопасности, предложенных ЕС, терминал был оборудован для обслуживания пассажиров, прилетающих из стран, считающихся небезопасными, то есть не поддерживающих те же требования, что и ЕС. Это потребовало сооружения нового уровня, так как, в отличие от других аэропортов, Терминал 2 не имеет отдельных зон для прилетающих и улетающих пассажиров. Новый уровень 06 открылся 15 января 2009 года.

Пирс имеет 980 м в длину и оборудован 24 телескопическими трапами. Всего на восточном перроне могут стоять 75 воздушных судов. Когда свободного места не хватает, Терминал 2 иногда использует стоянки на западном перроне, к которым пассажиров подвозят на автобусах. Терминал 2 также может обслуживать суда типа Airbus A380, однако в нем нет специальных или дополнительных трапов, до тех пор пока не откроется новый терминал-спутник. С учетом того, что на сегодняшний день ни одна авиакомпания из обслуживающихся в Терминале 2 не использует в Мюнхене A380, самым большим пассажирским самолетом на регулярных рейсах остается Boeing 747-400 компании Thai Airways.

В Терминале 2 есть два главных уровня для вылетов, 04 и 05, а также дополнительные выходы на посадку для автобусов на нижнем уровне 03. Выходы на посадку на уровне 05 (H) обозначены как не-Шенгенские выходы. До открытия нового трансферного уровня 06, самые северные выходы на посадку были за дополнительными пунктами проверки безопасности для рейсов в США. Нижний уровень 04 (G) располагает выходами на посадку для Швенгенской зоны. Автобусные выходы на уровне 03 также обозначены G и тоже предназначены для шенгенских рейсов. Уровень 03 меньше, чем основные и состоит из двух отдельных частей, в которые можно попасть из двух мест с уровня 04. Одна зона из этих выходов на посадку зарезервирована для компании Air Dolomiti.

Терминалом управляет Terminal-2-Betriebsgesellschaft (с нем. Управляющая компания Терминала 2), которой владеет Flughafen München GmbH на 60 % и Lufthansa на 40 %. Таким образом, Терминал 2 — первый в ФРГ, которым владеет авиакомпания.

Терминал 2 Спутник

В то время как Терминал 1 все еще имеет запас по объему пассажиропотока — в 2011 году он обслужил около 11 млн пассажиров[14] — расширение Терминала 2, который работает сверх максимальной возможности, обслуживая 27,5 млн человек в 2013 году[15], стало необходимо для Lufthansa и ее партнеров по Star Alliance, чтобы обеспечить бесперебойные трансферы пассажиров в пределах одного терминала, а также чтобы предоставить самолетам больше стоянок с телескопическими трапами и дополнительными зонами ожидания. Когда Терминал 2 и его восточный перрон были построены до 2003 года, некоторая подготовка для Терминала-Спутника была проведена еще тогда.

Сооружение здания-спутника было одобрено в 2010 году и началось в 2012. Строительство было полностью завершено в 2015 году.[16] Терминал-спутник будет открыт 26 апреля 2016 года[17] после испытательных прогонов с помощью добровольцев, которые начались в январе 2016 года.[18] Это расширение Терминала 2 произошло за счет уже существующего ангара сортировки багажа на восточном перроне, он был обновлен, было надстроено несколько этажей и он стал терминалом-спутником. Кроме тоннеля транспорта багажа, существовали еще три неиспользуемых тоннеля около перрона Терминала 2, один из которых был оснащен полностью автоматической электричкой фирмы Bombardier Transportation для перевозки пассажиров из главного здания Терминала 2 в Терминал-Спутник.[19]

Новое здание-спутник 609 м в длину и занимает площадь 125 тыс. кв.м.[20] Оно позволит дополнительно обслуживать 11 млн пассажиров ежегодно, добавятся 52 выхода на посадку, 27 место стоянок для самолетов, 11 из которых будут обслуживать широкофюзеляжные суда включая Airbus A380.[16] Терминал будет обслуживать Шенгенские и не-Шенгенские рейсы.[21] в нем будут установлены 44 новых будки паспортного контроля и 24 линии для проверки на авиационную безопасность для трансферных пассажиров,[20] а также новые рестораны, магазины и 5 новых бизнес-залов Lufhansa.[20] Однако, Терминал-Спутник будет только стерильной зоной, регистрация и выдача багажа будет по-прежнему производиться только в основном здании Терминала 2. Стоимость проекта оценивается в 60 млн евро, которые поделят между собой оператор аэропорта (60 %) и авиакомпания Lufthansa (40 %).[21] Расширение Спутника в здание в форме буквы «Т» планируется в будущем в том числе и вместе со строительством еще одного здания-спутника и, возможно, Терминала 3 на востоке.[22]

Munich Airport Center

The Munich Airport Center (сокращённо MAC) — торговая, деловая и прогулочна зона, соединяющая два терминала. В старой Центральной Зоне (нем. Zentralbereich), которая изначально была построена как часть Терминала 1, располагается торговый центр и станция S-Bahn, мюнхенской пригородной электрички. Новый Форум MAC, построенный с Терминалом 2 это большая открытая зона, с частично натянутой над ней крышей, которая выглядит как шатёр. Рядом находится аэропортовый отель сети Hilton Hotels & Resorts, который был сконструирован всемирно известным архитектором Гельмутом Яном (Helmut Jahn) и архитектурной фирмой PWP Landscape Architecture в 1994 году.

В Munich Airport Center располагается единственный во всей Баварии супермаркет, где можно купить продукты ежедневно с 05:30 утра до полуночи, включая воскресения.[23] На этот супермаркет не действует баварский закон о закрытии магазинов (нем. Ladenschlussgesetz).

Взлётно-посадочные полосы

Аэропорт имеет две параллельные взлётно-посадочные полосы и одну бетонную вертолетную площадку. Каждая из ВПП (08R/26L и 26R/08L) по 4 000 м длиной и 60 м шириной[24].

Планируемая третья ВПП

Третья ВПП увеличила бы количество запланированных взлетов-посадок воздушных судов с 90 до 120 в час.[25] Она должна идти параллельно существующим ВПП и находиться к северо-востоку от ныне существующей восточной полосы, таким образом значительно увеличивая площадь территории, занимаемой аэропортом. Согласно фирме-оператору аэропорта Flughafen München GmbH (FMG), ныне существующая система из двух ВПП уже работает на полную мощность во время часов пик, и запросы на дополнительные слоты от авиакомпаний не могут быть удовлетворены. Ожидается дальнейшее увеличение воздушного трафика, а Мюнхен должен стать вторым по величине и загрузке немецким хабом после аэропорта Франкфурта.

В августе 2007 года оператор аэропорта подал заявку на планируемое разрешение от правительства Верхней Баварии. Более 60 тыс. объектов были задокументированы во время публичной презентации планов. Протесты, судебные иски и результаты городского референдума против строительства третьей ВПП позднее были отклонены Административным судом Баварии, разрешая таким образом строительство.

26 июля 2011 года правительство Верхней Баварии выдало районное разрешение на строительство третьей ВПП. Этим решением районная администрация после тщательного исследования и рассмотрения, однозначно одобрило представленную необходимость представленную управляющей фирмой Flughafen München GmbH и планы по строительству третьей ВПП. Кроме того, с одобрением строительства правительством Верхней Баварии связывается и быстрое завершение строительства. Тем не менее, компания приняла решение последовать совету Высшего административного суда Баварии и не продолжать проектирование до тех пор, пока основные принципы по проекту не будут согласованы. В настоящее время проект рассматривается в суде. В случае его получения, разрешение на строительство связанное с проблемный районом, будет действительно в течение 15 лет.

Так как согласно указаниям ICAO (Annex XIV) новая ВПП должна будет называться 08L/26R (существующая северная ВПП будет переименована в 08C/26C), в проекте она носит название 09/27.[26]

В 2015 году руководство аэропорта получило одобрение Федерального административного суда Германии на строительство третей ВПП, несмотря на все жалобы и апелляции, подтверждая таким образом решение Высшего административного суда Баварии 2014 года дать разрешение на строительство. План строительство включает новую ВПП длиной 4 000 м к северо-востоку от аэропорта и новый спутниковый терминал около Терминала 2, который должен открыться в 2016 году. Однако, строительство может быть задержано, так как проект должен быть одобрен тремя органами: правительством Баварии, правительством ФРГ и правительством города Мюнхен. Последний противится планам из-за результатов референдума 2012 года[27].

Зоны парковки

В настоящее время существуют 5 паркингов и 6 подземных парковок, которые вместе вмещают 30 000 автомобилей[28] из которых примерно 16 500 находятся под крышей. Паркинг P20 у Терминала 2 с 6 400 парковочными местами на 11 этажах (включая 4 под землей) с момента ввода в строй в 2003 года был самым крыпным паркингом в Германии пока новый парковочный парк около Allianz Arena не открылся в 2005 году.[29] Парковочные помощники были установлены в паркингах, они определяют свободно ли место, и когда новые автомобили заезжают в гараж, им показывают, где есть свободные места.

Кроме обычных парковок, мюнхенский аэропорт предлагает за дополнительную плату специальные парковочные места с дополнительными преимуществами. Это включает, например, специального сотрудника-парковщика, когда он забирает у вас машину перед отправлением самолета и паркует ее. Опция «Park, Sleep & Fly» (Паркуйся, Спи и Лети) включает в себя ночь в отеле «Хилтон» на территории аэропорта. Есть возможность запарковать автомобили нестандартных размеров, т. н. XXL-паркинг и аккуратная парковка. В гараже Р20 есть специальный этаж, где запаркованные машины охраняются. Можно также заказать дополнительные услуги, мойка машины, мойка салона, заправка и т. д.

Чтобы сделать шоппинг в общественных зонах аэропорта более привлекательным для жителей близлежащих к аэропорту деревень, существуют специальные предложения. когда можно запарковаться на срок до 3 часов бесплатно в гараже P20.[30] В восточной части цетра аэропорта существует коротковременная парковка, где можно остановиться бесплатно максимум на 30 минут. В период отпусков и каникул, другие дешевые возможности парковки предоставляются в паркинге P8.

Удобства для посетителей

В целях улучшения обслуживания посетителей и туристов, администрация аэропорта решила создать т. н. «Парк посетителей», который включает в себя «Холм посетителей», с которого открывается хороший вид на западный перрон и Терминал 1, а также ресторан и магазин, где продаются модели самолетов и другие вещи для коллекционеров. Парк обслуживается железнодорожной станцией с одноименным названием, «Besucherpark». Вид с холма показан на фотографии сбоку от текста. В парке также выставлены на обозрения исторические воздушные суда, модели Super Constellation, Douglas DC-3 и Junkers Ju 52.

Кроме того, на крыше Терминала 2 есть застекленная терраса для посетителей с диванами. Оттуда открывается вид на восточный перрон. На террасу могут зайти все посетители. Раньше за вход брали деньги, но с сентября 2013 года вход бесплатный. Есть также два дополнительных маленьких «Зала для посетителей» на северной оконечности северной ВПП и в центре южной ВПП.

Критика

В 2014 и 2015 году компания SkyTrax признала аэропорт лучшим в Европе[31] и третьим в мире[32] по различным показателям, а также на основании голосования пассажиров, воспользовавшихся услугами аэропорта.

Статистика

Авиакомпании и пункты назначения

В 2011 году аэропорт Мюнхен обеспечивал авиасообщение с 20 городами Германии, 160 городами Европы и 61 городами на других континентах[33].

Пассажиропоток

Пассажиры
2000 23,125,872
2001 ▲ 23,646,900
2002 ▼ 23,163,720
2003 ▲ 24,193,304
2004 ▲ 26,814,505
2005 ▲ 28,619,427
2006 ▲ 30,757,978
2007 ▲ 33,959,422
2008 ▲ 34,530,593
2009 ▼ 32,681,067
2010 ▲ 34,721,605
2011 ▲ 37,763,701
2012 ▲ 38,360,604
2013 ▲ 38,672,644
2014 ▲ 39,700,515
Источник: ADV[34]

Статистика маршрутов

Самые загруженные маршруты из аэропорта Мюнхен (2014)[35]
Направление Пассажиров Изменение
Континентальные
1 Великобритания, Лондон 1,173,000 ▲ 1,4 %
2 Франция, Париж 913,200 ▼ 1,4 %
3 Испания, Мадрид 741,000 ▲ 15,2 %
4 Нидерланды, Амстердам 728,100 ▲ 5,5 %
5 Испания, Барселона 724,300 ▲ 1,2 %
6 Турция, Стамбул 640,100 ▼ 1,8 %
7 Испания, Пальма де Майорка 618,000 ▲ 9,6 %
8 Италия, Рим 602,500 ▲ 12,0 %
9 Турция, Анталия 556,300 ▲ 7,6 %
10 Австрия, Вена 540,300 ▼ 3,7 %
Интерконтинентальные
1 ОАЭ, Дубаи 691,800 ▲ 4,8 %
2 США, Ньюарк 330,400 ▲ 0,9 %
3 США, Чикаго 303,000 ▲ 2,8 %
4 ОАЭ, Абу-Даби 275,000 ▲ 80,3 %
5 Катар, Доха 269,700 ▲ 4,6 %
6 Япония, Токио 253,400 ▼ 15,1 %
7 США, Вашингтон 246,000 ▲ 0,2 %
8 Китай, Пекин 233,600 ▲ 0,5 %
9 Канада, Торонто 228,900 ▲ 33,3 %
10 Китай, Шанхай 207,500 ▲ 11,6 %

Технические данные

Аэропорт Мюнхена использует автоматизированную систему управления багажом (BHS).

Транспортное сообщение

На автомобиле

До аэропорта можно добраться по близлежащей трассе А92, которая соединена с федеральной трассой А9 и мюнхенской кольцевой А99.

Баварская государственная дорога St. 2584 соединяет выезд № 6 с А92 (Flughafen München) — неполный перекректок, которым может воспользоваться транспорт выезжающий с и едущий на запад — к терминалам. Доступ с востока возможен через выезд № 8 (Freising Ost) и баварскую государственную дорогу St. 2580, которая соединяется с St. 2584 на востоке аэропорта.

Поездом

Мюнхенский аэропорт соединен с городом пригородной электричкой S-Bahn, линии S1 и S8. Поездка занимает примерно 45 минут от/до станции Marienplatz в самом центре города. S1 едет из аэропорта через северо-восточные пригороды и въезжает в город с запада: (Hauptbahnhof — Marienplatz — München Ost), а S8 едет через восточные пригороды, проезжая эти станции с противоположной стороны. Электричка из аэропорта в город ходит примерно 20 часов в день с небольшим перерывом в районе 01:30 и 04:00.[36]

Кроме того, регулярная автобусная линия (маршрут MVV № 635) соединяет аэропорт с городом Фрайзинг (20 мин) и одноименной ж/д станцией. Там можно пересесть на поезда в Мюнхен, Нюрнберг, Регенсбург и Прагу.

Станция в терминале аэропорта расположена в тоннеле под центральной зоной. Вторая станция называется «Besucherpark» (нем. «Центр посетителей») и соединяет грузовые и обслуживающие терминалы, долгосрочную парковку, административные здания и Парк для посетителей, из-за которого станция и получила свое название.

Второй тоннель под терминалами в настоящее время не используется. Изначально были планы использовать его для междугородних поездов, а также для трансрапидного поезда типа «Маглев», так чтобы до центра Мюнхена можно было добраться за 10 минут. Но в марте 2008 года этот проект был свернут из-за слишком высокой стоимости.

На автобусе

Автобусы компании MVV соединяют аэропорт и близлежащий город Фрайзинг, а также Эрдинг и Маркт Швабен. Lufthansa Airport Bus является альтернативой S-Bahn’у, останавливается у станции метро «Nordfriedhof» и на Центральном вокзале Мюнхена.

Особенности аэропорта

В аэропорту имеется собственная пивоварня, по которой проводят экскурсии. В Airbrau варят несколько сортов пива, которые можно попробовать. В мюнхенском аэропорту можно отправиться на экскурсию и увидеть скрытую от глаз обычных пассажиров жизнь крупного транспортного узла Европы.

Напишите отзыв о статье «Мюнхен (аэропорт)»

Примечания

  1. [www.munich-airport.de/de/company/facts/daten/index.jsp Flughafen München — Allgemeine Flughafendaten]
  2. [www.airbus.com/company/history/the-narrative/early-days-1967-1969/ Early days (1967-1969)]. Проверено 2 июня 2015.

  3. anna.aero. [www.anna.aero/2010/04/20/munichs-traffic-doubles-in-10-years/ Munich’s traffic doubles in 10 years; Lufthansa adds more routes than it drops as a host of new airlines announce new services]. anna.aero Airline News & Analysis (20 April 2010).
  4. Achim Schaffrinna. [www.designtagebuch.de/flughafen-muenchen-erhaelt-neues-corporate-design/ Flughafen München erhält neues Corporate Design]. Design Tagebuch. Проверено 2 июня 2015.
  5. [www.aero.de/news-21739/Muenchnen-ist-erster-5-Sterne-Airport-Europas.html aero.de — Luftfahrt-Nachrichten und -Community]. aero.de. Проверено 2 июня 2015.
  6. George Sensalis. [www.reducedmobility.eu/20150330613/TheNews/munich-five-star-airport-gears-up-for-busy-summer-season Munich Five Star airport gears up for busy summer season]. Проверено 2 июня 2015.
  7. [www.airliners.de/condor-langstreckenziele-muenchen/36063 airliners.de — «Condor announces new long-haul destinations from Munich»] (German) retrieved 23 June 2015
  8. [www.airliners.de/transavia-fruehjahr-basis-deutschland/37314 airliners.de — «Transavia starts German base in spring»] (German) 30 November 2015
  9. [www.airliners.de/flughafen-muenchen-40-millionen-marke-passagierzahlen/37622 airliners.de — Flughafen München knackt 40-Millionen-Marke bei Passagierzahlen] 13 January 2016
  10. travelsites33. [flight-hub-reviews.com/munich-international-flight-hub/ Munich International Flight Hub]. Flight Hub Reviews (2 May 2015). Проверено 2 июня 2015.
  11. [dmm.travel/news/artikel/lesen/2007/07/germanwings-wechselt-terminals-in-muenchen-10511/ Germanwings wechselt Terminals in München]. Проверено 2 июня 2015.
  12. T2U // DIPLIX. [www.travel-one.net/news/produkt/article/muenchen-condor-kuenftig-im-terminal-1/ Travel ONE: Produkt]. Проверено 2 июня 2015.
  13. [www.munich-airport.de/de/company/konzern/ausbau/weiter/index.jsp munich-airport.de — Weitere Ausbauprojekte] retrieved 6 December 2015
  14. [www.sueddeutsche.de/muenchen/freising/erdinger-moos-flughafen-modernisiert-terminal-1.1109496 Erdinger Moos — Flughafen modernisiert Terminal 1]. Süddeutsche.de. Проверено 2 июня 2015.
  15. [www.munich-airport.de/de/company/konzern/ausbau/satellit/index.jsp munich-airport.de — Ein Satellit für das Terminal 2]
  16. 1 2 [www.flugrevue.de/zivilluftfahrt/airport/muenchen-installiert-erste-fluggastbruecken-am-satellitengebaeude/619080 München installiert erste Fluggastbrücken am Satellitengebäude — FLUG REVUE]. FLUG REVUE (2 April 2015). Проверено 2 июня 2015.
  17. [www.munich-airport.de/en/general/presse/pm/2016/q1/pm05/index.jsp Munich Airport — New passenger facility at Munich Airport to open on April 26 2016]
  18. [www.sueddeutsche.de/muenchen/flughafenausbau-komparsen-fuer-das-neue-satellitenterminal-gesucht-1.2762756?reduced=true sueddeutsche.de — «Volunteers wanted for new satellite terminal»] (German) 1 December 2015
  19. [www.munich-airport.de/de/company/konzern/ausbau/satellit/pts/index.jsp munich-airport.de — Personentransportsystem] retrieved 6 December 2015
  20. 1 2 3 [www.munich-airport.de/de/company/konzern/ausbau/satellit/service/index.jsp munich-airport.de — Service und Gastronomie] retrieved 6 December 2015
  21. 1 2 [www.munich-airport.de/de/company/konzern/ausbau/satellit/facts/index.jsp munich-airport.de — Daten und Fakten zum Satelliten] retrieved 6 December 2015
  22. [www.flightglobal.com/articles/2010/12/23/351282/lufthansa-and-munich-operator-approve-terminal-2-satellite.html Lufthansa and Munich operator approve Terminal 2 satellite]. Проверено 2 января 2011.
  23. [www.munich-airport.de/en/consumer/shops/a-z/E/edeka_Z/index.jsp Munich Airport – Edeka]. Munich-airport.de. Проверено 4 июля 2013.
  24. [www.munich-airport.de/de/company/facts/daten1/index.jsp Flughafen München — Daten]
  25. [www.munich-airport.de/media/download/general/publikationen/en/facts_and_figures.pdf MUC Airport — Facts and Figures 2010/2011 (p.10)]
  26. DC Airports. [www.muc-ausbau.de/downloads/gutachten_PFV/B001_LU_01Techn_Beschreibg.pdf Erläuterungsbericht Technische Planung Luftseite] (нем.). Planfeststellungsverfahren 3. Start- und Landebahn 16, 42 (20 August 2007). Проверено 24 ноября 2008.
  27. (October 2015) «Green Light for Munich Expansion». Airliner World.
  28. [www.munich-airport.de/en/consumer/anab/auto/parken/parkbereiche/index.jsp Parking areas]. Munich Airport. Проверено 27 мая 2015.
  29. [bfk-architekten.de/projekte/parkhaeuser/parkhaus-airport-muenchen/ Parkhaus Airport] (нем.). BFK Architekten. Проверено 27 мая 2015.
  30. [www.munich-airport.de/en/consumer/anab/auto/parken/aktionsspecial/parken_shopping/index.jsp Parking and shopping]. Munich Airport. Проверено 27 мая 2015.
  31. [www.worldairportawards.com/Awards/best_airports_by_world_region.html#europe The Best Airports in the World by Region]
  32. [www.worldairportawards.com/ WORLD AIRPORT AWARDS | the Passengers Choice Awards]
  33. [www.munich-airport.de/de/company/facts/diagramm/aufkommen/ziele/ziele_bild/ziele.jsp Flughafen München — Detailbild]
  34. Flughafenverband ADV. [www.adv.aero Flughafenverband ADV – Unsere Flughäfen: Regionale Stärke, Globaler Anschluss]. Проверено 2 июня 2015.
  35. [www.munich-airport.de/media/download/bereiche/daten/jahresberichte/deutsch_2014.pdfin German]
  36. [www.mvv-muenchen.de/en/on-tour-with-the-mvv/air-travellers/index.html MVV — Air travellers] (15 December 2014). Проверено 2 июня 2015.

Ссылки

  • [www.munich-airport.de/ Официальный сайт]
  • [novoe.de/index.php/bayern/muenchen/flughafen-muenchen Аэропорт Мюнхена — полезная информация на русском языке]

Аэропорты рядом с Мюнхеном, ближайшие аэропорты

Мюнхен, Германия ближайшие аэропорты представлены в виде удобной таблицы, состоящей из 20 строк. Аэропорты рядом с Мюнхеном отсортированы по удаленности в километрах, а также указана страна, в которой находится ближайший аэропорт.

Чтобы наглядно понять, как далеко другие аэропорты до Мюнхена, мы отметили их маркерами другого цвета на интерактивной карте страны.

Аэропорты рядом с Мюнхеном

Аэропорт Страна Расстояние
Международный аэропорт Мюнхен имени Франца-Йозефа Штрауса (MUC) Германия 29 км
Аэропорт Аугсбурга (AGB) Германия 58 км
Инсбрук (INN) Австрия 99 км
Аэропорт Мемминген (FMM) Германия 101 км
Аэропорт Зальцбург (SZG) Австрия 113 км
Аэропорт Нюрнберг (NUE) Германия 156 км
Аэропорт Фридрихсхафена (FDH) Германия 163 км
Аэропорт Санкт-Галлена – Альтенрайна (ACH) Швейцария 167 км
Аэропорт Штутгарт (STR) Германия 185 км
Аэропорт Больцано (BZO) Италия 187 км
Аэропорт Линц-Хёршинг (LNZ) Австрия 194 км
Аэропорт Байройт (BYU) Германия 205 км
Цюрих (ZRH) Швейцария 239 км
Аэропорт Хоф-Плауэн (HOQ) Германия 240 км
Аэропорт Карловы Вары (KLV) Чехия 250 км
Аэропорт Гейдельберг (HDB) Германия 256 км
Аэропорт Карлсруэ / Баден-Баден (FKB) Германия 268 км
Аэропорт Мангейма (MHG) Германия 270 км
Аэропорт Клагенфурт-ам-Вёртерзе (KLU) Австрия 266 км
Тревизо (TSF) Италия 280 км

Аэропорты, которые выделены жирным цветом, относятся к городу.

Посмотреть, где находится Мюнхен на карте Германии можно по данной ссылке.

Была ли полезна для вас информация на данной странице?

Рейсов из аэропорта Мюнхена — Рейсы в аэропорт Мюнхена

  • airplanemode_active

    Германия
    18 Подключение аэропортов

  • airplanemode_active

    Испания
    13 Подключение аэропортов

  • airplanemode_active

    Объединенное Королевство
    9 Подключение аэропортов

  • airplanemode_active

    Польша
    7 Подключение аэропортов

  • airplanemode_active

    Румыния
    5 Подключение аэропортов

  • airplanemode_active

    Португалия
    4 Подключение аэропортов

  • airplanemode_active

    Египет
    3 Подключение аэропортов

  • airplanemode_active

    Норвегия
    3 Подключение аэропортов

  • airplanemode_active

    Австрия
    2 Подключение аэропортов

  • airplanemode_active

    Чили
    2 Подключение аэропортов

  • airplanemode_active

    Дания
    2 Подключение аэропортов

  • airplanemode_active

    Финляндия
    2 Подключение аэропортов

  • airplanemode_active

    Венгрия
    2 Подключение аэропортов

  • airplanemode_active

    Ирландия
    2 Подключение аэропортов

  • airplanemode_active

    Мексика
    2 Подключение аэропортов

  • airplanemode_active

    Южная Африка
    2 Подключение аэропортов

  • airplanemode_active

    Тунис
    2 Подключение аэропортов

  • airplanemode_active

    Объединенные Арабские Эмираты
    2 Подключение аэропортов

  • airplanemode_active

    Беларусь
    1 Подключение аэропорта

  • airplanemode_active

    Босния и Герцеговина
    1 Подключение аэропорта

  • airplanemode_active

    Болгария
    1 Подключение аэропорта

  • airplanemode_active

    Колумбия
    1 Подключение аэропорта

  • airplanemode_active

    Кипр
    1 Подключение аэропорта

  • airplanemode_active

    Эстония
    1 Подключение аэропорта

  • airplanemode_active

    Гонконг
    1 Подключение аэропорта

  • airplanemode_active

    Ирак
    1 Подключение аэропорта

  • airplanemode_active

    Ямайка
    1 Подключение аэропорта

  • airplanemode_active

    Корея, Юг
    1 Подключение аэропорта

  • airplanemode_active

    Латвия
    1 Подключение аэропорта

  • airplanemode_active

    Люксембург
    1 Подключение аэропорта

  • airplanemode_active

    Маврикий
    1 Подключение аэропорта

  • airplanemode_active

    Оман
    1 Подключение аэропорта

  • airplanemode_active

    Сингапур
    1 Подключение аэропорта

  • airplanemode_active

    Таиланд
    1 Подключение аэропорта

  • airplanemode_active
    Италия
    15 Подключение аэропортов

  • airplanemode_active
    Соединенные Штаты
    12 Подключение аэропортов

  • airplanemode_active
    Франция
    8 Подключение аэропортов

  • airplanemode_active
    Россия
    7 Подключение аэропортов

  • airplanemode_active
    Турция
    5 Подключение аэропортов

  • airplanemode_active
    Хорватия
    3 Подключение аэропортов

  • airplanemode_active
    Марокко
    3 Подключение аэропортов

  • airplanemode_active
    Швейцария
    3 Подключение аэропортов

  • airplanemode_active
    Канада
    2 Подключение аэропортов

  • airplanemode_active
    Китай
    2 Подключение аэропортов

  • airplanemode_active
    Доминиканская Республика
    2 Подключение аэропортов

  • airplanemode_active
    Греция
    2 Подключение аэропортов

  • airplanemode_active
    Индия
    2 Подключение аэропортов

  • airplanemode_active
    Япония
    2 Подключение аэропортов

  • airplanemode_active

Аэропорт Мюнхена — Официальный сайт Мюнхена

10 ° C
Районы
Landkreise
Окрестности
ВЭБ-камера
Карта города
Дорожная карта

Новостная рассылка
Приложение

  • ратуша
  • События
  • Культура, досуг
  • Рестораны
  • Покупка
  • Достопримечательности
  • Туризм
  • Гостиницы
  • Бизнес
  • Живущий
  • Движение
  • Темы

Аэропорт Мюнхена

Аэропорт Мюнхена
Flughafen München
IATA: MUC — ИКАО: EDDM
Резюме
Тип аэропорта Общественный
Владелец / Оператор Flughafen München GmbH
Обслуживает Мюнхен, Германия
Расположение рядом с Фрайзингом
Ступица для
Высота над уровнем моря 453 м / 1,487 футов
Координаты 48 ° 21′14 ″ N 011 ° 47′10 ″ E / 48.35389 ° N 11,78611 ° E / 48,35389; 11,78611 Координаты: 48 ° 21’14 ″ N 011 ° 47’10 ″ E / 48,35389 ° N 11,78611 ° E / 48,35389; 11,78611
Веб-сайт www.munich-airport.de
Карта

MUC

Расположение в Баварии

Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
м футов
08R / 26L 4 000 13 123 Бетон
08L / 26R 4 000 13 123 Бетон
Вертолетные площадки
Номер Длина Поверхность
м футов
H 30 98 Бетон
Статистика (2010)
Пассажиры 34 721 605
Замена пассажира 09-10 6.2%
Перемещение самолетов 389 939
Изменение движения 09-10 1,7%
Источники: Пассажирские перевозки, ADV [1]
Немецкий AIP в EUROCONTROL [2]

Аэропорт Мюнхена (IATA: MUC , ICAO: EDDM ) (немецкий: Flughafen München ), расположен в 28,5 км (17,7 миль) к северо-востоку от [2] Мюнхена, Германия и является центром для авиакомпаний-партнеров Lufthansa и Star Alliance.Он расположен недалеко от старого города Фрайзинг и назван в честь политика Франца Йозефа Штрауса. Аэропорт расположен на территории четырех разных муниципалитетов: Обердинг (расположение терминалов; район Эрдинг), Халльбергмос, Фрайзинг и Марцлинг (район Фрайзинг).

В период с 1995 по 2006 год количество пассажиров удвоилось с менее 15 миллионов в год до более 30 миллионов, [3] , несмотря на последствия атак 11 сентября 2001 и 2002 годов. В 1996 году аэропорт обогнал Дюссельдорф, став вторым по загруженности аэропортом Германии. и в настоящее время обслуживает почти вдвое больше пассажиров, чем третий по загруженности аэропорт страны.Однако ожидается, что в 2012 году Берлин станет единственным аэропортом города, который станет единственным аэропортом города. Аэропорт Мюнхена является вторым транспортным узлом Lufthansa в Германии после Франкфурта.

Аэропорт Мюнхена является вторым по загруженности аэропортом Германии по пассажиропотоку после аэропорта Франкфурта и седьмым по загруженности аэропортом в Европе, обслуживая 34 721 605 пассажиров в 2010 году. [1] Это 12-й аэропорт в мире по количеству пассажиров международных рейсов. traffic, [4] , и в 2010 году он был 30-м по загруженности аэропортом в мире.В 2011 году аэропорт Мюнхена был назван лучшим аэропортом [5] в Европе и четвертым лучшим в мире по версии Skytrax, исследовательской компании в области воздушного транспорта. Аэропорт Мюнхена уже выигрывал титул «Лучший аэропорт Европы» в 2010 году и четыре года подряд с 2005 по 2008 год.

История

Когда в 1980 году началось строительство, деревня под названием Franzheim была снесена, а ее 500 жителей были переселены в другие места в этом районе.

Аэропорт начал работу 17 мая 1992 года, когда операции были перенесены с бывшего участка в Мюнхен-Риме, который был закрыт накануне незадолго до полуночи.Поскольку базовая база Lufthansa в аэропорту Франкфурта имела ограничения по пропускной способности, Lufthansa создала второй хаб, предлагающий стыковки через Мюнхен, а также Франкфурт.

В июне 2003 года завершилось строительство Терминала 2, в котором разместились исключительно партнеры Star Alliance.

Из-за быстрого увеличения трафика Мюнхен в настоящее время ограничен по времени, и в настоящее время планируется строительство третьей взлетно-посадочной полосы. Не редкость для такого проекта — сильное противодействие со стороны ближайших жителей. Судебные иски против взлетно-посадочной полосы уже объявлены.

Аэропорт Мюнхена, перрон перед Терминалом 1

Аэропорт назван в честь Франца Йозефа Штрауса, который играл заметную, хотя иногда и противоречивую роль в политике Федеративной Республики Германии с 1950-х годов до своей смерти в 1988 году. Среди других должностей Штраус долгое время был министром-президентом ( Губернатор) штата Бавария, где расположен аэропорт и был инициирован при его правительстве. Штраус, будучи частным пилотом, особенно интересовался авиационной промышленностью.Он считается одним из отцов Airbus и был первым председателем его наблюдательного совета. [6]

Полное название аэропорта «Flughafen München Franz Josef Strauß» — довольно необычное явление. Компания, которая владеет и управляет аэропортом, называется «Flughafen München GmbH» и позиционирует себя как «M — Flughafen München» или «M — Аэропорт Мюнхена». В районе Мюнхена большинство людей используют термин «Flughafen München» (аэропорт Мюнхена), иногда «Flughafen München II», чтобы отличить от более раннего аэропорта, или просто «MUC» для его кода IATA.

Терминалы и сооружения

Карта аэропорта Мюнхена

Большинство объектов аэропорта расположены в зоне между двумя взлетно-посадочными полосами. Подъездная дорога и железная дорога делят западную часть на южную часть, в которой находятся грузовые и ремонтные помещения, и северную половину, которая включает в себя в основном административные здания, парковку для долгосрочного отдыха и центр для посетителей. За ним следуют западный перрон и Терминал 1, затем Центр аэропорта Мюнхена (MAC), Терминал 2 и восточный перрон.

Терминал 1

Клемма 1, модуль B

Терминал 1 является старым терминалом и начал работу, когда аэропорт был открыт 17 мая 1992 года. Он имеет общую пропускную способность 25 млн пассажиров в год и разделен на пять модулей , обозначенных заглавными буквами A , B , C , D и E . Модули A – D предоставляют все средства, необходимые для обработки отправлений и прибытий, включая проезжие полосы и парковку, тогда как модуль E оборудован только для обработки прибытий.Такая конструкция, по сути, делает каждый модуль самостоятельным суб-терминалом, который является небольшим и удобным, несмотря на общий размер терминала. Зал F является отдельным, расположен недалеко от Терминала 2 и обслуживает рейсы с повышенными требованиями безопасности, то есть в Израиль. Кроме того, регистрация на некоторые рейсы, вылетающие из Терминала 1, находится в центральной зоне Z (немецкий: Zentralbereich ).

Пирс высотой 1081 м (3547 футов) имеет 21 мостик, два из которых были перестроены в залы ожидания для автобусных трансферов.На перроне есть еще 60 мест ожидания, некоторые из которых оборудованы специально разработанными перронными мостами (нем. Vorfeldfluggastbrücken ), к которым пассажиров доставляют автобусы. Эта уникальная концепция позволяет пассажирам садиться на борт с полной защитой от погодных условий, но без больших вложений, необходимых для полностью спутниковых терминалов, соединенных через систему пассажирского транспорта.

Терминал 1 в настоящее время обслуживает все рейсы авиакомпаний, не входящих в Star Alliance.Однако из-за нехватки пропускной способности в Терминале 2 дочерняя компания Lufthansa Germanwings и дочерняя компания Condor вернулись в Терминал 1. Кроме того, зал F обслуживает рейсы в Израиль всех авиакомпаний.

Терминал 2

Терминал 2, зона регистрации (заметный рекламный ролик BMW был заменен на новую версию)

Самолеты Lufthansa и Air Canada в Терминале 2. Оба являются членами Star Alliance.

Терминал 2 начал работу 29 июня 2003 года. Как Терминал 1, он имеет проектную пропускную способность 25 млн пассажиров в год.Однако, будучи спроектированным как узловой терминал для участников Lufthansa и Star Alliance, он не разделен на модули. Вместо этого все объекты расположены вокруг центральной площади Plaza .

В соответствии с правилами безопасности, установленными Европейским союзом, терминал оборудован средствами для обслуживания пассажиров из стран, которые считаются небезопасными, то есть не соблюдают те же правила. Это потребовало строительства нового уровня, поскольку в терминале, в отличие от других аэропортов, нет отдельных зон для прибывающих и вылетающих пассажиров.Новый уровень 06 открылся 15 января 2009 года.

Пирс длиной 980 м (3220 футов) оборудован 24 гидроцилиндрами. Поскольку общее количество мест ожидания в 75 человек на восточном перроне не всегда является достаточным, Терминал 2 иногда также использует места ожидания на западном перроне, куда пассажиров доставляют автобусы в зоне ожидания.

Терминал 2 имеет два основных уровня отправления, 04 и 05, и дополнительные автобусные выходы на нижнем уровне 03. Выходы на уровне 05 ( H ) обозначены как нешенгенские ворота.До открытия нового уровня 06 самые северные ворота находились за дополнительным контрольно-пропускным пунктом безопасности для отправлений в США большую часть дня. На нижнем уровне 04 ( G ) находятся шенгенские ворота. Автобусные ворота на уровне 03, также обозначенные как G , также являются шенгенскими воротами.

Терминал управляется Terminal-2-Betriebsgesellschaft (на немецком языке Terminal 2 Operating Company ), принадлежащим Flughafen München GmbH (60%) и Lufthansa (40%).Это делает Терминал 2 первым терминалом в Германии, которым сотрудничает авиакомпания.

На перроне расположен зал сортировки багажа, который планируется расширить до спутникового терминала Терминала 2.

Центр аэропорта Мюнхена (MAC)

Центр аэропорта Мюнхена

Центр аэропорта Мюнхена (MAC) — это торговая, деловая и развлекательная зона, соединяющая два терминала. В более старом районе Central Area (немецкий: Zentralbereich ), который изначально был построен как часть Терминала 1, находится торговый центр и станция городской железной дороги.Более новый MAC Forum , построенный с Терминалом 2, представляет собой большую открытую площадку с частично прозрачной крышей, напоминающей шатер. Рядом находится отель в аэропорту, которым управляет Кемпински.

Смотровые площадки для посетителей

Власти аэропорта решили обслуживать посетителей и экскурсантов, создав «Парк посетителей», который включает «Холм посетителей», с которого открывается хороший вид на западный перрон самолета и Терминал 1. Он обслуживается железнодорожная станция «Бесучерпарк».Вид с холма показан на изображении выше. В парке выставлены три исторических самолета: Super Constellation, Douglas DC-3 и Junkers Ju 52 / 3m. На крыше Терминала 2 есть смотровая площадка для посетителей, с которой открывается вид на восточный перрон самолета.

Авиакомпании и направления

Airbus A319-100 испанской авиакомпании Iberia во время захода на посадку по 26R.

, Закинтос

Авиакомпании Направления Терминал регистрации
Adria Airways Любляна, Приштина 2-4
Aegean Airlines Афины, Ираклион [начало 25 марта 2012 г.], Каламата, Салоники 2-4
Aer Lingus Корк, Дублин 1-D
Аэрофлот Москва-Шереметьево 1-C
Air Arabia Egypt Устав : Марса Алам 1-Б
Air Berlin Анталия, Бари, Берлин-Тегель, Бриндизи, Катания, Кельн / Бонн, Дюссельдорф, Фуэртевентура, Фуншал, Гамбург, Ганновер, Хургада, Мале, Момбаса, Москва-Домодедово, Мюнстер / Оснабрюк, Ольбия, Палермо, Пальма-де-Пальма , Пуэрто-Плата, Пунта-Кана, Тель-Авив-Бен-Гурион, Тенерифе-Юг, Виндхук
Сезонно : Аликанте, Бангкок-Суварнабхуми, Кальяри, Канкун, Корфу, Энфида, Фару, Ираклион, Ибица, Карпатос, Лавасия, Каватос Терме, Лас-Пальмас-де-Гран-Канария, Луксор, Малага, Мальта, Менорка, Миконос, Митилини / Лесбос, Неаполь, Превеза, Рейкьявик-Кефлавик, Родос, Самос, Шарм-эль-Шейх, Салоники, Варадеро, Вестерланд / Зильт
1-А
Эйр Каир Устав : Хургада 1-C
Air Canada Торонто-Пирсон 2-3
Air China Афины, Пекин-Столица 2-3
Air France Париж-Шарль де Голль 1-D
Air France
, выполняется Régional
Париж-Шарль де Голль 1-D
Air Lipsia Магдебург-Кохштедт 1-D
Эйр Мальта Катания, Мальта 2-4
Air Mauritius Маврикий 1-Б
Air Transat Сезонно : Калгари, Торонто-Пирсон, Ванкувер 1-Z
Эйр Валле Анже, Доул [7] 1-D
AirBaltic Рига 1-D
Ак Барс Аэро Казань 1-Б
Alitalia Рим-Фьюмичино 1-D
Alitalia
, обслуживаемый Air One
Рим-Фьюмичино 1-D
All Nippon Airways Токио-Нарита 2-3
Arkia Israel Airlines Сезонно: Тель-Авив-Бен-Гурион 1-Ф
Atlasjet Устав : Анталия 1-C
Австрийские авиалинии Вена 2-4
Austrian Airlines
, обслуживаемый Tyrolean Airways
Вена 2-4
Bmibaby Сезонный : Ист-Мидлендс 1-D
British Airways Лондон-Хитроу 1-Б
Bulgarian Air Charter Сезонно : Бургас, Варна 1-Z
Carpatair Тимишоара 1-C
Cimber Sterling Биллунд 2-4
Кондор Агадир, Анталия, Фуэртевентура, Фуншал, Хургада, Лансароте, Ларнака, Лас-Пальмас-де-Гран-Канария, Малага, Марса Алам, Санта-Крус-де-ла-Пальма, Шарм-эль-Шейх, Тенерифе-юг
Сезонный : Бургас, Корфу, Далам , Джерба, Гамбург, Ганновер, Ираклион, Ибица, Кос, Падерборн / Липпштадт, Пальма-де-Майорка, Родос, Санторини
1-Б
Continental Airlines Ньюарк 2-3
Cirrus Airlines Берн, Эрфурт [заканчивается 23 декабря] 2-4
Croatia Airlines Сплит, Загреб
Сезонно : Задар
2-4
Cyprus Airways Ларнака 1-Б
Delta Air Lines Атланта 1-Б
Донавиа Ростов-на-Дону 1-C
EasyJet Эдинбург, Лондон-Гатвик, Лондон-Станстед, Манчестер 1-Z
EgyptAir Каир 2-4
Эль Аль Тель-Авив-Бен-Гурион 1-Ф
Эмирейтс Дубай 1-C
Etihad Airways Абу-Даби 1-C
Finnair Хельсинки 1-D
Германия Сезонно : Эрбиль, Приштина, Родос, Сулеймания, Салоники 1-C
Germanwings Berlin-Schönefeld, Cologne / Bonn, Dortmund, Pristina 1-D
Иберия Мадрид 1-D
Iberia
эксплуатируется Air Nostrum
Мадрид 1-D
Icelandair Сезонно : Рейкьявик-Кефлавик 1-D
InterSky Сезонно: Эльба 1-D
Israir Airlines Сезонно: Тель-Авив-Бен-Гурион 1-Ф
Jet Air Сезонно : Херингсдорф 1-D
KLM Амстердам 1-D
KLM
обслуживается KLM Cityhopper
Амстердам 1-D
ЛОТ Польские авиалинии Катовице, Варшава 2-4
LOT Polish Airlines
, обслуживаемый EuroLOT
Познань, Вроцлав 2-4
Люфтганза Анкара, Анталия, Афины, Барселона, Пекин-столица, Берлин-Тегель, Бостон, Брюссель, Бухарест-Анри Коанда, Будапешт, Пусан, Каир, Шарлотта, Чикаго-О’Хара, Кельн / Бонн, Дели, Дюссельдорф, Дубай, Франкфурт, Женева, Гамбург, Ганновер, Хельсинки, Гонконг, Стамбул-Ататюрк, Измир, Джакарта-Сукарно-Хатта, Джидда, Киев-Борисполь, Ларнака, Лиссабон, Лондон-Хитроу, Лос-Анджелес, Мадрид, Малага, Манчестер, Мехико [начало 26 марта 2012 г.] [8] , Милан-Мальпенса, Монреаль-Трюдо, Москва-Домодедово, Мумбаи, Неаполь, Нью-Йорк-JFK, Ньюарк, Осака-Кансай, Осло-Гардермоэн, Париж-Шарль де Голль, Эр-Рияд , Рим-Фьюмичино, Санкт-Петербург, Сан-Франциско, Сан-Паулу-Гуарульюс, Сеул-Инчхон, Шанхай-Пудонг, Сингапур, София, Стокгольм-Арланда, Тбилиси, Тель-Авив-Бен-Гурион, Токио-Нарита, Валенсия [начало 31 марта 2012 г. ], Venice-Marco Polo, Вена, Вашингтон-Даллес, Цюрих
Сезонный : Бурса, Катания, Дублин, Фаро, Мальта, Палермо, Пальма-де-Майорка
2-4
Lufthansa
, обслуживаемый BMI
Манчестер 2-4
Lufthansa Regional
, выполняется Air Dolomiti
Анкона, Бари, Болонья, Катания, Флоренция, Генуя, Клагенфурт, Милан-Мальпенса, Пиза, Рим-Фьюмичино, Триест, Турин, Венеция-Марко Поло, Верона 2-4
Lufthansa Regional
, выполняемый Augsburg Airways
Базель / Мюлуз, Белград, Бремен, Будапешт, Бурса, Кельн / Бонн, Дрезден, Флоренция, Женева, Гётеборг-Ландветтер, Грац, Краков, Лейпциг / Галле, Падерборн / Липпштадт, Мадрид, Париж-Шарль-де-Голль, Познань, Прага , София, Штутгарт, Таллинн, Турин, Вена, Варшава, Вроцлав, Загреб, Цюрих
Сезонно : Неаполь
2-4
Lufthansa Regional
, обслуживается Lufthansa CityLine
Амстердам, Базель / Мюлуз, Белград, Берлин-Тегель, Бильбао, Бирмингем, Бремен, Брюссель, Бухарест-Анри Коанда, Будапешт, Бурса, Кишинев, Клуж-Напока, Кельн / Бонн, Копенгаген, Донецк, Дрезден, Дюссельдорф, Флоренция, Гданьск, Женева, Ганновер, Краков, Лейпциг / Галле, Лондон-Сити, Люксембург, Лион, Львов, Манчестер, Марсель, Мюнстер / Оснабрюк, Ницца, Нюрнберг, Осло-Гардермоэн, Падерборн / Липпштадт, Париж-Шарль-де-Голль, Прага, Рим-Фьюмичино, Росток-Лааге, Сараево, Сибиу, Штутгарт, Тимишоара, Тирана, Тулуза, Вена, Варшава, Вестерланд / Зильт, Загреб, Цюрих
Сезонный : Дубровник, Ольбия, Сплит, Задар
2-4
Luxair Люксембург 2-4
МИАТ Монгольские авиалинии Сезонно: Улан-Батор [начало 25 июня 2012 г.] 2-3
Ники Вена 1-А
Norwegian Air Shuttle Осло-Гардермуэн, Стокгольм-Арланда 1-D
Nouvelair Устав : Джерба, Энфида 1-C
Оман Эйр Маскат 1-C
Pegasus Airlines Стамбул-Сабиха Гекчен 1-C
Авиакомпания «Полет» Воронеж 1-C
Qatar Airways Доха 2-4
Россия Санкт-Петербург 1-C
Royal Air Maroc Марракеш 1-Б
Королевский Иордан Амман-Королева Алия 1-Б
РусЛайн Краснодар [начало 7 января], Волгоград [возобновление 3 декабря] 1-C
S7 Airlines Москва-Домодедово 1-Б
Скандинавские авиалинии Копенгаген, Осло-Гардермуэн 2-4
Сингапурские авиалинии Манчестер, Сингапур 2-4
Sky Airlines Анталия 1-C
Южноафриканские авиалинии Йоханнесбург 2-3
Spanair Барселона 2-3
Sun d’Or эксплуатируется El Al Сезонный чартер: Тель-Авив-Бен-Гурион 1-Ф
SunExpress Анталия, Стамбул-Сабиха Гекчен, Измир 1-C
SunExpress эксплуатируется SunExpress Deutschland Adana, Gaziantep, Hurghada, Marsa Alam, Sharm-El-Sheikh 1-C
Swiss International Air Lines
эксплуатируется Swiss European Air Lines
Цюрих 2-4
Tailwind Airlines Устав : Анталия 1-C
TAP Portugal Лиссабон 2-4
ТАРОМ Бухарест-Анри Коанда, Сибиу 1-C
Thai Airways International Бангкок-Суварнабхуми 2-3
TUIfly Boa Vista, Fuerteventura, Hurghada, Lanzarote, Las Palmas de Gran Canaria, Marsa Alam, Sal, Sharm el-Sheikh, Tenerife-South
Seasonal : Agadir, Antalya, Araxos / Patras, Corfu, Dalaman, Enfidha, Faro, Ираклион, Херес-де-ла-Фронтера, Кос, Луксор, Менорка, Пальма-де-Майорка, Родос, Тель-Авив-Бен-Гурион
1-Z
Tunisair Джерба, Энфида, Тунис 1-Б
Турецкие авиалинии Стамбул-Ататюрк 2-3
United Airlines Чикаго-О’Хара, Вашингтон-Даллес 2-3
US Airways Филадельфия 2-3
ЮТэйр Тюмень 1-C
Vueling Airlines Барселона [начинается 25 марта 2012 года] 1-D
Авиакомпания Якутия Иркутск 1-Б

Грузовые авиакомпании

Авиакомпании Направления
BAE Systems Warton
BinAir На данный момент расписаний нет; Чартерные рейсы.
British Airways World Cargo
, обслуживаемый Global Supply Systems
Бахрейн, Дели, Гонконг, Лондон-Станстед
DHL
обслуживается European Air Transport
Лейпциг / Галле
FedEx Express Франкфурт, Тель-Авив
Люфтганза Карго Дакар, Мумбаи, Шэньчжэнь, Виракопос-Кампинас
Стар Эйр (Maersk Air) Афины, Кельн / Бонн
Swiftair Барселона
TNT Airways Брюссель, Женева, Катовице, Льеж, Любляна, Острава
West Air Sweden Париж-Шарль де Голль, Штутгарт

Прочие объекты

Головной офис

DBA, первоначально Deutsche BA, располагался на территории аэропорта Мюнхена и в Хальбергмосе. [9] [10]

Доступ

Железная дорога

Аэропорт Мюнхена связан с городом пригородными линиями Мюнхена S1 и S8. Поездка занимает около 45 минут. Кроме того, регулярное автобусное сообщение (линия MVV 635) соединяет аэропорт в течение 20 минут с железнодорожным вокзалом Фрайзинга, обеспечивая доступ к региональным поездам в такие пункты назначения, как Мюнхен, Нюрнберг, Регенсбург и Прага.

Станция «Аэропорт Мюнхена» расположена в туннеле под центральной площадью.Вторая станция, немецкая: Visitors ‘Park ) соединяет грузовую зону и зону обслуживания, долгосрочную парковку, административные здания и знаменитый Парк посетителей.

Второй туннель под терминалами в настоящее время не используется. Первоначально планировалось использовать его для междугородной железной дороги, а затем для поезда на магнитной подвеске Transrapid, который доберется до центрального вокзала Мюнхена за 10 минут. Однако этот проект был отменен в марте 2008 года из-за роста затрат. [11]

Предшествующая станция S-Bahn Мюнхена Следующая станция

München Flughafen Besucherpark

в сторону Фрайзинга или аэропорта

S1 Терминус

München Flughafen Besucherpark

в сторону Херршинга

S8 Терминус

Автобус

Автобусы

MVV соединяют аэропорт с близлежащим городом Фрайзинг, а также с Эрдингом и Маркт-Швабеном.

Автобус

Lufthansa Airport Bus является альтернативой скоростной железной дороге и останавливается на станции метро Nordfriedhof и на центральном вокзале Мюнхена.

Дорога

Автомагистрали вокруг Мюнхена

До аэропорта Мюнхена можно добраться по близлежащей автомагистрали A 92, которая соединяется с автомагистралью A 9 и кольцевой автомагистралью A 99

.

Bavarian State Road St. 2584 соединяет выезд 6 с автомагистрали A 92 ( Flughafen München ) — неполная развязка, которая может использоваться только для движения на запад и с запада — с терминалами.Доступ с востока возможен через выход 8 ( Freising Ost ) и Bavarian State Road St. 2580, которая соединяется с St. 2584 на востоке аэропорта.

Планы

Третья ВПП

Третья взлетно-посадочная полоса увеличит количество посадочных мест, доступных в час с 90 до 120. Она будет проходить параллельно существующим взлетно-посадочным полосам и будет расположена к северо-востоку от нынешней северной взлетно-посадочной полосы, что значительно расширит общую площадь, занимаемую аэропортом.

Согласно Flughafen München GmbH ( FMG ), оператору аэропорта, существующая система с двумя взлетно-посадочными полосами уже работает на полную мощность в часы пик, и запросы на дополнительные слоты от авиакомпаний были отклонены.Ожидается дальнейшее увеличение объема авиаперевозок, поскольку Мюнхен станет вторым крупным узловым аэропортом Германии после Франкфурта.

В августе 2007 года оператор аэропорта обратился за разрешением на строительство в правительство Верхней Баварии. Поскольку во время публичной демонстрации планов было подано более 60 000 возражений, ожидается, что процедуры завершатся не раньше 2011 года.

Хотя в соответствии с Правилами ИКАО (Приложение XIV) новая взлетно-посадочная полоса должна быть названа 08L / 26R (переименование существующей северной взлетно-посадочной полосы в 08C / 26C), в настоящее время во всех планах ей присвоено рабочее название 09/27. [12]

Расширение клеммы 2

При расширении Терминала 2 зал сортировки багажа на восточном перроне будет модернизирован и станет спутниковым терминалом. Это позволит обслуживать дополнительно 11 миллионов пассажиров в год, добавив 52 выхода на посадку и 27 пассажирских воздушных мостов. Этот план был утвержден в декабре 2010 года. В будущем также планируется расширение здания-спутника до Т-образной формы вместе с еще одним спутником и местом для возможного третьего терминала на востоке. [13]

Несмотря на то, что у Терминала 1 все еще осталось много мест — в 2007 году он обслужил всего около 9 миллионов пассажиров, Lufthansa и ее партнеры по Star Alliance требуют расширения Терминала 2, чтобы обеспечить легкость пересадок в пределах одного терминала. Когда были построены Терминал 2 и его восточный перрон, подготовка к созданию спутникового терминала уже велась. Помимо туннеля для перевозки багажа, под перроном Терминала 2 есть еще три туннеля, которые могут принимать пассажирский транспорт, и расширения к нынешнему железнодорожному туннелю S-Bahn и неиспользуемому междугороднему железнодорожному туннелю соответственно.Подготовка также позволит построить второй спутник или независимый третий терминал дальше на восток. Строительство вспомогательного здания планируется начать осенью 2011 года.

Список литературы

Внешние ссылки

Автобус из аэропорта Мюнхена — как добраться до аэропорта и обратно

Аэропорт Мюнхена (или Flughafen München) — международный аэропорт Мюнхена, столицы Баварии. Это второй по загруженности аэропорт в Германии с точки зрения пассажиропотока и второй узловой аэропорт Lufthansa.

Содержание:

1.Как пройти регистрацию и разрешить провоз багажа
2. Автобусы из аэропорта
3. Поезда из аэропорта
4. Такси
5. Аренда автомобиля
6. Полезная информация
7. FAQ

Существует три варианта регистрации в аэропорту Мюнхена: на стойках регистрации, онлайн / мобильная регистрация или регистрация за ночь до прибытия.

Для стоек регистрации:
В вашем билете вы найдете зону, где вы можете получить посадочный талон и сдать багаж:

  • T1A, T1B, T1C, T1D, T1E означает, что вы регистрируетесь в Терминале 1 в модулях A, B, C, D или E.
  • T1Z означает, что вы регистрируетесь на стойках регистрации в центре аэропорта Мюнхена (MAC).
  • T2 означает, что вы регистрируетесь в центральном зале вылета Терминала 2.

Онлайн / мобильная регистрация : уточняйте правила у своих авиакомпаний.

Ночь перед регистрацией : Некоторые авиакомпании разрешают пассажирам регистрировать свой багаж вечером перед вылетом из Мюнхена.

Автобусные остановки находятся перед центральной зоной на уровне 03, перед зонами A и D терминала 1 на уровне улицы, а также у северного входа в терминал 2 на уровне 04.

Автобус Lufthansa Express (из аэропорта в центр Мюнхена)

Автобус-экспресс Lufthansa отправляет вас каждые 15 минут из аэропорта Мюнхена до центрального вокзала Мюнхена и обратно. Поездка в одну сторону занимает около 45 минут. Билет стоит 10,50 евро в одну сторону или 17 евро в обе стороны.

В аэропорту Мюнхена вы можете входить и выходить на следующих станциях:
— Терминал 2
— Терминал 1 / Модуль A
— Терминал 1 / MAC
— Терминал 1 / Модуль D (Endhaltestelle)

Билеты на автобус из международного аэропорта Мюнхена в центр Мюнхена можно приобрести здесь

.

Аэропорт Мюнхена — Зальцбург

Из международного аэропорта Мюнхена в Зальцбург ходят ежедневные автобусы.Перевозчик на этом маршруте — GoOpti . Первый автобус отправляется в 00:00, и есть автобус, курсирующий каждый час в течение всего дня. Продолжительность пути 2 часа 45 минут.

Билеты на автобус из международного аэропорта Мюнхена в Зальцбург здесь

Поезд аэропорта Мюнхена — электричка S-Bahn до центра города (линии S1 и S8)

Электропоезд отправляется каждые 20 минут от терминала прибытия и довезет вас до центра города за 50 минут.Поезд хорошо связан с различными частями города и обеспечивает очень комфортное путешествие. Стоимость разового билета 11,6 евро.

Стоянки такси расположены прямо у терминала 1 на уровне прибытия и отправления E04, прямо перед модулями A-E. Вы также можете найти такси в терминале 2 на остановке автобусов и такси к северу от уровня прибытия E03 и уровня отправления E04 и к северу от центральной зоны / MAC на уровне E03. Стоимость проезда до центра Мюнхена составляет около 60 евро.

Вы можете легко арендовать автомобиль в центре проката автомобилей в аэропорту, расположенном на уровне центра Мюнхена. Вы можете арендовать автомобиль в аэропорту Мюнхена у их подрядчиков Sixt , Avis , Europcar , Budget , Enterprise , Hertz , Terstappen и Thrifty .

Ключи от машины и бумаги вам выдадут в пункте проката автомобилей. Пожалуйста, верните автомобиль в пункте проката автомобилей напротив парковки P26 и к северу от P9.Просто оставьте машину вместе с обслуживающей бригадой у входа. Ключи и документы остаются в машине.

Нынешний аэропорт и его удаленное расположение являются результатом роста воздушного движения и необходимости замены старого аэропорта. Большую часть 20 века аэропорт Мюнхена находился в районе Рием, который был намного ближе к центру города, чем нынешний аэропорт.

Однако это место вызвало множество проблем, в том числе один инцидент, когда самолет врезался в трамвай в центре Мюнхена, поэтому в 1992 году аэропорт был перемещен на его нынешнее место, чтобы удовлетворить потребность в большей вместимости и более современных помещениях.

Где находится аэропорт Мюнхена?

Аэропорт расположен в 28,5 км (17,7 миль) к северо-востоку от Мюнхена, недалеко от города Фрайзинг. Его адрес: Nordallee 25, 85356 Freising, Germany.

Сколько терминалов в аэропорту Мюнхена?

Аэропорт Мюнхена — это хорошо функционирующий аэропорт с 2 терминалами — Терминал 1 и Терминал 2.

  • Все авиакомпании, не входящие в Star Alliance, базируются в Терминале 1.Терминал разделен на шесть модулей: A, B, C, D, E и F. Модули AD предоставляют все средства, необходимые для обработки вылетов и прибытий, включая проезжие полосы и парковку, тогда как модуль E оборудован только для обработки прибытий. .

  • Терминал 2 обслуживает Lufthansa и ее партнеров Star Alliance, за исключением Turkish Airlines, которые обслуживаются в Терминале 1C:

Могу ли я обменять деньги в аэропорту Мюнхена?

Да, обменять деньги можно в аэропорту Мюнхена.Вы можете легко обменять валюту в любом из отделений ReiseBank в Терминале 2 и в центре аэропорта Мюнхена.

Есть ли в аэропорту подключение к Интернету?

На всей территории терминала доступен Wi-Fi, который поможет вам оставаться на связи или планировать свои поездки. Просто выберите «Telekom» Wi-Fi и следуйте инструкциям на экране. После регистрации вы получите бесплатный Wi-Fi на время вашего пребывания в аэропорту Мюнхена.

Могу ли я спать в аэропорту?

Да, в аэропорту можно поспать.

  • Аэропорт Мюнхена предлагает три зоны отдыха в каждом терминале, где уставшие путешественники могут расслабиться перед вылетом. Эти специально отведенные зоны включают кресла с откидной спинкой и подставки для ног, а также бизнес-центры со столами и розетками.

  • В аэропорту Мюнхена есть кабины Nap Cab. Расположены в воздушной зоне в Терминале 2. Эти капсулы для сна с самообслуживанием оснащены кроватью, небольшим письменным столом, WIFI, жалюзи и кондиционером.

  • Hilton Munich Airport — единственный отель на территории отеля.Отель расположен между терминалами 1 и 2, недалеко от места выдачи багажа.

Хотите, чтобы остановиться поблизости от аэропорта Мюнхена? Проверьте этот список ближайших отелей.

Какие еще услуги предлагает аэропорт Мюнхена?

Аэропорт предлагает путешественникам широкий спектр услуг. К ним относятся:

  • Почтовые службы
  • Wi-Fi
  • Детские сады, детская игровая площадка и бесплатные коляски
  • Спортзал
  • Еда и напитки, продуктовый магазин, Airbräu — первая в мире пивоварня в аэропорту
  • Информационные бюро, сервисные центры и туристические агентства
  • Медицинские услуги и аптека
  • Банкоматы / банкоматы и пункт обмена валюты
  • Часовня и молельные комнаты
  • Детские кроватки, Залы, Казино
  • Массаж, парикмахерская, душ, спа
  • Магазин беспошлинной торговли
  • Терраса для посетителей и Парк для посетителей

Какие места поблизости?

  • Kardinal-Dopfner-Haus
  • Пивоварня Вайенштефан
  • Пивоварня Эрдингер
  • Therme Erding
  • Сад Вайенштефанер
  • Мариензауле
  • Freisinger Wochenmarkt
  • Altes Gefangnis Freising
  • Обердикский сад

определение munich_airport и синонимы munich_airport (английский)

Munich Airport
Flughafen München
IATA: MUC — ИКАО: EDDM
Резюме
Тип аэропорта Общественный
Владелец / Оператор Flughafen München GmbH
Обслуживает Мюнхен, Германия
Расположение рядом с Фрайзингом
Ступица для
Высота над уровнем моря 453 м / 1,487 футов
Координаты 48 ° 21′14 ″ N 011 ° 47′10 ″ E / 48.35389 ° N 11,78611 ° E / 48,35389; 11,78611 Координаты: 48 ° 21’14 ″ N 011 ° 47’10 ″ E / 48,35389 ° N 11,78611 ° E / 48,35389; 11,78611
Веб-сайт www.munich-airport.de
Карта

MUC

Расположение в Баварии

Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
м футов
08R / 26L 4 000 13 123 Бетон
08L / 26R 4 000 13 123 Бетон
Вертолетные площадки
Номер Длина Поверхность
м футов
H 30 98 Бетон
Статистика (2011)
Пассажиры 37 763 701
Замена пассажира 10-11 8.8%
Перемещение самолетов 399 581
Изменение движений 10-11 5,5%
Источники: Пассажирские перевозки, ADV [1]
Немецкий AIP в EUROCONTROL [2]

Аэропорт Мюнхена (IATA: MUC , ICAO: EDDM ) (немецкий: Flughafen München ), расположен в 28,5 км (17,7 миль) к северо-востоку от [2] Мюнхена, Германия и является центром для авиакомпаний-партнеров Lufthansa и Star Alliance.Он расположен недалеко от старого города Фрайзинг и назван в честь политика Франца Йозефа Штрауса. Аэропорт расположен на территории четырех разных муниципалитетов: Обердинг (расположение терминалов; район Эрдинг), Халльбергмос, Фрайзинг и Марцлинг (район Фрайзинг).

В период с 1995 по 2006 год количество пассажиров удвоилось с менее 15 миллионов в год до более 30 миллионов, [3] , несмотря на последствия атак 11 сентября 2001 и 2002 годов. В 1996 году аэропорт обогнал Дюссельдорф, став вторым по загруженности аэропортом Германии. и в настоящее время обслуживает почти вдвое больше пассажиров, чем третий по загруженности аэропорт страны.Однако ожидается, что в 2013 году Берлин станет единственным аэропортом города, который станет единственным аэропортом города. Аэропорт Мюнхена является вторым транспортным узлом Lufthansa в Германии после Франкфурта.

Аэропорт Мюнхена — второй по загруженности аэропорт в Германии по пассажиропотоку после аэропорта Франкфурта и шестой по загруженности аэропорт в Европе, обслуживший 37 763 701 пассажира в 2011 году. [1] Это 12-й по загруженности аэропорт в мире с точки зрения международных пассажиров traffic, [4] , и в 2011 году он был 27-м по загруженности аэропортом в мире.

История

Когда в 1980 году началось строительство, деревня под названием Franzheim была снесена, а ее 500 жителей были переселены в другие места в этом районе.

Аэропорт начал работу 17 мая 1992 года, когда операции были перенесены с бывшего участка в Мюнхен-Риме, который был закрыт накануне незадолго до полуночи. Поскольку базовая база Lufthansa в аэропорту Франкфурта имела ограничения по пропускной способности, Lufthansa создала второй хаб, предлагающий стыковки через Мюнхен, а также Франкфурт.

В июне 2003 года завершилось строительство Терминала 2, в котором разместились исключительно партнеры Star Alliance.

Из-за быстрого увеличения трафика Мюнхен в настоящее время ограничен по времени, и в настоящее время планируется строительство третьей взлетно-посадочной полосы. Не редкость для такого проекта — сильное противодействие со стороны ближайших жителей. Судебные иски против взлетно-посадочной полосы уже объявлены.

Карта аэропорта Мюнхена

Аэропорт назван в честь Франца Йозефа Штрауса, который играл заметную, хотя иногда и противоречивую роль в политике Федеративной Республики Германии с 1950-х годов до своей смерти в 1988 году.Помимо других должностей, Штраус долгое время был министром-президентом (губернатором) штата Бавария, где расположен аэропорт, и был инициирован при его правительстве. Штраус, будучи частным пилотом, особенно интересовался авиационной промышленностью. Он считается одним из отцов Airbus и был первым председателем его наблюдательного совета. [5]

Полное название аэропорта «Flughafen München Franz Josef Strauß» — довольно необычное явление. Компания, которая владеет и управляет аэропортом, называется «Flughafen München GmbH» и позиционирует себя как «M — Flughafen München» или «M — Аэропорт Мюнхена».В районе Мюнхена большинство людей используют термин «Flughafen München» (аэропорт Мюнхена), иногда «Flughafen München II», чтобы отличить от более раннего аэропорта, или просто «MUC» для его кода IATA.

Терминалы и сооружения

Аэропорт Мюнхена, перрон перед Терминалом 1

Большинство объектов аэропорта расположены в зоне между двумя взлетно-посадочными полосами. Подъездная дорога и железная дорога делят западную часть на южную часть, в которой находятся грузовые и ремонтные помещения, и северную половину, которая включает в себя в основном административные здания, парковку для долгосрочного отдыха и центр для посетителей.За ним следуют западный перрон и Терминал 1, затем Центр аэропорта Мюнхена (MAC), Терминал 2 и восточный перрон.

Терминал 1

Клемма 1, модуль B

Терминал 1 является старым терминалом и начал работу, когда аэропорт был открыт 17 мая 1992 года. Он имеет общую пропускную способность 25 млн пассажиров в год и разделен на пять модулей , обозначенных заглавными буквами A , B , C , D и E .Модули A – D предоставляют все средства, необходимые для обработки отправлений и прибытий, включая проезжие полосы и парковку, тогда как модуль E оборудован только для обработки прибытий. Такая конструкция, по сути, делает каждый модуль самостоятельным суб-терминалом, который является небольшим и удобным, несмотря на общий размер терминала. Зал F является отдельным, расположен недалеко от Терминала 2 и обслуживает рейсы с повышенными требованиями безопасности, то есть в Израиль. Кроме того, регистрация на некоторые рейсы, вылетающие из Терминала 1, находится в центральной зоне Z (немецкий: Zentralbereich ).

Пирс высотой 1081 м (3547 футов) имеет 21 мостик, два из которых были перестроены в залы ожидания для автобусных трансферов. На перроне есть еще 60 мест ожидания, некоторые из которых оборудованы специально разработанными перронными мостами (нем. Vorfeldfluggastbrücken ), к которым пассажиров доставляют автобусы. Эта уникальная концепция позволяет пассажирам садиться на борт с полной защитой от погодных условий, но без больших вложений, необходимых для полностью спутниковых терминалов, соединенных через систему пассажирского транспорта.

Терминал 1 в настоящее время обслуживает все рейсы авиакомпаний, не входящих в Star Alliance. Однако из-за нехватки пропускной способности в Терминале 2 дочерняя компания Lufthansa Germanwings и дочерняя компания Condor вернулись в Терминал 1. Кроме того, зал F обслуживает рейсы в Израиль всех авиакомпаний.

Терминал 2

Терминал 2, зона регистрации (заметная реклама BMW с тех пор заменена новой версией)

Самолеты Lufthansa и Air Canada в Терминале 2.Оба являются членами Star Alliance.

Терминал 2 начал работу 29 июня 2003 года. Как Терминал 1, он имеет проектную пропускную способность 25 млн пассажиров в год. Однако, будучи спроектированным как узловой терминал для участников Lufthansa и Star Alliance, он не разделен на модули. Вместо этого все объекты расположены вокруг центральной площади Plaza .

В соответствии с правилами безопасности, установленными Европейским союзом, терминал оборудован средствами для обслуживания пассажиров из стран, считающихся небезопасными, т.е.е. не соблюдают те же правила. Это потребовало строительства нового уровня, поскольку в терминале, в отличие от других аэропортов, нет отдельных зон для прибывающих и вылетающих пассажиров. Новый уровень 06 открылся 15 января 2009 года.

Пирс длиной 980 м (3220 футов) оборудован 24 гидроцилиндрами. Поскольку общее количество мест ожидания в 75 человек на восточном перроне не всегда является достаточным, Терминал 2 иногда также использует места ожидания на западном перроне, куда пассажиров доставляют автобусы в зоне ожидания.

Терминал 2 имеет два основных уровня отправления, 04 и 05, и дополнительные автобусные выходы на нижнем уровне 03. Выходы на уровне 05 ( H ) обозначены как нешенгенские ворота. До открытия нового уровня 06 самые северные ворота находились за дополнительным контрольно-пропускным пунктом безопасности для отправлений в США большую часть дня. На нижнем уровне 04 ( G ) находятся шенгенские ворота. Автобусные ворота на уровне 03, также обозначенные как G , также являются шенгенскими воротами.

Терминал управляется Terminal-2-Betriebsgesellschaft (на немецком языке Terminal 2 Operating Company ), принадлежащим Flughafen München GmbH (60%) и Lufthansa (40%).Это делает Терминал 2 первым терминалом в Германии, которым сотрудничает авиакомпания.

На перроне расположен зал сортировки багажа, который планируется расширить до спутникового терминала Терминала 2.

Взлетно-посадочные полосы

Аэропорт Франца-Иосифа Штрауса имеет две взлетно-посадочные полосы и одну вертолетную площадку. Две взлетно-посадочные полосы в аэропорту Мюнхена — 08R / 26L и 26R / 08L. Обе эти взлетно-посадочные полосы — бетонные взлетно-посадочные полосы, одинаковой длины — 13 123 футов в длину, есть также бетонная вертолетная площадка шириной 98 футов.

Центр аэропорта Мюнхена (MAC)

Центр аэропорта Мюнхена

Центр аэропорта Мюнхена (MAC) — это торговая, деловая и развлекательная зона, соединяющая два терминала. В более старом районе Central Area (немецкий: Zentralbereich ), который изначально был построен как часть Терминала 1, находится торговый центр и станция городской железной дороги. Более новый MAC Forum , построенный с Терминалом 2, представляет собой большую открытую площадку с частично прозрачной крышей, напоминающей шатер.Рядом находится отель в аэропорту, которым управляет Кемпински.

Смотровые площадки для посетителей

Власти аэропорта решили обслуживать посетителей и экскурсантов, создав «Парк посетителей», который включает «Холм посетителей», с которого открывается хороший вид на западный перрон самолета и Терминал 1. Он обслуживается железнодорожная станция «Бесучерпарк». Вид с холма показан на изображении выше. В парке выставлены три исторических самолета: Super Constellation, Douglas DC-3 и Junkers Ju 52 / 3m.На крыше Терминала 2 есть смотровая площадка для посетителей, с которой открывается вид на восточный перрон самолета.

Авиакомпании и направления

Airbus A319-100 испанской авиакомпании Iberia во время захода на посадку по 26R.

Штамп на паспорт

Авиакомпании Направления Терминал регистрации
Adria Airways Любляна, Приштина 2-4
Aegean Airlines Афины, Салоники, Родос
Сезонно : Ираклион
2-4
Aer Lingus Корк, Дублин 1-D
Аэрофлот Москва-Шереметьево 1-C
Аэрофлот
, оператор Россия
Санкт-Петербург 1-C
Air Arabia Egypt Устав : Марса Алам 1-Б
Air Berlin Анталия, Бари, Берлин-Бранденбург [начинается 17 марта 2013 г.], Берлин-Тегель [заканчивается 16 марта 2013 г.], Бриндизи, Катания, Кельн / Бонн, Дюссельдорф, Фуэртевентура, Фуншал, Гамбург, Ганновер, Хургада, Москва-Домодедово, Мюнстер / Оснабрюк, Ольбия, Палермо, Пальма-де-Майорка, Пуэрто-Плата, Пунта-Кана, Тель-Авив-Бен-Гурион, Тенерифе-Южный
Сезонно : Аликанте, Кальяри, Канкун, Корфу, Энфида, Фару, Ираклион, Ибица , Кос, Ламеция-Терме, Лас-Пальмас-де-Гран-Канария, Луксор, Малага, Мальта, Менорка, Митилини / Лесбос, Неаполь, Превеза, Рейкьявик-Кефлавик, Родос, Самос, Шарм-эль-Шейх, Салоники, Варадеро, Вестерланд / Зильт, Закинтос
1-А
Эйр Каир Устав : Хургада 1-C
Air Canada Торонто-Пирсон 2-3
Air China Афины, Пекин-Столица 2-3
Air France Париж-Шарль де Голль 1-D
Air France
, выполняется Régional
Париж-Шарль де Голль 1-D
Эйр Мальта Катания, Мальта 2-4
Air Mauritius Маврикий [заканчивается 31 октября 2012 года] 1-Б
Air One Милан-Мальпенса 1-D
Air Transat Сезонно : Торонто-Пирсон 1-Z
AirBaltic Рига 1-D
Ак Барс Аэро Казань 1-Б
Alitalia Рим-Фьюмичино 1-D
Alitalia
, обслуживаемый Air One
Рим-Фьюмичино 1-D
All Nippon Airways Токио-Нарита 2-3
Arkia Israel Airlines Тель-Авив-Бен-Гурион 1-Ф
Astra Airlines Сезонно: Салоники
Atlasjet Устав : Анталия 1-C
Австрийские авиалинии Вена 2-4
Austrian Airlines
, обслуживаемый Tyrolean Airways
Вена 2-4
British Airways Лондон-Хитроу 1-Б
British Airways, обслуживаемых Sun Air of Scandinavia Биллунд 1-Б
Bulgarian Air Charter Сезонно : Бургас, Варна 1-Z
Carpatair Тимишоара 1-C
Кондор Агадир, Анталия, Фуэртевентура, Фуншал, Хургада, Лансароте, Ларнака, Лас-Пальмас-де-Гран-Канария, Малага, Марса Алам, Санта-Крус-де-ла-Пальма, Шарм-эль-Шейх, Тенерифе-юг
Сезонный : Бургас, Корфу, Далам , Джерба, Гамбург, Ганновер, Ираклион, Ибица, Кос, Падерборн / Липпштадт, Пальма-де-Майорка, Родос, Санторини
1-Б
Croatia Airlines Сплит, Загреб
Сезонно : Задар
2-4
Cyprus Airways Ларнака 1-Б
Delta Air Lines Атланта 1-Б
EasyJet Эдинбург, Лондон-Гатвик, Лондон-Станстед, Манчестер 1-Z
EgyptAir Каир 2-4
Эль Аль Тель-Авив-Бен-Гурион 1-Ф
Эмирейтс Дубай 1-C
Etihad Airways Абу-Даби 1-C
Finnair Хельсинки 1-D
Германия Сезонно : Эрбиль, Приштина, Родос, Сулеймания, Салоники 1-C
Germanwings Берлин-Шёнефельд, Кёльн / Бонн [конец 26.Октябрь 2012 г.], Дортмунд, Приштина 1-D
Иберия Мадрид 1-D
Iberia
эксплуатируется Air Nostrum
Мадрид 1-D
Icelandair Сезонно : Рейкьявик-Кефлавик 1-D
InterSky Сезонно: Эльба 1-D
Исраир Сезонно: Тель-Авив-Бен-Гурион 1-Ф
KLM Амстердам 1-D
KLM
обслуживается KLM Cityhopper
Амстердам 1-D
ЛОТ Польские авиалинии Катовице, Варшава-Шопен 2-4
LOT Polish Airlines
, обслуживаемый EuroLOT
Познань, Вроцлав 2-4
Люфтганза Анкара, Анталия, Афины, Барселона, Пекин-столица, Берлин-Тегель, Бостон, Брюссель, Бухарест-Анри Коанда, Будапешт, Пусан, Каир, Шарлотта, Чикаго-О’Хара, Кельн / Бонн, Дели, Дюссельдорф, Дубай, Дубровник, Франкфурт, Женева, Гамбург, Ганновер, Хельсинки, Гонконг, Стамбул-Ататюрк, Измир, Джакарта-Сукарно-Хатта, Джидда, Киев-Борисполь, Ларнака, Лиссабон, Лондон-Хитроу, Лос-Анджелес, Мадрид, Малага, Манчестер, Мехико [начало 30 марта 2013 г.], Милан-Мальпенса, Монреаль-Трюдо, Москва-Домодедово, Мумбаи, Неаполь, Нью-Йорк-Джона Кеннеди, Ньюарк, Осло-Гардермоэн, Париж-Шарль де Голль, Эр-Рияд, Рим-Фьюмичино, Санкт-Петербург , Сан-Франциско, Сан-Паулу-Гуарульюс, Сеул-Инчхон, Шанхай-Пудонг, Сингапур, София, Стокгольм-Арланда, Тбилиси, Тель-Авив-Бен-Гурион, Токио-Нарита, Валенсия, Венеция-Марко Поло, Вена, Вашингтон-Даллес, Цюрих
Сезонно : Бастия, Катания, Дублин, Фаро, Мальта, Пальма-де-Майорка
2-4
Lufthansa Regional
, выполняется Air Dolomiti
Анкона, Бари, Болонья, Катания, Флоренция, Генуя, Милан-Мальпенса, Палермо, Пиза, Рим-Фьюмичино, Салерно, Триест, Турин, Венеция-Марко Поло, Верона 2-4
Lufthansa Regional
, выполняемый Augsburg Airways
Базель / Мюлуз, Белград, Бремен, Будапешт, Кельн / Бонн, Дрезден, Флоренция, Женева, Гётеборг-Ландветтер, Грац, Краков, Лейпциг / Галле, Падерборн / Липпштадт, Мадрид, Париж-Шарль-де-Голль, Познань, Прага, Штутгарт , Таллинн, Турин, Вена, Варшава-Шопен, Вроцлав, Загреб, Цюрих
Сезонный : Неаполь, Пула
2-4
Lufthansa Regional
, обслуживается Lufthansa CityLine
Амстердам, Базель / Мюлуз, Белград, Берлин-Тегель, Бильбао, Бирмингем, Бремен, Брюссель, Бухарест-Генри Коанда, Будапешт, Кишинев, Клуж-Напока, Кельн / Бонн, Копенгаген, Донецк, Дрезден, Дюссельдорф, Флоренция, Гданьск Женева, Ганновер, Краков, Лейпциг / Галле, Лондон-Сити, Люксембург, Лион, Львов, Манчестер, Марсель, Мюнстер / Оснабрюк, Ницца, Нюрнберг, Одесса, Осло-Гардермоэн, Падерборн / Липпштадт, Париж-Шарль-де-Голль, Прага, Рим-Фьюмичино, Росток-Лааге, Роттердам [начало 1 октября 2012 г.], Сараево, Сибиу, София, Штутгарт, Тимишоара, Тирана, Тулуза, Вена, Варшава-Шопен, Вестерланд / Зюльт, Загреб, Цюрих
Сезонный : Дубровник, Монпелье, Ольбия, Сплит, Задар
2-4
Luxair Люксембург 2-4
Monarch Airlines Бирмингем [начало 18 сентября], Лидс / Брэдфорд [начало 15 декабря], Лондон-Лутон [начало 18 сентября], Манчестер [начало 18 сентября] 1-Б
Ники Вена 1-А
Norwegian Air Shuttle Осло-Гардермуэн, Стокгольм-Арланда 1-D
Nouvelair Устав : Джерба, Энфида 1-C
OLT Express Германия Сезонно : Херингсдорф 1-D
Оман Эйр Маскат 1-C
Pegasus Airlines Стамбул-Сабиха Гекчен 1-C
Авиакомпания «Полет» Воронеж 1-C
Qatar Airways Доха 2-4
Royal Air Maroc Марракеш 1-Б
Королевский Иордан Амман-Королева Алия 1-Б
S7 Airlines Москва-Домодедово, Новосибирск [начало 23 декабря 2012 г.] 1-Б
SATA International Порту, Понта-Делгада 1-D
Скандинавские авиалинии Копенгаген, Осло-Гардермуэн 2-4
Сингапурские авиалинии Манчестер, Сингапур 2-4
Sky Airlines Анталия 1-C
Скайтакси Магдебург-Кохштедт 1-Б
Южноафриканские авиалинии Йоханнесбург 2-3
Sun d’Or
, обслуживаемый El Al
Сезонный чартер: Тель-Авив-Бен-Гурион 1-Ф
SunExpress Анталия, Стамбул-Сабиха Гекчен, Измир 1-C
SunExpress
эксплуатируется SunExpress Deutschland
Adana, Antalya, Gaziantep, Hurghada, Marsa Alam, Sharm-El-Sheikh 1-C
Swiss International Air Lines
эксплуатируется Swiss European Air Lines
Цюрих 2-4
Tailwind Airlines Устав : Анталия 1-C
TAP Portugal Лиссабон 2-4
ТАРОМ Бухарест-Анри Коанда, Сибиу 1-C
Thai Airways International Бангкок-Суварнабхуми 2-3
TUIfly Boa Vista, Fuerteventura, Hurghada, Lanzarote, Las Palmas de Gran Canaria, Marsa Alam, Sal, Sharm el-Sheikh, Tenerife-South
Seasonal : Agadir, Antalya, Araxos / Patras, Corfu, Dalaman, Enfidha, Faro, Ираклион, Херес-де-ла-Фронтера, Кос, Луксор, Менорка, Пальма-де-Майорка, Родос, Тель-Авив-Бен-Гурион, Вена
1-Z
Tunisair Джерба, Энфида, Тунис 1-Б
Турецкие авиалинии Стамбул-Ататюрк, Измир [начало 1 июля 2012 г.] 2-3
United Airlines Chicago-O’Hare, Ньюарк, Вашингтон-Даллес 2-3
US Airways Филадельфия 2-3
ЮТэйр Тюмень 1-C
Volotea Нант [начало 10 сентября 2012 г.] TBD
Vueling Airlines Барселона 1-D

Грузовые авиакомпании

Авиакомпании Направления
BAE Systems Warton
British Airways World Cargo
, обслуживаемый Global Supply Systems
Бахрейн, Дели, Гонконг, Лондон-Станстед
DHL
обслуживается European Air Transport
Лейпциг / Галле
FedEx Express Франкфурт, Тель-Авив
Люфтганза Карго Дакар, Мумбаи, Шэньчжэнь, Виракопос-Кампинас
Стар Эйр (Maersk Air) Афины, Кельн / Бонн
Swiftair Барселона
TNT Airways Брюссель, Женева, Катовице, Льеж, Любляна, Острава
West Air Sweden Париж-Шарль де Голль, Штутгарт

Статистика маршрута

Самые загруженные международные маршруты из аэропорта Мунчи (2011 г.)
Рейтинг Город Пассажиры Верхние переноски
1 United Kingdom, Лондон (Хитроу), Великобритания 1,084,000 British Airways, Люфтганза
2 Франция, Париж (Шарль де Голль), Франция 970 000 Air France, Augsburg Airways, Lufthansa, Lufthansa CityLine, Régional
3 Нидерланды, Амстердам, Нидерланды 673 000 KLM, KLM Cityhopper, Lufthansa CityLine
4 Испания, Мадрид, Испания 672 000 Air Nostrum, Augsburg Airways, Iberia, Lufthansa
6 Испания, Барселона, Испания 646 000 Lufthansa, Vueling
7 Турция, Стамбул (Ататюрк), Турция 548 000 Люфтганза, Турецкие авиалинии
8 Spain, Пальма-де-Майорка, Испания 543 000 Air Berlin, Condor, Lufthansa, TUIfly
9 Австрия, Вена, Австрия 536 000 Austrian Airlines, Lufthansa, Lufthansa CityLine, Niki, Tyrolean Airways, TUIfly
10 United Arab Emirates, Дубай, Объединенные Арабские Эмираты 520 000 Эмирейтс, Люфтганза
11 Италия, Рим (Фьюмичино), Италия 511 000 Air Dolomiti, Air One, Alitalia, Lufthansa, Lufthansa CityLine
12 Турция, Анталья, Турция 481 000 Air Berlin, Atlasjet, Condor, Lufthansa, Sky Airlines, Sun Express, SunExpress Deutschland, Tailwind Airlines, TUIfly
13 США, Чиакго (О’Хара), США 328 000 Люфтганза, United Airlines
14 США, Ньюарк, США 306 000 Люфтганза, United Airlines
15 Япония, Токио (Нарита), Япония 264 000 All Nippon Airlines, Люфтганза

Прочие объекты

Головной офис

DBA, первоначально Deutsche BA, располагался на территории аэропорта Мюнхена и в Хальбергмосе. [6] [7]

Доступ

Железная дорога

S-Bahn аэропорта Мюнхена

Путеводитель по аэропорту Мюнхена | easyJet

«Добро пожаловать в аэропорт Мюнхена. У нас здесь отличная команда, которая готова помочь вам в вашем путешествии по аэропорту, чтобы упростить его на каждом этапе. Итак, если вам нужна помощь или у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста не стесняйтесь обращаться к одному из нас! Мы с нетерпением ждем встречи с вами.»

вылет из аэропорта Мюнхена

1. Онлайн-регистрация

— Если вы путешествуете только с ручной кладью или с багажом, пожалуйста, зарегистрируйтесь онлайн.
— Вы можете зарегистрироваться онлайн и распечатать посадочный талон от 30 дней до 2 часов до запланированного вылета вашего рейса.

2. Багажник

— В аэропорту обратите внимание на знаки «Сумка сдачи», если у вас есть чемоданы, которые нужно разместить в багажном отсеке.

3.Отправления

— Внимательно следите за информационными экранами вылета, чтобы узнать, из какого выхода вылетает ваш рейс.
— Расстояние до выходов варьируется от аэропорта к аэропорту и может потребовать нескольких минут ходьбы. Лучше всего как можно скорее узнать, из какого выхода на посадку вылетает ваш рейс, чтобы потом узнать, сколько времени потребуется, чтобы добраться туда.
— Способы посадки также различаются в зависимости от того, откуда вы едете. Некоторые требуют короткого трансфера на автобусе от терминала до самолета, в то время как другие используют «воздушный причал» или требуют короткой прогулки от выхода к самолету.

Прибытие в аэропорт Мюнхена

— Наша команда всегда готова помочь, если у вас возникнут вопросы или вам потребуется помощь.

— рейсы easyJet прибывают и отправляются от Терминала 1.

Для получения более подробной информации на карте терминала с видом на аэропорт.


На автомобиле

До аэропорта Гамбурга можно добраться по автомагистрали A7 со стороны Шлезвиг-Гольштейн и Нижняя Саксония; сверните на выезд Schnelsen-Nord. Со стороны Мекленбург-Передняя Померания до аэропорта можно добраться по автомагистралям A1 и A24, выезд Horn (A24).
Рекомендуется оставлять дополнительное время на дорогу, собираясь в аэропорт в час пик, так как водители могут столкнуться с пробками на подходе к аэропорту.
Найдите выгодное предложение по аренде автомобилей в аэропорту с нашим партнером по аренде автомобилей.


На такси
Забронируйте заранее трансфер из аэропорта «от двери до двери» у нашего партнера по трансферам Holiday Taxis.


Отели возле аэропорта
Ознакомьтесь с нашей подборкой комфортабельных и удобных отелей в аэропорту.


Дополнительная информация
Узнайте больше о поездках в аэропорт и из аэропорта, включая информацию о местных транспортных услугах.


Онлайн-регистрация

Не забудьте пройти онлайн-регистрацию и распечатать посадочный талон на рейс. Услуга бесплатна и доступна от 30 дней до 2 часов до запланированного вылета вашего рейса.

Только ручная кладь?
Если у вас есть только ручная кладь, вы можете отправиться прямо к выходу на посадку.Не забудьте пройти онлайн-регистрацию за 30 дней и максимум за 2 часа до запланированного вылета и распечатать посадочный талон, готовый к вылету.

Сдаваемый багаж
Если у вас есть сдаваемый багаж, зарегистрируйтесь в Интернете и распечатайте посадочный талон, а затем в аэропорту отнесите свои сумки на одну из стоек easyJet «Bag drop», расположенных в зале вылета.

Нужна помощь?

Если во время поездки у вас возникнут какие-либо особые потребности или требования к доступу, сообщите нам об этом через Интернет или по телефону 0843 224 4165 не позднее, чем за 48 часов до запланированного времени вылета.


вовремя
Мы рекомендуем прибыть в аэропорт заранее, чтобы успеть заранее, чтобы вы могли пройти через службу безопасности и найти выход на посадку.

< NEXT Ил 70: Великий Ильюшин. Авиаконструктор №1 / Библиотека / Арсенал-Инфо.рф Ил 70: Великий Ильюшин. Авиаконструктор №1 / Библиотека / Арсенал-Инфо.рф

PREV > Airbus a380 800 схема салона: Схема салона Airbus A380-800 - Emirates. Лучшие места в самолете Airbus a380 800 схема салона: Схема салона Airbus A380-800 - Emirates. Лучшие места в самолете

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *